Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

[Борец]

Здарова 1.8 литровые пассатоводы! У меня ADR 98 год, я доволен агрегатом, у меня газ стоит на машине, машинка резвая, мне хватает. По городу особенно гонять негде, а по трассе куда еще лучше, пидальку нажал и поехал. Единственное, что бы я улучшил так это коробку, автомат хочется.

[PATHuK]

О как! А вот и мои пара капель:
Движок ADR свои 125 лошадок отрабатывает полностью, особенно учитывая АКПП и климу порой радует его "рычаший" старт на пониженую и давай стрелку к полу гнуть )) Регулярно посматриваю на масло, но после исправления "ошибок" при установке прокладки гидронатяжителя масло уходить перестало, еще живет своей жизнью пробка (датчик) на радиаторе, то она решает немного ослабиться и потравить ОЖ т сама же прикрутится намертво и уровень ОЖ стоит как вкопаннный (полтегейст мать его). Жаль, что прежний хозяин про...смотрел где-то как пластиковую крышку на двигатель (кожух) так и кожух на аккумуляторный отсек, где по разборкам не искал везде предлагают только к официалам под заказ, а так бы подкапотное пространство радовало глаз не только своей чистотой но и строгим убранством.
По расходу - трасса если скроничать от 90 до 120 расход в районе 8, если тапку жать, выходило по компутеру 8,6, хотя реальный всеже ближе к 9. А вот город, если пробка, если жарко и клима, то... 13.5 и до 15 и не подходи, однако мож опять треба дросельную почистить - глядишь снова аппетит уменьшится.

[Vladimir_B5APT]

PATHuK
С ОЖ такие же сюрпризы- пару раз по стакану исчезало .
Расходец великоват [-X
В прошлом ноябре с Тотосом и Lifterом помыли мне инжектор и там же поменял бензонасос, старый достал- два раза умирал, ехать стал порезвей и расход сократился. А потом ошибками достала меня ДЗ- поменял на рабочую б/у- просто шок, расход по пробкам до 10 упал Сейчас около 11

однако мож опять треба дросельную почистить - глядишь снова аппетит уменьшится

[Андрэ]

У меня расход 10,5 в движок не лазил хотелось по мощнее ,масло течет из под натяжителя .а так нравится!

[Pipi]

Пацаны привет всем есть у нас тут кто из Архангельска не на турбовом моторе?

[Scrudge]

Я ADRовод. Проехал на нём 10 тыс.км за 2 месяца. Тьфу-тьфу-тьфу.
Авто не гремит, не трещит. Возит меня потихоньку. Менял пока только расходники, да и те не все. Так как предыдущий хозяин дал кипу выполненных счетов работ в автосервисах с 2002 года, то, например, ремни еще могут побегать.
Расход строго 10-11 литров по городу. По трассе 8-9 литров (при максимальной скорости 140 - выше - расход больше).

[Серега Тамбовский]

Пока что попал на замену радиатора и пары рычагов. Расход 10-12. Масло-10 т.км.-1,5 л.Остальное без проблем и того же всем желаю!

[7th_angel]

у меня тоже ADR, вполне доволен. 125 кобыл - конечно не ракета, но если надо, то обгоняет уверенно.
расход около 8-9 литров

[Pipi]

Всем привет есть кто с Архангельска с мотором ADR попросить ДМРВ на испытание?

[forest]

Пробег по России 40.000 км за 1,5 года. За это время:
1. Выкуп после угона
2. Замена компрессора кондиционера+шланги+радиатор+вентилятор радиатора
3. Все рычаги передней подвески
4. Оба передних ШРУСа
5. Прокладка клапанной крышки
6. ДМРВ
7. Задняя дверь-крышка багажника (упало дерево во время урагана)

8. Тормозные диски на подходе (пока не поменял)
9. Ремонт привода флейты.

Почитав тему насчитал аж 5 разновидностей двигателя 1.8 без турбины:
ADR (наиболее распространенный), APT, ARG, AGN, AFY. В чем же принципиальная разница? Зачем нужно было делать такое количество двигателей с одинаковым объемом и мощностью?

