0
-
03.08.2011, 15:23 #7021
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
+1 счастливый обладатель 2,8 BBG 4 motion АКПП 2004 г.в. Принимайте!
Купил месяц назад. Зверь конкретный... Была без косяков, единственное что напрягало - это при спокойном наборе скорости на малых оборотах происходило какое то загадочное лихорадочное потряхивавание, как быдто на большой скорости проехался по длинной зебре. Проблема отпала после замены масла и фильтра в коробке!
--- Добавлено чуть позже ---
Сейчас АКПП стала дергаться при включении с паркинг на дрйв. особенно это хорошо еще и слышно в гараже при открытых окнах. то дергает то нормально включает. не пойму пчему так. задняя втыкается мягко и без звука почти. при разгоне тоде оченьредко бывает незначительный толчек при переключении на 4-ую. я тут в поиске читал, говорят что из-за ДМРВ может быть такая шняга... что скажете? было у кого нить такое?.
-
03.08.2011, 15:56 #7022
- Регистрация
- 20.04.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
03.08.2011, 17:59 #7023
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
0VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
03.08.2011, 18:27 #7024
- Регистрация
- 20.04.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
03.08.2011, 18:55 #7025
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0Слежу за темой давно. Я вот думаю, постоянно кто-то меняет ГРМ, колодки и прочие расходники. С интервалом в несколько страниц возникают одни и теже вопросы. Может как-то организовать самое популярное, вынести в начало темы, чтобы не было баянов (модераторы помогут )
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
03.08.2011, 19:35 #7026
- Регистрация
- 20.04.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
03.08.2011, 19:54 #7027
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
03.08.2011, 21:18 #7028
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Бьет не очень сильно, но совершенно точно что раньше такого не было. при чем задняя нормально втыкается. я еще грешу на подушки коробки, при диагностике тачки когда я ее брал, ничего про них не сказли. но я думаю что для пробега 155000 их не лишнем точно поменять будет. по форуму поиском лизил - много неоднозначных вариантов решения этой проблемы... не думаю что дело в самой коробке. говорят что дмрв может мозг клевать. хочу его поменять в ближайшее время. начну с него пожалуй. а что ты делал с тачкой? или только начало проявляться у тя это?
-
04.08.2011, 09:57 #7029
- Регистрация
- 20.04.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0пару раз у мя вообше такое чувство что она подергивает из-за перегрева АКПП там же выхлоп ее греет не плохо, она когда холодная воодще все четко, а вот когда чуть по тапку приложиться, вот тогда начинает, а еше при 60-70 км/ч "КИК" нажимаешь, обароты вверх а коробка задумалась!!!(((( не приятно (( пару раз чуть под фуру не встрял, нужно убигать, а она сцука-думает!!!!!!((((Теперь на спорте езжу если нужно что-то такое исполнить!!!! а пробег сейчас 100400км всего, мне в сервисе сказали что немецкая коробка легко ходит 150-170т. км, как-бы ее не дрючили, но хочиться чтоб было все ок!!!)))))))
-
04.08.2011, 10:08 #7030
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0novikov_d_v, сделай диагностику, может быть пропуски и от этого дергается
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
04.08.2011, 10:47 #7031
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ты имеешь ввиду пропуски зажигания? (типа провода, свечи?). я когда покумал ве ровно было при диагностике, свечи менял и т.п. только провода не менял, мне ажется им конец приходит. а предыдущий хозяин говорит что типа менял какие то отдельные провода. наверное есть смысл их целиком поменять...
--- Добавлено чуть позже ---
150-170 для немецкой коробки - это ничто! точно такя же коробка в А6 стоит, у меня у друга 300т откатала и пофиг ваще. тут умные люди по коробке советуют промыть гидроплиту. интересно сколько это стоит и к кому обратиться к профессионалам этого дела?? к официалам сам понимаешь - нах-нах)))
-
04.08.2011, 10:57 #7032
- Регистрация
- 29.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 10,265
Спасибо: Получено: 2,153
Отправлено: 3,413
0Valerius, масло в коробке менял? Если нет --- поменяй. Попутно посмотришь что в поддоне ....есть пыль от фрикционов и стружка или нет
VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
-
04.08.2011, 12:03 #7033
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Влад (Псарь), а ты в ВАО где именно обитаешь? я в Гольяново!
-
04.08.2011, 12:43 #7034
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0alonchik, у меня вибрация 100-120 где-то )) Но это похоже грузик с переднего правого колеса отлетел, т.к. я там вижу чёрное место от клея, явно там был груз, а старые все такие места были отмыты на переобувке. З.Ы. Кстати заметил, что задние колодки стёрлись за 25-30т.км. езжу пободрее конечно последнее время, но как-то быстро... Диски в прошлый раз как раз менял на ATE, а колодки ATE всегда ставил, раньше - дольше ходили, может неродные тормозные диски быстрее их убили, хотя врядли.
-
04.08.2011, 13:33 #7035
- Регистрация
- 09.04.2009
- Адрес
- 77-5
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,647
Спасибо: Получено: 44
Отправлено: 84
0Ну я бы так не сказал о надежности 5ХП19 можно много спорить. Я на 180000 поменял масло в коробке и примерно через 10000 км поехал коробку перебирать это на пассата 2.8 потом на ауди 2.7 битурбе помели масло но через 4000 тысячи полезли в коробку а в плите грязь но тот момент у ауди был пробег 120т! Много раз на форуме обсуждалось менять или нет масло в коробке и большинство людей которые поменяли (при пробеге за 160000-180000) потом так или иначе лазили в коробас.... ибо новое масло имеет свойство вымывать из всю дрянь из коробки и соответственно эта дрянь забивает каналы от сюда толчки и перегревы! Замена масла с промывкой плиты тоже спорный момент.... опять же кого то пронесло а кого то нет! У меня сейчас на цэшесть пробег 160т и думаю менять ли масло Ваня Куллер переубеждает меня что не нужно я тоже склоняюсь к этому но если и решусь на замену то только в несколько этапов!
З.Ы. Замена подушек мне не помогла а помогла переборка так как масло сделало свое дело и шлак забил радиатор следовательно коробас голодал без масла! И кстати что характерно для автоматов они сдыхают не подавая вида Ехал нормально а тут толчек и аварийный режим!
--- Добавлено чуть позже ---
Не ну если тебе рубли карман жмут то можешь и поменять! Но я бы на твоем месте начал бы с нормальной диагностики и снятии логов (если ты все же грешишь на дмрв).W222 S63 амЖо
-
04.08.2011, 13:56 #7036
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Rosario Agro, так ведь коробка то пашет нормально. прет - отлично. единственное - на драйв то нормально включает то с ударом. задняя и все остальные режимы включает без проблем. только драйв то толкает то нет. у меня был максима ку икс 3 литра, вот на нем когда коробка умирала, там это сразу было поятно - типа драйв включил а она не едет и т.п. про замену масла в акпп могу сказать что это дело рано или поздно необходимое.просто если ваще не менять то со временем мастоуртатит свои свойства и превратиться в жижу горелого непонятного вещества. те кто говорят что заводом предусмотрено ваще не менять масло - бред! н менять можно в редукторе, но не вкоробке. полностью согласен с тем что масло надо менять в несколько этапов, но сцуко дорого очень, ибо 1л атф стоит 900р оригинального. промывка плиты тоже не факт что поможет, но так же вещь очень полезная, заодно можно и глянуть в каком состояниитам клапана и шарики, если че то махнуть их заодно. ну а в самой коробке там снашиваются диски, но это по моему не является причиной толчков пи включении передачи, диски снашиваются - коробка тупит, пробуксовывает, не цепляет и .т.п. я конечномогу ошибаться но я такого мнения. вот.
--- Добавлено чуть позже ---
я писАл выше что замена масла в коробке решила у меня проблему по поводу лихорадочного дрожания при наборе скорости. вещь однозначно полезная
-
04.08.2011, 15:03 #7037
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0у меня на 3 тыщенки по более))) Кста, у меня уже появляются симптомы умирающего маховика (правда еще ранняя стадия): подергивания при троганьи на горячую, толкание взад в перед при отпускании газа или езде на первой по неровностям (пока еще совсем легкое, вот на предыдущем вообще туда сюда болтало) и вибрация на ХХ (компрессия у меня ровная, подушки живы, не троит). У тебя как, живой еще сей нифига не дешовый девайс? Вообще менял уже сцепу?
Я вот думаю заняться этим в сентябре-октябре, проблема все равно будет прогрессировать, а менять перед продажей в будущем неохота, хочется самому в комфорте поездить Млин, бабла надо немерено конечно
-
04.08.2011, 15:41 #7038
- Регистрация
- 04.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО и САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,724
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 25
0Всем привет! У меня тоже такая же фигня, на холодную машина едет как надо, прогреется бывают подергивания и небольшие хлопки в выхлопной при среднем ускорении. На холостых и при прогазовке ничего такого не наблюдается. Свечи новые, вчера поставил, теперь грешу на провода. Делал диагностику VAGом показывает пропуски воспламенения в двух цилиндрах, ошибка спородическая больше ошибок никаких нет. Пробег у машины 134 тыс.
--- Добавлено чуть позже ---
АКПП переключает плано и без рывков, ударов нет.Passat B6 Variant 2010 2.0 TDI CBBB (Chip+no EGR+no DPF by Ratkov) DSG-6 DYNAUDIO R-LINE SPORT-подвеска с ЗОНТиком от GutenVAG...VAG-COM 14.10
-
04.08.2011, 15:43 #7039
-
04.08.2011, 16:00 #7040
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Реутов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 564
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Народ а знает кто нить где у нас насос гидроусилителя находится? в какой части моторного отсека? И если кто менял то геморно это или не очень
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39