Сколько нас 2,8 полный привод?

**kalian2** · 21.04.2011, 22:52

Чето не заморачивался, но была мысль выкинуть их нафиг. Лучше мотор дышать стал, какие впечатления?
да там все просто,можешь в экзисте глянуть,у нас с обычными пасами практически все рычаги одинаковые, кроме одного нижнего.
Вот:
8E0 407 505 A слева спереди верхний, 8E0 407 506 A справа спереди верхний, 8E0 407 510A справа сзади верхний, 8E0 407 509A слева сзади верхний, 4B3407151K несущий рычаг, 8E0 407 694 Q кривой нижний.
Наконечники 8E0 419 811 B,

**Max Stotz** · 21.04.2011, 23:07

Сообщение от Ромич

Паш, привет. А зимой проблем с запуском с такими свечами небудет?

субарики же на свечах с 9 числом заводятся!!!

**makaka** · 21.04.2011, 23:18

Сообщение от kalian2

Чето не заморачивался, но была мысль выкинуть их нафиг. Лучше мотор дышать стал, какие впечатления?
,

у меня то точно, ибо левая голова еле чихала, та что с водительской стороны, ну после проведенных процедур, смены датчиков, замены свечей, катушки зажигания, проводов, чистки дросселя, ВКГ, инжектора итд, все вместе это дало ох...енный результат, сам был в шоке.
Спасибо за номерочки

**zhenis** · 21.04.2011, 23:41

Всем привет! Надо вискомуфту заменить. Люфтит. Треснул ободок вентилятора. Есть отзывы по mayle? И пропеллер jp group.

**rgubaev** · 22.04.2011, 06:10

Сообщение от ****

Да всё просто, открываешь 001 группу, там есть ТОЖ... Вот ты включил зажигание, открыл группу... Нажимаешь копку лог, если надо подправляешь имя файла, лучше допиши в конец, типа "прогрев" и нажимаешь кнопку старт, после этого заводится мотор и греешь его до полностью рабочей температуры, а лучше не отключать бук минут 20, когда уже будешь в движении.

Ну так я умею - я думал что-то хитрее есть, что-б не одну группу писать...

Сообщение от ****

На ТОЖ, на темеературу воздуха на впуске, коррекция по высоте, на рабочем посмотреть угол опережения.

ТОЖ в порядке - новый стоит, Твоздуха вроде тоже адекватные данные дает, опережение чуть больше 12 градусов, расход воздуха на ХХ 3,42, открытие дросселя 2%.

Сообщение от ****

Ты кстати пробывал заводить с чуть выжатой педалью газа, есть изменения?

Пробовал - еще хуже. А вот если прижать где-то до середины, то немного легче, но совсем немного.

Сообщение от ****

А я бы мыл на месте, так и рампу можно промыть и нагар с цилиндров и клапанов сбить... Только мыть надо верно)

Для клапанов и нагара у винса отдельная жижа есть. Насчет рампы не соглашусь - все что ты смоешь останется на сетках приемных форсунок. К тому-же мне все равно нужно колечки на форсунках менять - когда под сорокет давило зимой на левой голове пропускали.

P.S. Походу сетка на бензонасосе засорилась - на горячую, когда не заводится, слышно громкое жужжание насоса. С утра пока прохладно - чуть различимое.

**Ромич** · 22.04.2011, 08:51

Сообщение от Max Stotz

субарики же на свечах с 9 числом заводятся!!!

Ну посмотрим зимой как это будет.

Свечки уже заказл.

**kalian2** · 22.04.2011, 09:23

Сообщение от makaka

у меня то точно, ибо левая голова еле чихала, та что с водительской стороны, ну после проведенных процедур, смены датчиков, замены свечей, катушки зажигания, проводов, чистки дросселя, ВКГ, инжектора итд, все вместе это дало ох...енный результат, сам был в шоке.
Спасибо за номерочки

Пожалуйста

а то что не дышала голова как понял?Противодавление мерял?

**u36a** · 22.04.2011, 11:39

Сообщение от rgubaev

P.S. Походу сетка на бензонасосе засорилась - на горячую, когда не заводится, слышно громкое жужжание насоса. С утра пока прохладно - чуть различимое.

Меряй давление на горячую... Только я думаю это просто износ насоса, если он жужит только на горчую.

**rgubaev** · 22.04.2011, 12:51

Сообщение от ****

Меряй давление на горячую... Только я думаю это просто износ насоса, если он жужит только на горчую.

Я не думаю что температура бензобака как-то сильно меняется. Читал тут, что так умирает регулятор давления - начинает на горячую повышать давление. Но опять таки, если давление больше с чего такие времена впрыска...

