Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас??? - Страница 133
  1. #2641
    Golf Аватар для egorvlz
    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Владикавказ
    Возраст
    40
    Сообщений
    504
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Год назад брал оригинал. Сейчас авто в других руках. Новый хозяин не жалуется.
    АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
    Toyota Camry V40, 2010 год.

  2. #2642
    Pointer
    Регистрация
    25.10.2012
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И я, пожалуй, тоже впишусь
    Живёт ли кто-нибудь из владельцев этого авто с АКПП на юге Москвы? Хотелось бы покататься, сравнить. Есть впечатление что машина должны быть резвее, хотя может я и придираюсь. Такое впечатление осталось после Nissan Tiida 1.6 тоже на автомате. Хоть и движок меньше, но вес на 300 кг меньше.

  3. #2643
    Lupo Аватар для ЮРА197
    Регистрация
    03.01.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Народ подскажите на тему избитого вопроса по поводу флейты. Вобщем не работает сам клапан,а флейта в поряде,вращаеться хорошо. Вопрос--в каком положении оставить флейту пока она бездействует??? Что бы рычажок смотрел внизНазвание: 2013-05-06-440.jpg
Просмотров: 29

Размер: 76.4 Кб или в положении рычажок вправо(типа в положении срабатывания)Название: 2013-05-06-439.jpg
Просмотров: 22

Размер: 81.4 Кб. Подскажите,буду благодарен,т.к. думаю от этого многое зависит,и расход,и тяга. Заранее спасибо
    Последний раз редактировалось ЮРА197; 06.05.2013 в 18:32.
    PASSAT B5 ADR 98 г.в. МКПП Фриц


  4. #2644
    Lupo Аватар для kyr96
    Регистрация
    16.03.2013
    Адрес
    Россия, Калининград
    Сообщений
    123
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет, как помыть заслонку, и что значит адаптируй?
    Слегка профан в жтом деле.
    VW Passat 1,8 ADR бензин седан АКПП CLIMAtronic

  5. #2645
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,356
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 401

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮРА197 Посмотреть сообщение
    в каком положении оставить флейту пока она бездействует??? Что бы рычажок смотрел вниз или в положении рычажок вправо(типа в положении срабатывания). Подскажите,буду благодарен,т.к. думаю от этого многое зависит,и расход,и тяга.
    При неработающем клапане - монопенисуально.

    Система изменения геометрии впускного коллектора является одной из востребованных технологий повышения мощности двигателя, экономии топлива, снижения токсичности отработавших газов.Изменение геометрии впускного коллектора может быть реализованодвумя способами:
    • изменением длины впускного коллектора;
    • изменение поперечного сечения впускного коллектора.


    В ряде случаев изменение геометрии впускного коллектора на одном двигателя осуществляется одновременно двумя способами.Впускной коллектор переменной длины

    Впускной коллектор переменной длины применяется в атмосферных бензиновых и дизельных двигателях для обеспечения лучшего наполнения камеры сгорания воздухом на всем диапазоне оборотов двигателя.На низких оборотах двигателя требуется достижение максимального крутящего момента как можно быстрее, для чего используетсядлинный впускной коллектор. Высокие обороты выводят двигатель на максимальную мощность прикоротком впускном коллекторе.Впускной коллектор переменной длины используют в конструкции двигателей многие производители, некоторые дали системе собственные названия:
    • Dual-Stage Intake, DSI от Ford;
    • Differential Variable Air Intake, DIVA от BMW;
    • Variable Inertia Charging System, VICS, Variable Resonance Induction System, VRIS от Mazda.


    Регулирование длины впускного коллектора (переключение с одной длины на другую) производится с помощью клапана, входящего в состав системы управления двигателем. Работа впускного коллектора переменной длины осуществляется следующим образом. При закрытии впускных клапанов во впускном коллекторе остается часть воздуха, которая совершает колебания с частотой пропорциональной длине коллектора и оборотам двигателя. В определенный момент колебания воздуха входят в резонанс, чем достигается эффект нагнетания – т.н. резонансный наддув. При открытии впускных клапанов воздушная смесь в камеры сгорания нагнетается с большим давлением. В надувных двигателях впускной коллектор переменной длины не используется, т.к. необходимый объем воздуха в камере сгорания обеспечивается механическим и (или) турбокомпрессором. Впускной коллектор в таких двигателях очень короткий, что сокращает размеры двигателя и его стоимость.
    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kyr96 Посмотреть сообщение
    как помыть заслонку, и что значит адаптируй?
    Почитай в базе знаний, там про это есть отчет

  6. #2646
    Lupo Аватар для ЮРА197
    Регистрация
    03.01.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bde Посмотреть сообщение
    При неработающем клапане - монопенисуально.



