Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас??? - Страница 12
  1. #221
    Polo
    Регистрация
    06.09.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    34
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здарова 1.8 литровые пассатоводы! У меня ADR 98 год, я доволен агрегатом, у меня газ стоит на машине, машинка резвая, мне хватает. По городу особенно гонять негде, а по трассе куда еще лучше, пидальку нажал и поехал. Единственное, что бы я улучшил так это коробку, автомат хочется.

  2. #222
    Pointer
    Регистрация
    07.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    96
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    О как! А вот и мои пара капель:
    Движок ADR свои 125 лошадок отрабатывает полностью, особенно учитывая АКПП и климу порой радует его "рычаший" старт на пониженую и давай стрелку к полу гнуть )) Регулярно посматриваю на масло, но после исправления "ошибок" при установке прокладки гидронатяжителя масло уходить перестало, еще живет своей жизнью пробка (датчик) на радиаторе, то она решает немного ослабиться и потравить ОЖ т сама же прикрутится намертво и уровень ОЖ стоит как вкопаннный (полтегейст мать его). Жаль, что прежний хозяин про...смотрел где-то как пластиковую крышку на двигатель (кожух) так и кожух на аккумуляторный отсек, где по разборкам не искал везде предлагают только к официалам под заказ, а так бы подкапотное пространство радовало глаз не только своей чистотой но и строгим убранством.
    По расходу - трасса если скроничать от 90 до 120 расход в районе 8, если тапку жать, выходило по компутеру 8,6, хотя реальный всеже ближе к 9. А вот город, если пробка, если жарко и клима, то... 13.5 и до 15 и не подходи, однако мож опять треба дросельную почистить - глядишь снова аппетит уменьшится.

  3. #223
    Phaeton Аватар для Vladimir_B5APT
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,292
    Спасибо +
    Получено: 164
    Отправлено: 135

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PATHuK
    С ОЖ такие же сюрпризы- пару раз по стакану исчезало .
    Расходец великоват [-X
    В прошлом ноябре с Тотосом и Lifterом помыли мне инжектор и там же поменял бензонасос, старый достал- два раза умирал, ехать стал порезвей и расход сократился. А потом ошибками достала меня ДЗ- поменял на рабочую б/у- просто шок, расход по пробкам до 10 упал Сейчас около 11
    Цитата Сообщение от PATHuK
    однако мож опять треба дросельную почистить - глядишь снова аппетит уменьшится

  4. #224
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    35
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня расход 10,5 в движок не лазил хотелось по мощнее ,масло течет из под натяжителя .а так нравится!

  5. #225
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пацаны привет всем есть у нас тут кто из Архангельска не на турбовом моторе?

  6. #226
    Golf
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    32
    Сообщений
    905
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я ADRовод. Проехал на нём 10 тыс.км за 2 месяца. Тьфу-тьфу-тьфу.
    Авто не гремит, не трещит. Возит меня потихоньку. Менял пока только расходники, да и те не все. Так как предыдущий хозяин дал кипу выполненных счетов работ в автосервисах с 2002 года, то, например, ремни еще могут побегать.
    Расход строго 10-11 литров по городу. По трассе 8-9 литров (при максимальной скорости 140 - выше - расход больше).

  7. #227
    Lupo
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    32
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пока что попал на замену радиатора и пары рычагов. Расход 10-12. Масло-10 т.км.-1,5 л.Остальное без проблем и того же всем желаю!

  8. #228
    Passat Аватар для 7th_angel
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Чехов
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,158
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тоже ADR, вполне доволен. 125 кобыл - конечно не ракета, но если надо, то обгоняет уверенно.
    расход около 8-9 литров
    Ford Maverick 2006г. 3,0л, V6 АКПП

  9. #229
    Polo
    Регистрация
    05.02.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    37
    Сообщений
    417
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет есть кто с Архангельска с мотором ADR попросить ДМРВ на испытание?

  10. #230
    Golf Аватар для forest
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    565
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пробег по России 40.000 км за 1,5 года. За это время:
    1. Выкуп после угона
    2. Замена компрессора кондиционера+шланги+радиатор+вентилятор радиатора
    3. Все рычаги передней подвески
    4. Оба передних ШРУСа
    5. Прокладка клапанной крышки
    6. ДМРВ
    7. Задняя дверь-крышка багажника (упало дерево во время урагана)

    8. Тормозные диски на подходе (пока не поменял)
    9. Ремонт привода флейты.

