0
-
14.02.2008, 15:09 #901
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
Сообщение от wertolet
-
14.02.2008, 15:33 #902
- Регистрация
- 25.07.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Уважаемые владельцы 2.8, есть несколько вопросов:
1. Чем отличаются моторы разные по буквам?
2. Какие основные проблемы при эксплуатации по мотору и подвеске?
Свой 1.8ADR я продал - хочу 2.8, но стоит ли оно того? Че то я почитал вашу инфу и начинаю уже задумываться!!!
-
14.02.2008, 18:31 #903
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от wertolet
Все одинаковое...кроме названия.
Хальдекс ставится на все поперечники.На продольниках торсен.
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Сообщение от Safonov
Отличий много, но по сути мотор одинаковый по конструкции.
Сообщение от Safonov
Сообщение от Safonov
-
15.02.2008, 13:19 #904
- Регистрация
- 25.07.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сколько же ест бензина сие чудо с АКПП и МКПП? - смотрел объявы, только 1 авто продается с МКПП, остальные с АКПП. Есть подозрение, что с АКПП будет в районе 20 литров.
-
15.02.2008, 14:11 #905
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Safonov
18 зимой, по городу, пробки
14 зимой, по городу спокойная езда
12 лето, город
10 лето, трасса 120 и выше кмч
8 по трассе 80-90 кмч
Бери V6, и полный привод бери, никогда не пожалеешь!!!
А если разваленная тачка попадется, пожалеешь в любом случае, хоть V6, хоть 1,8Т (у турбин свои геморои, похлеше ниших )
-
15.02.2008, 14:15 #906
- Регистрация
- 25.07.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Спасибо за инфу - буду искать с МКПП
-
15.02.2008, 18:25 #907
- Регистрация
- 04.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,086
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 3
0Safonov
из-за 1 литра??? не вижу смысла...
но твое право...
Добавлено спустя 10 минут 45 секунд:
Сообщение от СеваPassat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -
-
15.02.2008, 22:45 #908
- Регистрация
- 11.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 387
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Safonov
Если серьезно, то езжу спокойно и имею усредненные цифры за год:
Город с пробками - 13,5-14.
Город без пробок - 11,5-13.
Трасса до 100 км/ч - 8л.
Трасса и 120 км/ч - 9л.
-
16.02.2008, 10:19 #909
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от wertolet
Сообщение от Safonov
Но елси нормально ехать, то 17л в городе с пробками, на трассе 10л.
-
16.02.2008, 11:28 #910
- Регистрация
- 12.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Друзья! Расскажите,кто сталкивался,об увеличении дорожного просвета.Что там надо поменять?Есть-ли другие пружины?Может проставки?Как ШРУСы себя поведут? Запарился везде пузом задеваю.А на синхро еще залесть куда-нибудь хочетя? Заранее благодарен за любую информацию.
-
16.02.2008, 13:24 #911
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Салам
Если у тебя механика и передний привод то думаю можно найти усиленные пружины.
А, допустим, на АКПП +синхро нету такого.
1ВА(европейская, 15см) максимум.
-
16.02.2008, 14:07 #912
- Регистрация
- 06.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 292
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Салам
На клиренс влияют пружины, по ВИН можно узнать весовые коды твоей подвески, и взять на ступень повыше - около 1,5 - 2 см выше точно будет. Проставки не надо. Со шрусами все путем.
Кстати, если по весу подойдут, могу свои тебе передать.
У меня OYL спреди, OJR сзади. По весу у меня точно тяжелее т.к. с автоматом.
""А, допустим, на АКПП +синхро нету такого""
Очень даже есть, во время подбора нужных пружин первые установленные превратили мой пассат в оллроад - клиренс не померял, но на глаз значительно выше, чем "пакет для плохих дорог", см на 3-4 так. и это еще не предел был. Притом управляемость на такой высоте - отменная, крены кузова в поворотах ушли, но тут еще дело в аммо - они раскачки хорошо гасят.
-
16.02.2008, 14:21 #913
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0arhangel-l
АКПП+синхро+2,8-самая тяжелая конфигурация.1ВВ для такой машины нет, они даже для РФ шли на 1ВА.
Я уже заморачивался этим.
-
16.02.2008, 15:03 #914
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Сева
-
16.02.2008, 15:45 #915
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0tecro
Дай тогда номера пружин для седана с 2.8, акпп+4х4 для 1ВВ.
-
16.02.2008, 17:39 #916
- Регистрация
- 06.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 292
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
4B0511115K(L) - задние (это на мою весовую категорию)
Скажи какая у тебя - дам номера для твоей тоже.
-
16.02.2008, 17:58 #917
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от arhangel-l
У меня пружины стоят 8D0411105BN, но подвеска 1ВА, вероятнее всего дело в жестскости аммо.
-
16.02.2008, 20:35 #918
- Регистрация
- 06.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 292
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от tecro
Теперь, если человек хочет поставить пакет "плохие дороги" - увеличить клиренс: согласно каталогу ЭТКА, для машины №1 нужно взять аммортизатор с удлинненным ходом штока и более жесткую пружину, на 1 ступень весовой категории выше, т.е. вместо 7 нужна 8 категория. И эта восьмая категория пружины для первой машины будет являться подвеской 1ВВ. Для второй же нужна соответственно 9 категория.
Аммортизаторы можно оставить, если клиренс поднимать на пару см, но если больше, то лучше также сменить. Жесткость аммортизаторов на величину клиренса не влияет, более жесткие аммортизаторы используются для гашения колебаний на более тяжелых авто. Т.е. поставив аммо от 2,8 на 1,6 даже со штатными пружинами - получите зубодробилку, поскольку веса машины не хватит, чтобы "раскачать" более жесткие стойки, но с таким же стандартным клиренсом.
Все вышесказанное не относится к подвеске 1ВЕ, поскольку кроме жесткости, она отличается высотой самой пружины, относительно 1ВА, 1ВВ.
Если есть вопросы - готов ответить.
-
16.02.2008, 20:36 #919
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от arhangel-l
0JM класс грузоподъемности передней оси - весовой диапазон 12
0YQ класс грузоподъемности задней оси - весовой диапазон 14
1BA стандартные пружины и амортизаторыСообщение от tecro
И все таки я уверен, что нету 1ВВ на 2,8+АКПП+полный привод. Хотя может и ошибаюсь.
-
16.02.2008, 21:01 #920
- Регистрация
- 06.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 292
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0tecro
для твоего аппарата как я понял из твоего поста для весовой категории OJM нужна пружина 8D0411105FM, или FS еще повыше.
Могу порадовать - для особых эстетов есть еще ступень 0JP - 8D0411105GA .
Весовые категории идут - K,L,M,N,P
Самая высшая и тяжелая - это Р.Ниже К тоже есть, но это для машин полегче.
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Сообщение от Сева
А у меня перед OJL - 11 диапазон, а сзади потяжелее OYR - 15 диапазон
Добавлено спустя 16 минут 55 секунд:
Сообщение от Сева
А сзади - 4B0511115J (OYR) маркируются 3 голубых мазка. (Для меня они 1ВА, для тебя -1ВВ, кстати, они у меня в гараже без дела лежат, объяву уже в барахолку поместил)
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39