Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас??? - Страница 107
  1. #2121
    Lupo
    Регистрация
    05.05.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    146
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barabys Посмотреть сообщение
    Здравствуйте,подкажите где найти антена с уплотнительными резинками и пластмасовая крышка на пассатБ5 движок ADR 1.8. 98г. седан.Спасибо!
    Я антеннку заказал на у китайцев на ebay. Встала как влитая. Цена вопроса рублей 500 где то. Крышку на разборках или так же на ebay.
    Volkswagen Passat Variant (3B5) 1.8ADR 125 лс, 1998 год

  2. #2122
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2011
    Адрес
    Кировская обл пгт Опарино
    Возраст
    53
    Сообщений
    30
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optic Посмотреть сообщение
    Замерий давление топлива. Есть в базе знаний как и где мерить, может бензонасос помирает

    --- Добавлено чуть позже ---

    как вариант найди ветку , типа Все логи расшифровываются сдесь, сними и отправь людям, тебе скажут в какую сторону копать

    --- Добавлено чуть позже ---




    первым делом надо проверять топливную могистраль, точнее давление топлива
    Если-бы сдыхал бензонасос, или фильтр засорился, на оборотах вообще сдох бы движок.
    Passat B5 99г 1.8 APT клима

  3. #2123
    Polo
    Регистрация
    20.07.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    34
    Сообщений
    415
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день.Подскажите-помогите советом.У меня на машине(ADR,палка) очень большой расход.Началось все как начал заправляться постоянно 95 на одной и той-же заправке а именно литров 17 город,трасса,пробки. На 500р проезжаю примерно км 100-150 получается что почти через день заправляюсь,все бы не чего но накладно.Машина едет нормально,нормальный подхват и с низов и на высоких об тоже норм.До этого заправлялся на разных заправках расход был от 12-14 смешанный цикл.Думал что пришел капут ДМРВ проверил все в пределах нормы,сейчас грешу на лямбд и кстати "возможно" шитые мозги(на каких оборотах отсечка на ADR? у меня где то 7100) По vag com"у" ошибок нет.Подскажите пожалуйста как можно проверить лямб вагом искал в поиске наткнулся только на ручную проверку"тестер осциллограф)Заранее большое спасибо!!!

  4. #2124
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Drumer, не знаю, сам не делал, но вроде так... еще поиском пошарь, ибо есть инфа, что тест может включиться сразу, а может и через 5 минут:
    процедура проверки зондов на старение:
    Блок измеряемых величин 034: Базовая установка
    Проверка старения лямбда-зонда, ряд цилиндров 1 или 3, перед кат.
    - Функция 04 (Базовая установка)
    - Активировать экспресс-опрос, нажав на клавишу "4" (ВКЛ)
    - Нажать на педаль тормоза и одновременно нажать на педаль акселератора: Частота вращения увеличивается автоматически до 1800 об/мин -> "Тест ВКЛ"
    - Дождаться появления в поле 4 сообщения «Ряд цил. 1, зонд 1 исправен»
    1)Число оборотов, об/мин
    2)Температура ОГ/катализатора, ряд цил. 1 или 3, °C
    3)Длительность периода, ряд цил. 1 или 3, с
    4)Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 1 исправен/ ряд 1, зонд 1 неисправен
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #2125
    Polo
    Регистрация
    20.07.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    34
    Сообщений
    415
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, Спасибо,вечером попробую.
    Кстати катализатора нет у меня,но датчик один и он до катализатора так что это думаю не влияет!

  6. #2126
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для optic
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    8,908
    Спасибо:
    Получено: 361
    Отправлено: 217

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фикус Посмотреть сообщение
    Если-бы сдыхал бензонасос, или фильтр засорился, на оборотах вообще сдох бы движок.
    он не сдохнет он тупит, и вяло обороты набирает
    B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове

  7. #2127
    Polo
    Регистрация
    20.07.2010
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    34
    Сообщений
    415
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ксожалению у менят нет 34 группы((.
    5 массовый расход на ХХ 2.43гс
    7 группа лямбда от -2.3 до 1.6% напряжение от 0.150в до 0.800в
    8 группа лямбда очень редко изменяется с 1.6 до 2.3%
    Может это что то даст или все не то? Все измерения на хх 90'с

  8. #2128
    Lupo Аватар для Plastic_duck
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Владимирская область, г. Муром
    Возраст
    50
    Сообщений
    99
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прошу помощи уважаемые!!!
    А где найти нормы при VAG-COM диагностике для моего пассика????
    Если можно, то в таблице!!!!
    Спасибо заранее всем откликнувшимся!!!!
    VW Passat Variant, 1999 г. (модельный ряд 2000 г), 1,8 л, ARG (бенз), MOTR, МКПП, tempostat