    --- Добавлено чуть позже ---

    Почитай в базе знаний, там про это есть отчет
    Ну как это всёравно?:-) Хош сказать,что пофиг по какому пути будет идти поддув ,постоянно по короткому,или постоянно по длинному-пофиг? Не может я другую картину себе представляю в этом плане...
    PASSAT B5 ADR 98 г.в. МКПП Фриц


  7. #2647
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,356
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 401

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮРА197 Посмотреть сообщение
    Хош сказать,что пофиг по какому пути будет идти поддув ,постоянно по короткому,или постоянно по длинному-пофиг? Не может я другую картину себе представляю в этом плане...
    Я хочу сказать, что оптимально - это работающий клапан. Если клапан не работает, то либо на низах, либо на верхах будет хуже мотор тянуть.
    На низких оборотах двигателя требуется достижение максимального крутящего момента как можно быстрее, для чего используется длинный впускной коллектор.

    Высокие обороты выводят двигатель на максимальную мощность при коротком впускном коллекторе.
    --- Добавлено чуть позже ---

    ЮРА197, у тебя с клапаном-то что случилось? Мембрана порвалась или ножка отломилась? Там же все чинится элементарно...
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=199344
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=165436

  8. #2648
    Lupo Аватар для ЮРА197
    Регистрация
    03.01.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bde Посмотреть сообщение
    Я хочу сказать, что оптимально - это работающий клапан. Если клапан не работает, то либо на низах, либо на верхах будет хуже мотор тянуть.


    --- Добавлено чуть позже ---

    ЮРА197, у тебя с клапаном-то что случилось? Мембрана порвалась или ножка отломилась? Там же все чинится элементарно...
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=199344
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=165436
    Дело в том что машина дёргается при трогании с места,и переключении на втнрую. Если только сцепу очень плавно отпускать то норм. Просто я посматрел,у меня шток при газе срабатывает как надо,но через 2 сек,при нажатом газе возвращается в исходную. Так должно быть? Или флейта должна быть открыта при нажатом газе? Мож пропускает вакуум где,вот и возвращается. А так шток я заколхозил,мембрана цела. Решил снять всё это дело на время. Скажи,флейта должна возвращатся если держиш газ 2000, не отпуская?
    PASSAT B5 ADR 98 г.в. МКПП Фриц


  9. #2649
    Polo
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    416
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Кину свои 5 копеек... Флейта полностью рабочая. Все крутится и поворачивается. Но при установке на место самого золотника, расход подскакивает процентов на 15-20. В динамике не ощущается ваапще.... в чем может быть причина?
    Passat 1.8 ADR 98г. Механика люк Биксенон, KTS SDL Кожа, рожа, все дела

  10. #2650
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,356
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 401

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮРА197 Посмотреть сообщение
    Скажи,флейта должна возвращатся если держиш газ 2000, не отпуская?
    Должна. Она на короткий коллектор только под нагрузкой переключает. На стоячей машине это резкое нажатие на газ. Потом возвращается.

  11. #2651
    Lupo Аватар для ЮРА197
    Регистрация
    03.01.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bde Посмотреть сообщение
    Должна. Она на короткий коллектор только под нагрузкой переключает. На стоячей машине это резкое нажатие на газ. Потом возвращается.
    Спасиб тебе! Успокоил. А я думал что иза этого возврата машина в этот момент и дёргается. Тада поставлю всё на место,и буду искать причину. Буду думать,либо сцепа,либо подушки (хотя вибрации нет). Может быть такое иза дрос.заслонки? Предыдущ.хоз. знаю,за 7 лет владения тачкой ниразу не трогал её.
    PASSAT B5 ADR 98 г.в. МКПП Фриц


  12. #2652
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,356
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 401

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮРА197 Посмотреть сообщение
    машина дёргается при трогании с места,и переключении на втнрую.
    Цитата Сообщение от ЮРА197 Посмотреть сообщение
    Может быть такое иза дрос.заслонки?
    Наврятли, у тебя же тросик. Но заслонке хуже от промывки точно не станет.
    А еще я бы дырки во впуске поискал и расходомер проверил.

  13. #2653
    Lupo Аватар для ЮРА197
    Регистрация
    03.01.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bde Посмотреть сообщение
    Наврятли, у тебя же тросик. Но заслонке хуже от промывки точно не станет.
    А еще я бы дырки во впуске поискал и расходомер проверил.
    ДМРВ мес.назад промыл-рабочий,заменил ТДОЖ,промыл инж,поменял топл.фильтр. Может с впрыском чё не то? Ребята сказали из выхлопа бензином прёт. Смарел свечи-белый нагар. Еще на бензонасос грешу-заводится плохо на холодную. Долго и не сразу. Поприхватывает для начала,а потом уже заводится. Вощем чёрти-чё. Я хз...
    PASSAT B5 ADR 98 г.в. МКПП Фриц


  14. #2654
    Golf Аватар для egorvlz
    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Владикавказ
    Возраст
    40
    Сообщений
    504
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮРА197 Посмотреть сообщение
    ДМРВ мес.назад промыл-рабочий
    На форуме вроде неоднократно писАли, что промывка ДМРВ ничего не даст. Зачастую датчик от этой процедуры умирает окончательно.
    АЕВ'97, МКПП, климат, 17" - продан
    Toyota Camry V40, 2010 год.