[Dirty]

B5 1.8 ADR, резвенький такой, для своего объёма, по крайне мере 2.0 натягивает опель, прошел 250 тыс. ничего серьйозного не менял, начало масло кушать(обидно). Под хвост даю часто, может этому и есть причина. Последний раз мерял компресию 9-ть, малова-то. Кушает по городу 9-10 л , по трасе 7-8, если гашетку не отпускать от пола, то за 10 км умудрялся спалить 2.5-3 литра.
Был до это В3 2.0 9A, ох и намучелся же я с этим мотором, машина была просто шикарная, танк как говориться по русский; не такая нежная как В5, но мотор, при покупке сразу влетел на полный капремонт, затем столкнулся с проблемой запчастей, город маленький, двигатель редкостный зараза, месяц простояла на улице толкьо в ожидании запчастей, затем еще 1.5 месяца в ожидании 1-о шкива, когда этот шкиф шел, делали самодельные народные умельцы, правда за этот период поменял 2-а раза, и 3-й на искходе был, а потом и инжектор, и со слезами на глазах продал. Щас в мечтах 1.8t либо оставить ADR и купить сверху какой-то мотоцикл, на 600-1000 кубов.

[jzl]

начало масло кушать(обидно). Под хвост даю часто, может этому и есть причина.

Попробуй поездить спокойно - будешь приятно удивлён.

оставить ADR и купить сверху какой-то мотоцикл, на 600-1000 кубов

[Scrudge]

начало масло кушать(обидно). Под хвост даю часто, может этому и есть причина.

Попробуй поездить спокойно - будешь приятно удивлён.

Это особенность такая? ) У мну за 8 тысяч схавал примерно 600грамм масла. После того, как стал ездить менее резко - уровень масла не меняется уже, примерно, 5тыс.км.

[jzl]

Это особенность такая?

Это особенность "немолодых" ДВС .

[ALEX959]

тоже ADR. Довольно резвый, но для такой массы авто недостаточно. Проблемы были и есть. Куплен с пробегом 112ккм. Со временем обнаружилось уменьшение уровня масла. Заливали Кастрол 5W-40. Замерили компрессию, оказалось кольца запали в одном цилиндре, закоксовались. После пробега 140ккм сняли голову, заменили кольца и вкладыши, мастера посоветовали лить Мобил плюс присадку LM с сульфидом молибдена. Также поменяли насос ГУР - загудел. Новый и сейчас гудит нахолодную (бачок и сетку в нем чистил), нагорячую тоже как-то шумнее работает чем чтарый родной. Может тоже присадку какую-нить залить... Иногда подтраивает, но похоже из-за топлива. Иногда даже на горячую заторохтит как дизель, проходит на ХХ минут через пять или после нескольких перегазовок. Сейчас заметил подтекание масла под впускным коллектором (примерно над масляным фильтром), даже не пойму откуда течет... снаружи не разглядеть...

[Денис86]

У меня 1,8Т! Вполне доволен! Проблем пока нету слава богу!)))

[стас Л.]

Всем доброго дня,машину взял полгода назад,посли гибели Б3,вообщем резвый и комфортный авто,расход по трассе без проблем 8,в городе в районе 10л.Единственная проблемма с замками дверей,то один то другой клинит.Если у кого есть возможность помочь,естественно не безвозмездно,в районе метро Просвещения,буду очень благодарен.Ах да рулевая рейка течет,но что интересно,зимой практически перестала.А так отличное авто

[Sapr]

Я тоже тут был)

[1967s]

подтекание масла под впускным коллектором (примерно над масляным фильтром), даже не пойму откуда течет... снаружи не разглядеть

течет, на 99% - прокладка маслоохладителя...набери в ПОИСКЕ - все увидишь и узнаешь...

[ALEX959]

подтекание масла под впускным коллектором (примерно над масляным фильтром), даже не пойму откуда течет... снаружи не разглядеть

течет, на 99% - прокладка маслоохладителя...набери в ПОИСКЕ - все увидишь и узнаешь...

в результате изучения материала сайта и получасового разглядывания масляных пятен с фонариком через промежутки между трубами впускного коллектора установлено: Сначала думал на прокладку маслоохладителя, но от нее выше на патрубки ВКГ не может же масло закидывать? высоко все-таки.... Видимо патрубки ВКГ треснули. Можно их как-то поменять без снятия впускного коллектора на ADR? и если до лета не менять, то чем это грозит?