  9. #2129
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Plastic_duck Посмотреть сообщение
    нормы при VAG-COM диагностике
    интересная мысль, однако...
    Plastic_duck, ищи lbl файлы https://passatworld.ru/showthread.php?t=84864 если я правильно понял
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  10. #2130
    Lupo Аватар для Plastic_duck
    Регистрация
    24.05.2012
    Адрес
    Владимирская область, г. Муром
    Возраст
    50
    Сообщений
    99
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    интересная мысль, однако...
    Plastic_duck, ищи lbl файлы https://passatworld.ru/showthread.php?t=84864 если я правильно понял
    Здравствуйте! скачал...спасибо....и как ими пользоваться??? Посоветуйте, плиз!!!
    VW Passat Variant, 1999 г. (модельный ряд 2000 г), 1,8 л, ARG (бенз), MOTR, МКПП, tempostat

  11. #2131
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Plastic_duck Посмотреть сообщение
    как ими пользоваться???
    найди свой двиг.. я не помню есть там такой , закинь в папку Labels самой программы... в общем, тему по той ссылке поизучай... VAG-COMом совсем твой не читается, то ли?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  12. #2132
    Lupo
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Раменское
    Возраст
    38
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optic Посмотреть сообщение
    он не сдохнет он тупит, и вяло обороты набирает
    есть такое - никак руки не дойдут померить - все работа да работа, но на выходных попробую...

  13. #2133
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для optic
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    8,908
    Спасибо:
    Получено: 361
    Отправлено: 217

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гад Посмотреть сообщение
    есть такое - никак руки не дойдут померить - все работа да работа, но на выходных попробую...
    и у меня такое, еще в придачу утром топливо уходит . клапан не держит. решил сразу менять и не е..ть мозг себе. достал поменял и все. и забыл. Собрался ставить себе HDE где то недели через две произведу сие действие. потом отпишусь чего как. и фотки насоса выложу.
    B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове

  14. #2134
    Lupo
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Раменское
    Возраст
    38
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера вообще песня была - чуть не о******л. Подъехал за сыном в школу, загорелась лампочка бензина мало, пока стоял минут 10-15 ждал - так стрелка еще на одно красное деление опустилась, а на бк расход средний до 28.8 л/100 км показывал. Сегодня пришлось на другой ехать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    ЗЫ: Вот что еще - когда снимал фишку с ДМРВ, машина заводится и сразу глохнет. Потом поставил обратно и все ок. Понятно при чтении ошибок он мне показал что ДМРВ не работает. Вопрос в следующем: если ДМРВ жив , а ошибку я пока не стер - мозги будут думать что он и лить до фига как при неисправном?

  15. #2135
    Lupo
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Возраст
    51
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гад Посмотреть сообщение
    Вопрос в следующем: если ДМРВ жив , а ошибку я пока не стер - мозги будут думать что он и лить до фига как при неисправном?
    Так и будут думать.

  16. #2136
    Lupo
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Раменское
    Возраст
    38
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от isvserg30 Посмотреть сообщение
    Сообщение от Гад
    Вопрос в следующем: если ДМРВ жив , а ошибку я пока не стер - мозги будут думать что он и лить до фига как при неисправном?
    Так и будут думать.
    Цитата Сообщение от isvserg30 Посмотреть сообщение
    Так и будут думать.
    Извиняюсь за тупость - стерев ошибку все будет ОК?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот еще такой момент - весь форум перерыл, может конечно что нить и не заметил...
    При снятии фишки с ДМРВ мозги (почти все вроде бы) должны переходить в аварийный режим и по старым схемам должны работать.
    А если при снятии фишки машина заводится и сразу глохнет если не газовать - а ошибок как токовых нет (кроме неисправности ДМРВ) то что это?
    Везде пишут что снимают фишку с ДМРВ и ездят, расход увеличивается и все такое... А как же ездить если на ХХ она глохнет - или это норма?

  17. #2137
    Lupo
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Возраст
    51
    Сообщений
    214
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гад Посмотреть сообщение
    Извиняюсь за тупость - стерев ошибку все будет ОК?
    Да, мозги начнут анализировать сигналы ДМРВ. При снятой фишке ДМРВ я ездил довольно долго, особых симптомов (заводится и глохнет и т.п.) не наблюдал. Да, расход немного увеличился, динамика снизилась, но это, в принципе, и все.

  18. #2138
    Lupo
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Раменское
    Возраст
    38
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    isvserg30,а вот почему при снятой фишке - глохнет????

  19. #2139
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гад Посмотреть сообщение
    isvserg30,а вот почему при снятой фишке - глохнет????
    потому что при снятой фишке,эбу думает что воздуха не идет совсем и глушит форсунки.Попробуй на заведенном вытащить фишку- не должен заглохнуть,но если потом одеть-заглохнет.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  20. #2140
    Lupo
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Раменское
    Возраст
    38
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    потому что при снятой фишке,эбу думает что воздуха не идет совсем и глушит форсунки.Попробуй на заведенном вытащить фишку- не должен заглохнуть,но если потом одеть-заглохнет.
    пробовал - заглох как снял, а вот одевать обратно на работающем не стоит - может че нить и повредиться

Страница 107 из 168 ПерваяПервая ... 75797105106107108109117157 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9025
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49
  2. ОПРОС "Сколько нас в Минской области?"
    от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.02.2007, 00:42
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 18:47
  4. Опрос - сколько нас, 2,5 TDI?
    от imported_Alionka в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 15:05
  5. Екатеринбург!!! сколько нас?
    от Crazy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 27.05.2006, 20:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •