Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

[CHANGER]

только по трассе!

руками

дака чего ты злишься..?? я то просто по доброму пошутил..я без всякого про автоматику писал..)

[Sizzlean]

дака чего ты злишься..?? я то просто по доброму пошутил..я без всякого про автоматику писал..)

ты не понял, я потому что постоянно надо открывать капот и вытаскивать их!

[CHANGER]

ты не понял, я потому что постоянно надо открывать капот и вытаскивать их!

а ... там аж такая система..))) да автоматикой там и не пахнет...)))называется один раз заплатил и теперь каждый раз перед трассой бесплатный секас.. вот это вложение..))

[Sizzlean]

CHANGER,

)называется

понт

[CHANGER]

CHANGER,

понт

хороший понт дороже денег

[Sizzlean]

хороший понт дороже денег

бабло победи ЗЛО

[vadim111s]

вот и у меня очень хорошие впечатления от ADR, масло не ест, нигде не течет. Для сарая довольно резвый.

А у меня где-то в районе коробки сопливит масло, но явно с движка... Что это может быть, подскажите, где смотреть? Пассатом доволен, двигатель ADR, тягла хватает.

[komsernik]

где-то в районе коробки сопливит масло

локализуй место - сзади блока, снизу-справа-слева? Вариантов много, очень вполне возможно прокладка маслоохладителя - известная наша болячка... если между коробкой и блоком - задний сальник коленвала, что гораздо серьезнее.

--- Добавлено чуть позже ---

Готовим сани к лету....Давайте славяне набросаем касаемо AWT набор деталий рекомендуемых к замене...при снятие бампера ( с разборкой морды )..Что купил - напишу номера ..вдруг кому и сгодится...
1 ремень грм 06B109119F
2 ролик натяжной ремня грм 06B109243E
3 ролик обводной ремня грм 06B109244
4 ремень компрессора кондиционера 06B260849A
5 ролик натяжной компрессора кондиционера 058260511
6 ремень генератора 06B903137E
7 натяжитель ролика ремня генератора 058903133D
8 помпа + термостат + антифриз....тут уж кому что нравиться....
Вот думаю нужен ли сам натяжитель ремня грм 06B 109 477 A ?
Опять таки не раз встречал на форуме рекомендации по замене вот этих позицей...(ну раз пошла такая пьянка ) -
сальник коленовала ?
сальник промежуточного вала ?
прокладки впускного и выпускноко колектора ?
Само сабой фильтра все...что еще ? советуйте коллеги.

А зачем прокладки коллекторов? По вспомогательным ремням - смотреть состояние, ролики - очень желательно.
Передние сальники я б заменил (еще распредвала), а то геморроя потом не оберешься; болт шестерни коленвала - замена (он одноразовый)

--- Добавлено чуть позже ---

starichok, вот тут АЕВ (даже еще со старым натяжителем), если чё http://vwts.ru/b5_belts.html

[vadim111s]

локализуй место - сзади блока, снизу-справа-слева?

ОК, попытаюсь зафотать или ещё как нить опишу...

[Юрий белый]

Всем привет,вот тоже решил написать:у меня ATW 1.8 турбина АКПП 5-ст. Машинка супер,езжу на ней уже пятый год,я второй хозяин? за время эксплуатации ни разу не подвела,правда я как взял её сразу все рычаги поменял и наружный шрус(пыльник был порван),недавно поменял передние стойки,собственно это самые крупные вложения,остальное мнлочёвка.

[starichok]

локализуй место - сзади блока, снизу-справа-слева? Вариантов много, очень вполне возможно прокладка маслоохладителя - известная наша болячка... если между коробкой и блоком - задний сальник коленвала, что гораздо серьезнее.

--- Добавлено чуть позже ---


А зачем прокладки коллекторов? По вспомогательным ремням - смотреть состояние, ролики - очень желательно.
Передние сальники я б заменил (еще распредвала), а то геморроя потом не оберешься; болт шестерни коленвала - замена (он одноразовый)

--- Добавлено чуть позже ---

starichok, вот тут АЕВ (даже еще со старым натяжителем), если чё http://vwts.ru/b5_belts.html

Спасибо за участие..про прокладки я так ..видел просто что их тоже меняют....свой АЕВ я разбирал ....а вот на этой еще все в переди..вот мне бы глянуть где на AWT..-сальник коленвала.. два сальника распредвала..И конечно болт шерстерни коленвала......посмотреть бы где это там стоит.... а так качаю эльзу попробую с еепомощью въехать....

