Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

[optic]

Да есть у меня шнурок ��, а вот ошибок нет по нему.

ошибки по нему будут когда уже конкретно умирать начнет. а так только лог снимать и смотреть под нагрузкой

[serzhhh]

в общем ездила сегодн 1.8 ADR на сервис из-за проблем с Холостыми оборотами,мастер выписал номера деталей которые надо менять,так вот непонятно что за ПАТРУБОК ВОЗДУШНЫЙ под гомером 058 103 221 он имел ввиду? и какая то трубка номер 058 133 783 ??? Может он что-то напутал с номерами ато гугл ничё не выдаёт по этим номерам,можэт кто подскажэт ?

[optic]

По умолчанию

в общем ездила сегодн 1.8 ADR на сервис из-за проблем с Холостыми оборотами,мастер выписал номера деталей которые надо менять,так вот непонятно что за ПАТРУБОК ВОЗДУШНЫЙ под гомером 058 103 221 он имел ввиду? и какая то трубка номер 058 133 783 ??? Может он что-то напутал с номерами ато гугл ничё не выдаёт по этим номерам,можэт кто подскажэт ?

058 103 221 Патрубок системы вентиляции картерных газов - http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=058%20103%20221
058 133 783 058 133 783Шланг соединительный - http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=058+133+783+

--- Добавлено чуть позже ---

у тебя вентиляция картерных газов застрана и сифонит еще. чистка ее на пару часов

[aleks19411]

сегодня попробывал снять фишку дмрв,снял-ничего не меняется,только подтроил пару раз и дальше продолжил нормально работать...заглушил,завел-работает как ни в чем не бывало...то есть дмрв-дохлый????
Проехался со снятой фишкой от работы до дома,примерно 12 км-никакой разницы не почувствовал,может даже совсем чуть-чуть в лучшую сторону(коробка переключалась неощутимо)
Расход по компу по прежнему 13.5л \100км....
В чем трабл?

[shopengauer]

большинство, awm АКПП 5 ст. передний привод

[Seregas]

большинство, awm АКПП 5 ст. передний привод

И к чему это?

[Александр .]

форумчане здорово! что скажете про двигло 1.8 турбо AWM.какие основные болезни,что да как

--- Добавлено чуть позже ---

механика

--- Добавлено чуть позже ---

и если кто сталкивался заклинело коробку на какой то передаче чем ето грозит примерно

[isvserg30]

сегодня попробывал снять фишку дмрв,снял-ничего не меняется,только подтроил пару раз и дальше продолжил нормально работать...заглушил,завел-работает как ни в чем не бывало...то есть дмрв-дохлый????
Проехался со снятой фишкой от работы до дома,примерно 12 км-никакой разницы не почувствовал,может даже совсем чуть-чуть в лучшую сторону(коробка переключалась неощутимо)
Расход по компу по прежнему 13.5л \100км....
В чем трабл?

Вероятность что дохлый, высокая, но лучше всего снять лог в нагрузке. У тебя должен, по идее, стоять ДМРВ Hitachi, а он нормально чистится и моется (только аккуратно), темы по этой процедуре на форуме.

[aleks19411]

ДМРВ да HITACHI....
сегодня считал ошибки
18010-напряжение питания на кл.30:напряжение слишком низкое
р1602-35-10-спорадическая
16500-датчик температуры охлаждающей жидкости-g62:недостоверный сигнал
р0116-35-10-спорадическая
17978-блокирован блок управления двигателея
р1570-35-10-спорадическая
01247-электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированым углем-n80
26-10-вход открыт-спорадическая
16486-расходомер воздуха-g70:слишком низкий уровень сигнала
р0102-35-10-спорадическая

это заведенный двигатель прогревал,на холодную читал ошибки....
и что за первая ошибка?

[isvserg30]

ДМРВ да HITACHI....
сегодня считал ошибки
18010-напряжение питания на кл.30:напряжение слишком низкое
р1602-35-10-спорадическая
16500-датчик температуры охлаждающей жидкости-g62:недостоверный сигнал
р0116-35-10-спорадическая
17978-блокирован блок управления двигателея
р1570-35-10-спорадическая
01247-электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированым углем-n80
26-10-вход открыт-спорадическая
16486-расходомер воздуха-g70:слишком низкий уровень сигнала
р0102-35-10-спорадическая

это заведенный двигатель прогревал,на холодную читал ошибки....
и что за первая ошибка?