    Почитав тему насчитал аж 5 разновидностей двигателя 1.8 без турбины:
    ADR (наиболее распространенный), APT, ARG, AGN, AFY. В чем же принципиальная разница? Зачем нужно было делать такое количество двигателей с одинаковым объемом и мощностью?
    PASSAT B5, 2000 г. 1.8 ARG, универсал, чёрный, CLIMA, кожа. Был.
    PASSAT B6, 2008 г. 2.0 BVX, FSI, 4MOTION, универсал, черный, "жирный"

  11. #231
    Pointer
    Регистрация
    19.12.2006
    Адрес
    Украина, Одесса
    Возраст
    28
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    B5 1.8 ADR, резвенький такой, для своего объёма, по крайне мере 2.0 натягивает опель, прошел 250 тыс. ничего серьйозного не менял, начало масло кушать(обидно). Под хвост даю часто, может этому и есть причина. Последний раз мерял компресию 9-ть, малова-то. Кушает по городу 9-10 л , по трасе 7-8, если гашетку не отпускать от пола, то за 10 км умудрялся спалить 2.5-3 литра.
    Был до это В3 2.0 9A, ох и намучелся же я с этим мотором, машина была просто шикарная, танк как говориться по русский; не такая нежная как В5, но мотор, при покупке сразу влетел на полный капремонт, затем столкнулся с проблемой запчастей, город маленький, двигатель редкостный зараза, месяц простояла на улице толкьо в ожидании запчастей, затем еще 1.5 месяца в ожидании 1-о шкива, когда этот шкиф шел, делали самодельные народные умельцы, правда за этот период поменял 2-а раза, и 3-й на искходе был, а потом и инжектор, и со слезами на глазах продал. Щас в мечтах 1.8t либо оставить ADR и купить сверху какой-то мотоцикл, на 600-1000 кубов.

  12. #232
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dirty
    начало масло кушать(обидно). Под хвост даю часто, может этому и есть причина.
    Попробуй поездить спокойно - будешь приятно удивлён.
    Цитата Сообщение от Dirty
    оставить ADR и купить сверху какой-то мотоцикл, на 600-1000 кубов
    кк #568
    Скаут А5 FL

  13. #233
    Golf
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    32
    Сообщений
    905
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl
    Цитата Сообщение от Dirty
    начало масло кушать(обидно). Под хвост даю часто, может этому и есть причина.
    Попробуй поездить спокойно - будешь приятно удивлён.
    Это особенность такая? ) У мну за 8 тысяч схавал примерно 600грамм масла. После того, как стал ездить менее резко - уровень масла не меняется уже, примерно, 5тыс.км.

  14. #234
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Scrudge
    Это особенность такая?
    Это особенность "немолодых" ДВС .
    кк #568
    Скаут А5 FL

  15. #235
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тоже ADR. Довольно резвый, но для такой массы авто недостаточно. Проблемы были и есть. Куплен с пробегом 112ккм. Со временем обнаружилось уменьшение уровня масла. Заливали Кастрол 5W-40. Замерили компрессию, оказалось кольца запали в одном цилиндре, закоксовались. После пробега 140ккм сняли голову, заменили кольца и вкладыши, мастера посоветовали лить Мобил плюс присадку LM с сульфидом молибдена. Также поменяли насос ГУР - загудел. Новый и сейчас гудит нахолодную (бачок и сетку в нем чистил), нагорячую тоже как-то шумнее работает чем чтарый родной. Может тоже присадку какую-нить залить... Иногда подтраивает, но похоже из-за топлива. Иногда даже на горячую заторохтит как дизель, проходит на ХХ минут через пять или после нескольких перегазовок. Сейчас заметил подтекание масла под впускным коллектором (примерно над масляным фильтром), даже не пойму откуда течет... снаружи не разглядеть...

  16. #236
    Pointer
    Регистрация
    04.01.2009
    Адрес
    Россия, Нижневартовск
    Возраст
    28
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня 1,8Т! Вполне доволен! Проблем пока нету слава богу!)))

  17. #237
    Lupo
    Регистрация
    24.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго дня,машину взял полгода назад,посли гибели Б3,вообщем резвый и комфортный авто,расход по трассе без проблем 8,в городе в районе 10л.Единственная проблемма с замками дверей,то один то другой клинит.Если у кого есть возможность помочь,естественно не безвозмездно,в районе метро Просвещения,буду очень благодарен.Ах да рулевая рейка течет,но что интересно,зимой практически перестала.А так отличное авто

  18. #238
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2009
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    42
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже тут был)

  19. #239
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX959
    подтекание масла под впускным коллектором (примерно над масляным фильтром), даже не пойму откуда течет... снаружи не разглядеть
    течет, на 99% - прокладка маслоохладителя...набери в ПОИСКЕ - все увидишь и узнаешь...

  20. #240
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Сообщений
    45
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от ALEX959
    подтекание масла под впускным коллектором (примерно над масляным фильтром), даже не пойму откуда течет... снаружи не разглядеть
    течет, на 99% - прокладка маслоохладителя...набери в ПОИСКЕ - все увидишь и узнаешь...
    в результате изучения материала сайта и получасового разглядывания масляных пятен с фонариком через промежутки между трубами впускного коллектора установлено: Сначала думал на прокладку маслоохладителя, но от нее выше на патрубки ВКГ не может же масло закидывать? высоко все-таки.... Видимо патрубки ВКГ треснули. Можно их как-то поменять без снятия впускного коллектора на ADR? и если до лета не менять, то чем это грозит?

Страница 12 из 166 ПерваяПервая ... 210111213142262112 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9025
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49
  2. ОПРОС "Сколько нас в Минской области?"
    от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.02.2007, 00:42
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 18:47
  4. Опрос - сколько нас, 2,5 TDI?
    от imported_Alionka в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 15:05
  5. Екатеринбург!!! сколько нас?
    от Crazy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 27.05.2006, 20:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •