0
-
13.12.2009, 14:16 #2281
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
****
не соглашусь про липучки.
Какая бы там химия - геометрия в липучках не была, воткнувшийся в прессованный снег/лед кусок жЫлеза ничто ИМХО не замени...
А вот отсюда и надо плясять, так чтовсё зависит от региона
-
13.12.2009, 14:24 #2282
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Про липучки мне говорили так многие знакомые, особенно один нос на финике...
-
13.12.2009, 15:54 #2283
- Регистрация
- 14.07.2009
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Может кто видел, в главной дороге, выступал инструктор школы экстримального вождения, и расказывал, что на одни машины, которые тяжелее вроде лучше шипы, на более легкие липучки, что-то типо такого...
-
13.12.2009, 16:37 #2284
- Регистрация
- 03.08.2009
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ****
-
14.12.2009, 00:29 #2285
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0А сколько жидкости вошло в систему, уровень в бачке не меняется?
-
14.12.2009, 02:38 #2286
- Регистрация
- 04.05.2009
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я в мурманске
-
14.12.2009, 09:03 #2287
- Регистрация
- 14.07.2009
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0М.А.Н ну если я не ошибаюсь, то у вас там тоже снежно я бы шипы одел!
а вообще каждому свое!
-
14.12.2009, 09:05 #2288
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Шипы как-то роднее..
-
14.12.2009, 10:43 #2289
- Регистрация
- 04.05.2009
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да хватает снега,спасибо за совет
-
14.12.2009, 12:41 #2290
- Регистрация
- 07.06.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 730
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 26
0Сообщение от М.А.Н
Сообщение от М.А.НB5+ '03, AMX 4x4 ручка кк№790
-
14.12.2009, 16:25 #2291
- Регистрация
- 17.10.2009
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Jak0ff ,**** ,Черепаха ,М.А.Н большое Вам спасибо - кое что разъяснили. Заносы для меня больной вопрос, т.к. до этого был пассат 1,8Т пару раз крутило на трассе. Сейчас такие обстоятельства, что не только моя жизнь в моих руках, поэтому собственно и был приобретен 2,8 4х4. Так после штудирования данной темы (были прочитаны все 152 страницы ) начал сомневаться в плане выбора данной машины на АКПП и без ESP ...
Стрелок
жаль, что нет ESP
-
14.12.2009, 17:27 #2292
- Регистрация
- 07.06.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 730
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 26
0Сообщение от Vetal_DS
Отсебятины могу добавить:
Если ESP вещь беспонтовая, бюргеры её и придумывать не стали бы.
По моему опыту могу сказать. Машина не первая было с чем сравнивать. При нормальной размеренной езде есть эта мулька или нет разницы не ощущается. А вот когда состояние дорожного покрытия (если оно вааще есть) или обстановка на дороге пикантная тут у водителя при наличии ESP появляются варианты. С чего начать-то...
Старт с места тапку в пол - с ESP пробуксовки не ожидается, машинка проворачивает глобус под собой плавно с ровным ускорением соседи читают шильдик на багажнике. Без ESP все четыре эффектно грызут покрытие, свист, вонь или гравий по сторонам, но разгон соответственно не такой динамичной, зато красиво!!!
В поворотах ESP страхует, скорость прохождения пошустрее чем с выключенным, но нужно опой чувствовать предел запредельного. Иначе вылет в аут.
По снежку и глине очень штука полезная. Как было у меня: лето грунтовка глинозем после ливней, местами лужи по пороги ESP включено по умолчанию. Влез в разлив метров на 30 лампочка моргает, движок обороты набирает, а скорость падает, падает, а машина тянет, а скорость падает, отключил ESP мгновенно буксонуло правое переднее и заднее левое, итог лег на брюхо К-700 рулит! В последствии проходил неоднократно эту жижу только на ESP! Из колеи в лесу выбраться не мог сколько рулем не крутил, но машина на ESP пёрла упрямо вперед до победы! Зимой выпендривался по целине с отключенной пока бампером снега не наметал, включил и деловито погреб дальше. Это не блокировка понятно, но пока машина не на брюхе ESP заставляет колеса крутиться не в холостую. Думаю лучше если такая система есть, чем её нет. Тормозит однако, но на всякий плюс должен быть и минус.