Первая ошибка - это наверное клемму АКБ скидывал. Сотри ошибки и пройдет. По расходомеру у меня такая же ошибка была, почистил ДМРВ и все нормально.

[xtreme_atomic]

Долго искал не смог найти, вопрос очень срочный и важный извините если где то уже обсуждался, подскажите кто знает - у меня мотор 1.8 AWM с АКПП, подойдет ли головка блока с мотора 1.8 AWM МКПП на мой? или с каких либо других моторов 1.8 AWT(например) и т.д., или они все одинаковые\разные (головки блока), заранее благодарен!

[aleks19411]

Первая ошибка - это наверное клемму АКБ скидывал. Сотри ошибки и пройдет. По расходомеру у меня такая же ошибка была, почистил ДМРВ и все нормально.

понятно...дмрв почистил,сегодня считаю еще раз.
пугает это..."блокирован блок управления двигателем"
еще заметил,что коробка начала ни с того ни сего уходить в аварийный режим...
к примеру-утром заводишь все нормально,после 5-10 мин езды,встаю на светофоре и когда начинаю трогаться-едет только на первой.Остановишся-выключишь зажигание,включишь,заведешь и опять нормально поехала...
Пробуксовок нет.При перключении передач ударов нет.При переводе селектора тоже ударов нет.

[bde]

у меня мотор 1.8 AWM с АКПП, подойдет ли головка блока с мотора 1.8 AWM МКПП на мой?

Подойдет.

или с каких либо других моторов 1.8 AWT(например)

Тоже должна подойти - моторы практически одинаковые.

--- Добавлено чуть позже ---

пугает это..."блокирован блок управления двигателем"

Сигналка с автозапуском?

[aleks19411]

Подойдет.

Тоже должна подойти - моторы практически одинаковые.

--- Добавлено чуть позже ---

Сигналка с автозапуском?

да с автозапуском,а что может она как то влиять?Заводил вроде с ключа.


А еще подскажите куда вот этот шланг идет?У меня он просто лежит и никуда не подключен с обратной стороны...я так понимаю он относится к системе вкг?

[bde]

да с автозапуском,а что может она как то влиять?Заводил вроде с ключа.

Именно из-за нее ошибка по блокировке двигателя вылезает. Либо после установки и настройки не стерли ошибку, либо хреново приделали обходчик иммо и он изредка не срабатывает.

[xtreme_atomic]

Подойдет.

Тоже должна подойти - моторы практически одинаковые.

--- Добавлено чуть позже ---

Сигналка с автозапуском?

Спасибо !

[isvserg30]

понятно...дмрв почистил,сегодня считаю еще раз.
пугает это..."блокирован блок управления двигателем"
еще заметил,что коробка начала ни с того ни сего уходить в аварийный режим...
к примеру-утром заводишь все нормально,после 5-10 мин езды,встаю на светофоре и когда начинаю трогаться-едет только на первой.Остановишся-выключишь зажигание,включишь,заведешь и опять нормально поехала...
Пробуксовок нет.При перключении передач ударов нет.При переводе селектора тоже ударов нет.

Где то читал, что с умершим расходомером на автомате ездить долго нельзя. Почему, не знаю, не разбирался, у меня механика. Может быть в этом причина глюков АКПП?

[aleks19411]

Где то читал, что с умершим расходомером на автомате ездить долго нельзя. Почему, не знаю, не разбирался, у меня механика. Может быть в этом причина глюков АКПП?

я вот тоже так думаю....считал ошибки-ошибок нет,ни по двигателю,ни по акпп...а расход даже вырос до 14л. на 100 по городу.
Вот и спрашивал здесь...у кого адр с акпп и какой расход воздуха на холостых-у меня 3.45 г\с-3.97г\с. по ваг-кому

[compan]

а вот по статистике, самый надежный двигатель - AWT!!!!

Чем отличается движок A W T от A T W ?

[komsernik]

Чем отличается движок A W T от A T W

compan, тем, что ATW - для штатов, другие ЛЗ там и мозги, двиг пошел после американского АЕВа. Кажется так..., где-то уже обсуждалось это.