Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

[Slayfer]

У меня 1.8 ADR , пробег 170000 км , машиной доволен, хлопот с движком нет , колеса на 17 , кормлю маслом от фирмы Valvoline sae 10W-40,масло не ест ,в общем классная модель.

[skazo4nik]

1.8Т АЕВ. 260км на 500р по городу без пробок)))
150 сил очень хорошо подхватывает и не сравнится с 1.6 и 1.8 движками.
В турбине сила :-D

[ydlion]

был AEB 1.8t сдал на 190000 км, масло не жрал до победы. Сейчас AWT 1.8t, пробег 136000 проблем не доставляет. С другими моторами сравнения не вижу (мое мнение)

[rust]

1.8Т АЕВ

AWT 1.8t

Внимательно прочитайте название темы и первый пост!!! Здесь - для нетурбированных 1,8!

С другими моторами сравнения не вижу (мое мнение)

Высказывайте свое мнение об 1,8Т в своей ветке, а нам и 125 л.с. хватает.

[VWfrend]

Привет всем ADR-щикам!!!
Есть проблема. После прогрева начинают плавать обороты ХХ. Тоже самое происходит секунд через 15-20 после оставновки. Вчем причина найти не могу, при этом заводится без проблем всегда. При отпускании газа обороты иногда проседают до 500 об/мин. Есть провал при трогании с места. На динамику не жалуюсь, хотя может просто привык. Расход большой - 13,5 л. в смешанном режиме.
Что сделано:
1. Поменяны фильтры, масло.
2. Прочищена ВКГ.
3. Поменян эжекционный насос.
4. Измерено давление масла, в норме.
5. Заслонка чистая и адаптированная.
6. Заменен ДМРВ (по VAG -com показывает 3,7-3,9 г/с на ХХ)

Есть ошибка по регулятору фаз - механическое провреждение, но не думаю, что из-за него, т.к. цепь не гремит, т.е. в постоянном натяжении. Свечи копченые, следовательно смесь богатая, аддитив в минусе. Кроме регулятора фаз больше ошибок нет. Подозреваю РДТ, лямбду или забитый катализатор, т.к. гофра около него начинает прогорать, подсекает.
Какие будут соображения, други? Заранее благодарен!!!

[Шотэн]

Здравствуте уважаемые владельцы 1.8
У меня 2000г., ARG по движку скажу, что вполне все устраивает. У меня с 2007г. пригнан из германии пробег был 127 тыс сейчас 189, масло(Castrol Magnatek синтетика) не берет тянет хорошо. Менял недавно ремни, ролики,стоики и всю подвеску. Была замена ДМРВ, по моим ощущениям стал больше расходовать топлива также заметил по мгновенному расходу борт комп показывает.Если по трассе по ровной едешь на куруизе 110км/ч, мгновенник показывает 6.5 л. на 100,а 120-130км/ч 8.3, ну а в городском режиме по моему аппетит у него становится хорошим все 12 а то ибольше. Тягу флейты тоже ремонтировал своими силами. Ни разу не мыл дросель и фарсунки, ВКГ тоже не смотрел, думаю нужно проделать эту процедуру. Все вроде хорошо только вот всевозможные мелочи заставляют обращать на себя внимание ну это как правило. Идеального ничего не бывает. В общем машиной доволен! Хотелбы поспрашивать у бывалых , есть кое какие вопросы. Есть желание пообщаться буду рад любой информации.

[Scrudge]

Парни, пока копаюсь в поиске, помогите по возможности.
Может быть, у кого в избранном есть темка, где приложена таблица с номерами для ADR при сервисном обслуживании ремня ГРМ и сопутствующих сальников, роликов и натяжителей.

--- Добавлено чуть позже ---

Нашел ссылку, но она старого формата, как до взлома сайта. Как конвертировать?

[Skvortsov_87]

Всем привет!

[Максим]

Всем привет
Новичок не на форуме но в в вопросе чипования. Скажите есть у кого опыт перепрошивки мозга на нетурбированном ADR и насколько это вообще реально и эффективно?
Как уже говорили братья 1.8 литровые пассатоводы, не хватает динамики в движении

Всем спс!

[PointiX]

у меня 1,8t Считается??

[Максим]

у меня 1,8t Считается??

Буковки двигателя другие! И турбо! Значит отпадаешь

[bde]

ДМРВ (по VAG -com показывает 3,7-3,9 г/с на ХХ)

Это многовато. У меня оригинальный ДМРВ показывает 2...2.6 на холостых, есть еще фирмы VEMO, он кажет как твой и машина с ним едет хреново.

аддитив в минусе.

Смесь богатая может из-за завышеных показаний ДМРВ быть

[Максим]

Это многовато. У меня оригинальный ДМРВ показывает 2...2.6 на холостых, есть еще фирмы VEMO, он кажет как твой и машина с ним едет хреново.

Смесь богатая может из-за завышеных показаний ДМРВ быть

Корректность работы ДМРВ насколько я знаю тестируется ВАГ комом. Если все в порядке, то никакой ошибки соответственно не вылезает

[VWfrend]

Корректность работы ДМРВ насколько я знаю тестируется ВАГ комом. Если все в порядке, то никакой ошибки соответственно не вылезает

Корректность работы ДМРВ можно узнать только после снятия LOG-файла под нагрузкой (на 2-й или 3-й передаче утопив педаль в пол начиная с 1500 об/мин. до 6000 об/ мин. приотпускать педаль при этом нельзя). Вообще подпзреваю на лямбду и регулятор давление топлива. Завтра буду измерять.

[сделай сам]

Привет ADR-овци 1.8 не Т !!! Моторчик хороший ,послушный. По трассе 8.5 на100, по городу 10-11 с кондеем. Приятнинко!