0
-
14.07.2010, 15:04 #3161
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
А разве не в том разница на 4моушн и Синхро, что при Синхре - подключаемый заднй? Халдекс, она же подключает, тогда как Торстен раскидывает 50\50 и в диапазоне 10\90 на любую ось? Из за постоянного полного и не рекомендуется ставить катки с разной степенью износа протектора - чтобы не загружать муфту разницей в нагрузке...
-
14.07.2010, 15:41 #3162
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Обсуждалось уже кучу раз...
Все эти шилдики в реальности - одно и тоже... На продольное расположение мотора, когда коробас находится под передней частью салона, ставится торсен, во всяком случае у VW\audi так. Так что у всех б5\б5+ полный привод - только торсен, и он постоянен. Никаких муфт. А вот а3, гольф - там халдекс, т.к. двигатель расположен поперечно в моторном отсеке. Я говорю про годы до 2005, щас может на некоторых моделях, что и поменялось, но раньше из всех audi\vw были только гольфы и а3 с халдексом, все остальные, кватро, синхро и 4моты - торсены.
-
14.07.2010, 17:32 #3163
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,103
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
14.07.2010, 20:44 #3164
- Регистрация
- 14.07.2010
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Принимайте в коллектив:
B5 1999г. 2,8 AQD 4Motion АКПП
-
14.07.2010, 21:00 #3165
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
14.07.2010, 21:21 #3166
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Это тоже всё обсуждалось не раз! Но не могу упустить случай поспорить со старым оппонентом!
Две поправки: 1. в нашем случае момент будет уходить на другую ось; 2. в случае неполной пробуксовки: Торсен славен ещё и тем, что если одна из осей полностью потеряет тягу, дифференциал не сможет передать крутящий момент на другую ось.
Однако, правильно сказали. Это происходит из-за второй поправки, соединённой с принципом работы электронной блокировки межколёсного дифференциала EDL (хотя это никакая не блокировка дифференциала, но уж так её принято называть ), которая включается при скорости более 5 км/ч (Пассат - не внедорожник!). Поэтому на форуме было уже много примеров, когда его сажали наглухо, если одно из колёс вывешивалось, или срезало один из приводов.
Не верь глазам своим!© Попробуй отключить ESP (если есть) и на этом же песочке с ходу повернуть в полный газ! (только оставь побольше места!).
Кстати, а где Сева?PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
14.07.2010, 21:36 #3167
- Регистрация
- 14.07.2009
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
15.07.2010, 15:14 #3168
- Регистрация
- 09.04.2009
- Адрес
- 77-5
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,647
Спасибо: Получено: 44
Отправлено: 84
0****,За логи еще раз спасибо! В репу уже дал
Парни вопрос глуповатый наверное но все же, где у нас стоит редукционный клапан вкг??!W222 S63 амЖо
-
15.07.2010, 15:59 #3169
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0Добро пожаловать в наш дружный коллектив))) Вливайся))
Кстати поставь в подпись машинку, чтобы в последующем было проще отвечать на вопросы если они будут)))
--- Добавлено чуть позже ---
Парни может вы поможете в моём вопросе, а то все молчат. А мне 18 июля в смоленск а потом на Селигер ехать надо. Вот теперь мучает эта тема - https://passatworld.ru/showthread.ph...E-%D0%91%D0%9A[COLOR="Green"]
-
15.07.2010, 20:37 #3170
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
15.07.2010, 20:47 #3171
- Регистрация
- 07.02.2010
- Адрес
- Казахстан, Город ёжиков в тумане
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,129
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 15
0****, так вот он какой саппуный шланг когда целый)))
Тфа и Фосемь и Фсё плосто!
Я на drive2.ru заходите, рейтинг убрали
-
15.07.2010, 20:48 #3172
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0****,
Опередил!!!!
Кстати мне кулер сказал что у тебя, тораблы с этим клапаном какие-то, расскажи по подробнее!!
Я его разобрал, у меня мембрана внутри по периметру рваная, пришлось заменить! 2800 стоит падла!!!
-
16.07.2010, 09:26 #3173
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Эта...."в поиск не отправляйте и не пинайте сильно"
Столкнулся совершенно случайно...Вышел из авты покурить и присел у переднего колеса....В общем из арок валит...не...ПРЕТ просто жар.Такое ощущение, что камера сгорания это все подкапотное пространство и сгорает там что то при Т как минимум 100500 градусов.
У нас у всех такой горячий мотор летом?
-
16.07.2010, 10:39 #3174
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Реутов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 564
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
16.07.2010, 11:44 #3175
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Смущает то, что ДТОЖ, мотать его нюх, по ходу частично умир. В ВАГ-КОМе Т холодного мотора +142 градуса. При этом прибор на торпеде кажет сви штатные 90. Уровень ОЖ все время на горячую держится ниже минимума. Сколько не подливал - все время опускается и не идет вверх.
Вообще какой то фантастиш. Что маслО постоянно на минимуме стоит, что ОЖ....
МБ так и надо?
-
16.07.2010, 13:23 #3176
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Реутов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 564
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
16.07.2010, 18:17 #3177
- Регистрация
- 09.04.2009
- Адрес
- 77-5
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,647
Спасибо: Получено: 44
Отправлено: 84
0****,
Чистил его сегодня, шланг подколхозил не много, промыл, грязи там вообще жесть. Кстати выкинул банки от катализаторов (сами они уже давно покинули меня) варил обманки, гофры новые. Кому интересно могу фоты кинуть.
З.Ы. Появилась ошибка 16518 Ряд 1-зонд 1: нет активности. Вопрос это который левый или правый (по ходу движения)W222 S63 амЖо
-
16.07.2010, 18:40 #3178
- Регистрация
- 07.02.2010
- Адрес
- Казахстан, Город ёжиков в тумане
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,129
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 15
0Rosario Agro, кидай фото!
ну вроде мне говорили что это катализатор с пассажирской стороны! так как свечи оттуда начинают отсчет)Тфа и Фосемь и Фсё плосто!
Я на drive2.ru заходите, рейтинг убрали
-
16.07.2010, 18:59 #3179
-
16.07.2010, 20:08 #3180
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39