[komsernik]

Всем привет,вот тоже решил написать:у меня ATW 1.8 турбина АКПП 5-ст. Машинка супер,езжу на ней уже пятый год,я второй хозяин? за время эксплуатации ни разу не подвела,правда я как взял её сразу все рычаги поменял и наружный шрус(пыльник был порван),недавно поменял передние стойки,собственно это самые крупные вложения,остальное мнлочёвка.

Юрий белый, так это... тебе крупно повезло

--- Добавлено чуть позже ---

..посмотреть бы где это там стоит....

starichok, там же где и на АЕВе - железо-то одинаковое, добавили пару датчиков-клапанов и мозги "подправили" и... назвали AWT
офф: чёй-то настроение сегодня хорошее

[starichok]

Да понятно все это..даже мне ..просто хочется подробно расмотреть и меть больше информации...скачал эльзу а установить что то не как....

[Sizzlean]

Да понятно все это..даже мне ..просто хочется подробно расмотреть и меть больше информации...скачал эльзу а установить что то не как....

Качал здесь с форума?

[CHANGER]

а кто такая эльза..??)))))))а сколько ей лет хорошо выглядит..

[komsernik]

CHANGER, это такая тетечка, которая лучше всех знает как ремонтировать наши авто..., выглядит на все свои 16 гиг

[Sizzlean]

на все свои 16 гиг

[Golden Eagle]

буквально 1000 км назад поменял ГРМ и все ролики, приводной ремень и маленький такой, по-моему на гену идет, пришлось еще сальники валов заменить и прокладку маслоохладителя. на всё про всё ушло в районе 4 рублей. плюс работа 2500.
парни, не кидайте камнями, но есть такой вопрос: пару тысяч назад пролетел по луже грязной, начали скрипеть передние колодки при нажатии на тормоз. думал мало ли песок попал, водой промыл и так же продолжил ездить. скрежет на время ушел, но ухудшилось торможение. посмотрел на передние колодки, а я их до металла ушатал. в общем тормозил металлом о металл. поставил новые колодки и при торможении автомобиль начало трясти, по ходу диски тормозные повело. вопрос: если я поставлю сейчас на колодки, которые отъездили совсем чуть-чуть новые тормозные диски, то что будет? а то мне сказали, если колодки ездили на поведенных дисках, то потом, если ты поставишь их на новые диски, то они тоже деформируют новые диски? так ли это? или закупать новые диски и новые колодки?
Пассат Б5 АДР 97 год, механика

[starichok]

буквально 1000 км назад поменял ГРМ и все ролики, приводной ремень и маленький такой, по-моему на гену идет, пришлось еще сальники валов заменить и прокладку маслоохладителя. на всё про всё ушло в районе 4 рублей. плюс работа 2500.
парни, не кидайте камнями, но есть такой вопрос: пару тысяч назад пролетел по луже грязной, начали скрипеть передние колодки при нажатии на тормоз. думал мало ли песок попал, водой промыл и так же продолжил ездить. скрежет на время ушел, но ухудшилось торможение. посмотрел на передние колодки, а я их до металла ушатал. в общем тормозил металлом о металл. поставил новые колодки и при торможении автомобиль начало трясти, по ходу диски тормозные повело. вопрос: если я поставлю сейчас на колодки, которые отъездили совсем чуть-чуть новые тормозные диски, то что будет? а то мне сказали, если колодки ездили на поведенных дисках, то потом, если ты поставишь их на новые диски, то они тоже деформируют новые диски? так ли это? или закупать новые диски и новые колодки?
Пассат Б5 АДР 97 год, механика

Я думаю не чего не будет...имхо колодки притрутся о новый диск.....а по поводу эльзы..- добро пожаловать в профильную тему по этой тетке....помогите установить ...у меня она все 18 весит..

[Юрий белый]

Я думаю не чего не будет...имхо колодки притрутся о новый диск.....а по поводу эльзы..- добро пожаловать в профильную тему по этой тетке....помогите установить ...у меня она все 18 весит..

поддерживаю,думаю можно ездить.ИМХО