P.S. Завтра буду насос добывать...

**u36a** · 22.04.2011, 13:02

Сообщение от rgubaev

P.S. Завтра буду насос добывать...

Меряй давление для начала! Может оно в норме совсем, хотя если насос загудел, вскрывать посмотреть по-любому. Я бы не вскрывал сразу, а на горячую замерил на рабочем хх и на пробку.

**kalian2** · 23.04.2011, 00:03

****,
расскажи по подробнее про ощущения после пробития катов.Ты вварил пламягасители или просто выбил?Поехал лучше?Верхние пробивать собираешься?[COLOR="Green"]

**mak7651** · 23.04.2011, 08:12

kalian2, +1 тож интересует этот вопрос.а то че то вроде брянчит под машиной

**u36a** · 23.04.2011, 11:27

Звук добавился, на видео слышно, я выкладывал парой на страницах раньше. Верхние пока подумаю выбивать или нет, звук меня радует и поехала лучше.

Я писал же особенно крутящий момент.

**alonchik** · 23.04.2011, 11:39

****, чего не на встрече

**u36a** · 23.04.2011, 16:53

Сообщение от alonchik

****, чего не на встрече

я приезжал к часу там 5 человек было и не одного пассата))) сначала вообще проехал мимо, потом с ОМЕНом встретились))) Там клуб кабри собирался) бмв, мб, ауди))

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати хотел поменять сальник концевика АКПП, который у меня начал сопливить, и попутно я заметил на горячую толчки иногда при включении D. Но оказалось, что там масло то трансмиссионное... И те 600грамм, что я доливал в прошлые выхи х3 куда ушли... Сегодня ещё раз смотрели уровень, выкрутили полностью пробку на горячую... Вылили грамм 100 (текло бодро) и закрутили назад, т.е. уровень в норме... Получается, что у меня завёлся шайтан в АКПП, остаётся только :pray:

**Кокпит** · 23.04.2011, 18:59

Аппарат продан...

Всем удачи!!!

**mak7651** · 23.04.2011, 19:06

Кокпит, Ну поздравляем.Или сочувствовать надо???

**Кокпит** · 23.04.2011, 19:19

Сообщение от mak7651

Ну поздравляем.Или сочувствовать надо???

С одной стороны да ,с другой нет...
Модель у меня была жутко не ликвидная...
Соответственно потеря в деньгах(60т.р. за три года,а может и нормально...) и 2 месяца продаж...

Пассаты столько не стоят в продаже,улетают как горячии пирожки!!

Но тачанка радовала!
За три года никаких проблем!

А что дальше.........

**alonchik** · 23.04.2011, 19:27

Я вот готовлюсь, хотя и так радует

, но как Пашка ****

, хочется лучше. Часть запчастей пришла, но улетаю в ебипет 7 мая... После прилета все

--- Добавлено чуть позже ---

пысы: вчера сел за AGZ, педаль тугая (еще тросик), торпедо старая да и вообще... Как быстро привыкаешь к хорошему

Про динамику молчу

**rgubaev** · 23.04.2011, 19:49

Сообщение от ****

Меряй давление для начала! Может оно в норме совсем, хотя если насос загудел, вскрывать посмотреть по-любому. Я бы не вскрывал сразу, а на горячую замерил на рабочем хх и на пробку.

В общем померить не удалось - не оказалось адаптера, а стандартного соска нет на моем моторе.
Добыл сетку

Почислил, поставил. Потом понял почему не стартует на горячую - а насос банально не подкачивает после включения зажигания. Не то комп его не включает, не то просто подклинивает он

Буду наблюдать дальше.
Кто-нибудь знает где взять эту сетку?
Я нашел http://www.henkoparts.com/epro_show.asp?key=463 подходящую, но эксист, падонки адназначна, не возят

Потом смотрели чего трясет на горячую - специальным щупом для запоминающего цифрового осциллографа. Картина сгорания отвратительная по всем трем катушкам. При этом сами катушки/провода/свечи в порядке.

Ну и логи обещаные
http://narod.ru/disk/10920941001/semihotstart.CSV.html
http://narod.ru/disk/10920945001/coldstart.CSV.html
http://narod.ru/disk/10920948001/hotstart.CSV.html

В последнем файлике кондишен включен в первой трети

Тема: Сколько нас 2,8 полный привод?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?

Сколько нас 2,8 полный привод?

Сколько нас 1.9 TDI полный привод.

Полный привод в военкомат

Полный привод.

Ваши права