Может, что неказисто изложил извини, народ быстро поправитB5+ '03, AMX 4x4 ручка кк№790
-
15.12.2009, 04:48 #2293
- Регистрация
- 04.05.2009
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поправочка.....на ручке прости машина всегда рвет поэтому вам и нужен ESP!!!!!автомат ведет себя иначе всегда идет в натяг неоднократно пробывал на гравке в пол... даже пол оборота колеса не шкребут.....на снегу и на льду да может шкребсти,я это использую когда разворачиваюсь на 1кв.м.как танк....все остольное спорить не буду каждому свое,да и еще прости но не на пассате гонять по лесам и болотам, машина шоссейная,так что не нужно глумиться над немцами и дрочить машину.......ты еще попробуй на нем через речку переправиться...только потом не говори что машина "Г"для этого нужно что ниб повыше......а теперь вопрос на засыпку...как передается крутящий момент по осям?????
-
15.12.2009, 09:00 #2294
- Регистрация
- 14.07.2009
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Полностью согласен с МАН, так голян на гольфе на ручке с есп, причем на разгон есп тупая. Единственное чем есп пожет с акпп, это наверно, при заносе бует машинку ровно ставить. И все!!! Да и вообще нас полныйпривод, какие нах есп
-
15.12.2009, 09:53 #2295
- Регистрация
- 15.09.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 542
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0М.А.Н
“Синхро” = “Кваттро”
Какие, на 1-ый взгляд, различные машинки – “Фольксваген-Пассат” и “Ауди-А4” предшествующего поколения. На самом деле, конструктивно это один и тот же автомобиль. Неудивительно, что обе имеют практически все общие агрегаты и в том числе систему полного привода. Разница лишь в том, что в “Фольксвагене”, в отличие от “Ауди”, полный привод обычно именуется не “Кваттро”, а “Синхро”.
На “Пассате” использована коробка “Ауди” с неизменным приводом всех колес и межосевым дифференциалом “Торсен”. Изначально он делит вращающий момент между передними и задними колесами поровну, но может распределять его в соотношении от 25:75 до 75:25. Такая схема обеспечивает прогнозируемое поведение на скользкой дороге и неплохую проходимость в снегу.
“Пассат-Синхро” быть может обустроен ручной или автоматической коробкой и хоть каким из двигателей, не считая 1,6 л и 90-сильного дизеля. Но почаще всего “Синхро” встречается на рынке с моторами V6. Если разрешают средства, брать вэдовую машинку можно без опасений. Проблемы с карданным валом могут показаться лишь ежели его неправильно установить (например, опосля замены сцепления).
В раздаточную коробку и редуктор заднего моста масло залито на весь срок службы. Механикам остается лишь контролировать его уровень, также состояние нескольких дополнительных сальников и чехлов задних приводов. Даже ежели с течением времени придется поменять какие-то “резинки” – это недорого.
-
15.12.2009, 10:53 #2296
- Регистрация
- 03.08.2009
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ****
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
****Да есть такое дело то пробку откроешь он полный как бы воздух в себя втянул тут поехал говорит стоп не хватает
-
15.12.2009, 14:14 #2297
- Регистрация
- 07.06.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 730
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 26
0Сообщение от М.А.Н
Нужна ESP или нет решает каждый для себя сам. У меня есть и есть выбор включать её или выключать, вот и все, кто-то такого выбора не имеет, но это ни есть трагедия машина от этого хуже не станетB5+ '03, AMX 4x4 ручка кк№790
-
15.12.2009, 16:53 #2298
- Регистрация
- 04.05.2009
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо я в теме
-
15.12.2009, 18:16 #2299
- Регистрация
- 14.07.2009
- Адрес
- Россия, Тюмень
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 559
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0И я в теме!!! Чо за тема?
-
15.12.2009, 22:04 #2300
- Регистрация
- 04.05.2009
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0тема в передаче крутящего момента по осям(приводам) На “Пассате” использована коробка “Ауди” с неизменным приводом всех колес и межосевым дифференциалом “Торсен”. Изначально он делит вращающий момент между передними и задними колесами поровну, но может распределять его в соотношении от 25:75 до 75:25. Такая схема обеспечивает прогнозируемое поведение на скользкой дороге и неплохую проходимость в снегу.
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39