Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???

[optic]

isvserg30,а вот почему при снятой фишке - глохнет????

и по ДТОЖ нет ошибок?

--- Добавлено чуть позже ---

А как же ездить если на ХХ она глохнет - или это норма?

у меня такие признаки подавал умирающий ДМРВ обороты плавали шо псец и при отпускании газа глох. поменял и нет проблем.

в твоем случае получается целый комплекс проблем . начиная с того что можно проверить самому и бесплатно, ну типа там замерить давление топлива и прочее.

[Гад]

и по ДТОЖ нет ошибок?

нет. ДТОЖ новый стоит.

типа там замерить давление топлива

это я помню сегодня сделаю

[aleks19411]

пробовал - заглох как снял, а вот одевать обратно на работающем не стоит - может че нить и повредиться

у меня не глох при снимании фишки,но одеваю-глохнет...а чему там повреждаться то? он дает только сигнал,измеряющийся температурой

Устройство дмрв показано на рисунке 1. Функционирование его происходит следующим образом. В потоке поступающего воздуха находится электрически нагреваемое тело (чувствительный элемент), которое охлаждается воздушным потоком. Схема регулирования нагревательного тока поддерживает постоянную разность температуры, и ток нагрева пропорционален массе воздушного потока. При данном методе измерения производится учет плотности воздуха, так как она также определяет величину теплоотдачи от тела к воздуху. Нагревательным элементом является пленочный платиновый резистор, который вместе с другими элементами находится на керамической пластине.



Рис. 1 — чувствительный элемент; 2 — гибридная схема; 3 — электрический разъем


Измерительный резистор (сопротивление которого пропорционально расходу воздуха) находится в непосредственном тепловом контакте как с нагревателем, так и с поступающим воздушным потоком и включен в измерительный мост. Благодаря разделению измерителя и нагревателя обеспечивается большая точность измерения. Напряжение на нагреваемом измерительном резисторе является мерой для массы воздушного потока. Далее это напряжение преобразуется (усиливается) электронной схемой, чтобы контроллер мог измерить его величину, то есть происходит согласование уровней.

http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_5.shtml
http://auto.schoollremonta.ru/42-ust...af-sensor.html

[Den72]

Всем привет!!! На днях стал счастливым обладателем Черного Пассика

[Гад]

Den72,поздравляю!!!

[Den72]

Спасибо Гад!!! Честно говоря доволен как слон!!!

[aleks19411]

Спасибо Гад!!! Честно говоря доволен как слон!!!

вещь-машина!!!правда?

[Den72]

вещь-машина!!!правда?

Да Огонь просто, а не машина!
Но правда у меня 150, а не 170 л.с наверно потому что немец...

[ALEXANDRBONDAR]

Машина супер! Вот ток барахлит датчик уровня топлива и датчик подушки безопасности, в остальном усе класс!

--- Добавлено чуть позже ---

Да Огонь просто, а не машина!
Но правда у меня 150, а не 170 л.с наверно потому что немец...

Аналогично!

[Den72]

Ребята т.к я являюсь новичком данного автомобиля может кто подскажет его слабые места или к чему мне готовиться? пробег 115000т.

[Den72]

Мммда ну и расход заправил 20 литров 95го проехал 95км... это нормально???

[aleks19411]

Мммда ну и расход заправил 20 литров 95го проехал 95км... это нормально???

да можно и 92 заправлятся,но как говорится мощность требует жертв. пассат-машина олигархов
на крайняк чипануть.

--- Добавлено чуть позже ---

Ребята т.к я являюсь новичком данного автомобиля может кто подскажет его слабые места или к чему мне готовиться? пробег 115000т.

дверные замки-это точно их беда и плавающий в воде под ногами водителя-блок комфорта.

[optic]

Ребята т.к я являюсь новичком данного автомобиля может кто подскажет его слабые места или к чему мне готовиться? пробег 115000т.

подвеска так как она мягкая . по нашим дорогам очень много не ходит. турбина в твоем случае.

--- Добавлено чуть позже ---

Мммда ну и расход заправил 20 литров 95го проехал 95км... это нормально???

не по моему это через чур много.

--- Добавлено чуть позже ---

дверные замки-это точно их беда и плавающий в воде под ногами водителя-блок комфорта.

+1 поддержу

[Гад]

Мммда ну и расход заправил 20 литров 95го проехал 95км... это нормально???

Это не нормально. Бери шнурок - читай ошибки, проверено на себе . Наверняка что нить найдешь.

[optic]

Гад , у тебя система впуска опресована?

[Den72]

Это не нормально. Бери шнурок - читай ошибки, проверено на себе . Наверняка что нить найдешь.

Парни у меня машина работает ровно не тупит, рывков провалов нет. Чек не горит, но вот почему расход такой??? Может я езжу как то не так?. А для чего шнурок и какой?

[Гад]

А для чего шнурок и какой?

чек загорается при серьезных неисправностях, а расход может быть высоким по многим ошибкам: неисправен ДТОЖ, ДМРВ, лямбда-зонд - да и еще много всего. Вбей в поиск диагностика VAG-COM.

[Den72]

чек загорается при серьезных неисправностях, а расход может быть высоким по многим ошибкам: неисправен ДТОЖ, ДМРВ, лямбда-зонд - да и еще много всего. Вбей в поиск диагностика VAG-COM.

Спасибо понял! Буду разбираться...

[aleks19411]

неисправен ДТОЖ, ДМРВ, лямбда-зонд.

дтож при повышенном росходе тут не причем

[Гад]

optic,опресовку еще не делал. Руки пока не дошли. Планирую в ближайшее время. Сегодня взял на работу ноут, на обратном пути попробую снять логи по группам. Утром когда заводился, чуть от злости на рабочей не поехал, но пассик завелся все таки. Ошибок кстати нету, только на блок комфорта ругается (там датчики закрытия дверей его не радуют). Я когда приехал, коврик чуть приподнял - а там . Будем снимать, сушить и наверно паять

--- Добавлено чуть позже ---

дтож при повышенном росходе тут не причем

ДТОЖ влияет на состав смеси, соответственно при не правильной работе тоже может увеличить расход.

Den72,кстати у тебя же турбо - делай опрессовку, мож где подсасывает.