  15. #2655
    Lupo Аватар для ЮРА197
    Регистрация
    03.01.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от egorvlz Посмотреть сообщение
    На форуме вроде неоднократно писАли, что промывка ДМРВ ничего не даст. Зачастую датчик от этой процедуры умирает окончательно.
    Не могу поспорить,т.к.не шарю в этом деле. Но после всех этих процедур,тачка летала с месяц. После пошли эти затыки. А нащёт дмрв, так там свиду всё норм было,только на одном волоске грязь налипла 0,5 мм. По моему кроме волосков там и нет больше ничего вроде
    Последний раз редактировалось ЮРА197; 07.05.2013 в 04:17.
    PASSAT B5 ADR 98 г.в. МКПП Фриц


  16. #2656
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,789
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,187
    Отправлено: 672

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от egorvlz Посмотреть сообщение
    На форуме вроде неоднократно писАли, что промывка ДМРВ ничего не даст. Зачастую датчик от этой процедуры умирает окончательно.
    Писали по разному: Bosch не моется, Hitachi можно... но опять же как повезет, а если еще и причина не в нем...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  17. #2657
    Lupo Аватар для ЮРА197
    Регистрация
    03.01.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Писали по разному: Bosch не моется, Hitachi можно... но опять же как повезет, а если еще и причина не в нем...
    Вот и я думаю что бош стоит у меня,када промывали не обратил внимания. Но думаю что он. Т.к. всё остальное БОШ. А он сразу дохнет или может поработать,и тока потом внезпно каюк?
    PASSAT B5 ADR 98 г.в. МКПП Фриц


  18. #2658
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,356
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 401

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮРА197 Посмотреть сообщение
    Смарел свечи-белый нагар.
    Белые свечи = бедная смесь. Бедная смесь - либо не хватает бензина (диагностика бензонасоса), либо избыток воздуха (дырки во впуске, врет дмрв).

    Цитата Сообщение от ЮРА197 Посмотреть сообщение
    на бензонасос грешу-заводится плохо на холодную. Долго и не сразу.
    Меряй давление.

    Цитата Сообщение от egorvlz Посмотреть сообщение
    На форуме вроде неоднократно писАли, что промывка ДМРВ ничего не даст. Зачастую датчик от этой процедуры умирает окончательно.
    Умирают пленочные бош, а хитачам проволочным ничего не делается. Главное без фанатизма (ёршиком не тереть его).

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Bosch не моется, Hitachi можно...



    Цитата Сообщение от ЮРА197 Посмотреть сообщение
    я думаю что бош стоит у меня
    У тебя мотор ADR, значит хитачи. Мыл сам?

  19. #2659
    Lupo Аватар для ЮРА197
    Регистрация
    03.01.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    40
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет не сам-в Vag-service ездил. Датчик проволочный. Да и замер делали тогда же. Кстати,тачка полгода у меня всего,и я вот заметил-када поворачиваеш ключ на полоборота,почему то не слышно характерного звука работы бензонасоса--вообще! Мазда была-гудел чётко в этот момент,как и у многих впринципе. На пассатах должен гудеть? Про свечи я читал-обеднённая,тока вот что тада из выхлопа бензином прёт? А что это за дырки во впуске такие,очень гиморнодорогостоящая процедура по их устранению? А то я чёт очковать начал...
    PASSAT B5 ADR 98 г.в. МКПП Фриц


  20. #2660
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,356
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 387
    Отправлено: 401

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮРА197 Посмотреть сообщение
    что тада из выхлопа бензином прёт?
    Бедная смесь - не значит "вообще без бензина". Слишком бедная смесь не может воспламениться, ее выбрасывает в выхлоп, отсюда запах. По мере "маслания" стартером смесь корректируется, машина заводится.

    Цитата Сообщение от ЮРА197 Посмотреть сообщение
    А что это за дырки во впуске такие,очень гиморнодорогостоящая процедура по их устранению?
    По устранению - у всех по-разному. Смотря что порвалось/затыкнулось. А по поиску дырок вот, почитай:
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=184158

Страница 133 из 166 ПерваяПервая ... 3383123131132133134135143 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9025
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49
  2. ОПРОС "Сколько нас в Минской области?"
    от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.02.2007, 00:42
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 18:47
  4. Опрос - сколько нас, 2,5 TDI?
    от imported_Alionka в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 15:05
  5. Екатеринбург!!! сколько нас?
    от Crazy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 27.05.2006, 20:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •