Сколько нас 2,8 полный привод?

[AlexMts]

Не буду спорить, может причина не в том и не другом... А может Вы и правы!...
BaLiD, на диагностику, потом расскажешь как проблему решил...

[arhangel_l]

Что за пламягасители? Ставятся вместо катализаторов без переделки??

Расипиливается корпус своего и внутрь вместо сот вваривается перфорированная труба и какой-то наполнитель.

Они у тебя отключены или просто болтаются подключенные? Т.е. они в работе сейчас у тебя не участвуют?

Лямбды вкручены на свои места, ничего не отключалось. Насколько я понимаю в двигателях ББГ вторая пара зондов просто не учитывается в работе системы - стандарт Евро-2.

[Mabutu]

arhangel_l, может и не учитывается, но по вагкому ошибка по задним катам была.

[arhangel_l]

может и не учитывается, но по вагкому ошибка по задним катам была.

Это интересно, пока еще не ездил на диагностику. Заеду в скором времени - проверю. Пока эффект только положительный: расход резко пошел вниз, динамика также бодро вверх.

[AlexMts]

BaLiD, MagnumAE, как Вы умудрились ДТОЖ поменять, у меня туда рука не лезет... снял гофру, посмотрел... и все!... Надо будет как-то извернуться...

[BaLiD]

BaLiD, MagnumAE, как Вы умудрились ДТОЖ поменять, у меня туда рука не лезет... снял гофру, посмотрел... и все!... Надо будет как-то извернуться...

Значит ищи у кого пролезет! Или тренируйся!

[Черепаха]

может и не учитывается, но по вагкому ошибка по задним катам была

в этом вопросе "****" специалист, он со своим BBG чего только не творил!

[u36a]

voffkoОСАГО, если стаж свыше 3-х лет и нет других причин повышения - 5385.6 руб.

Хм... У меня пока нет 3ёх лет, так я плачу под 10к... Неужели со стажем выше цена так резко упадёт.

Добавлю и свои 5 копеек.
Недавно оторвал выхлоп целиком - по гофрам - зацепился за люк )
В процессе ремонта заодно были приговорены те самые спорные банки/катализаторы под днищем. Поначалу засомневался, но решился на пламягасители. Вскрытие показало что эти банки вполне себе полноценные катализаторы. После удаления машина поехала с большой буквы, наконец-то познаю все ее скрытые силы. Кстати, обманывать лямбды на нашем типе ББГ не требуется, езда по трассе показалападение потребления топлива до средних 9 л на сотню при скорости около 140-170.
Сгорела бибикалка высокотоновая, пытался взять на экзисте - бошевскую по коду выбрал. Оказалась с каким-то непонятным разъемом под провода, на штатный штепсель не натягивается, очень был удивлен.
Во время текущей жары периодически перегревался в пробках, отключался кондер - слухом заметил подозрительную тишину под капотом - так точно, сдох электровентилятор. А пока ковыряли его в сервисе приказал долго жить башмак гидронатяжителя цепи - тоже под замену. В общую кучу барахла пошел клапан вентиляции топливного бака/адсорбера - клинил в открытом положении, вызывая трудности запуска на прогретом двигателе.
Вот такое лето
Все починил, теперь опять на самолете, дожидаюсь когда посылка с пневмой придет, буду переделывать подвеску окнчательно и бесповоротно, вследствие чего ищутся желающие на коплект коней ФСД с пружинами.
Про ДТОЖ ничего не подскажу, пока не сталкивался.

Подскажи пожалуйста, чтобы у нас открутить выхлоп целиком, ну и потом его разварить, выбить, заварить и прикрутить обратно, много ли надо разбирать? Первые каты у тебя тоже выбиты? Я кстати думаю не плямягасы ставить, а бюджетнее сделать, т.е. просто выпотрошить и заварить, имхо нормально всё потом будет.

BaLiD, у тебя имхо это пропуски зажигания, врядли из-за дроселя машину будет дёргать...

[BaLiD]

BaLiD, у тебя имхо это пропуски зажигания, врядли из-за дроселя машину будет дёргать...

Ну а как их проверить? Т.к ставил новые свечи с проводами и катушку! По поводу пламягасителей в субботу себе вырезал за 6000 руб! Работа заняла около 1-1,5! Эфектом доволен но проблему не решило!

[u36a]

Хм, если ты менял и катушку и свечи и ВВ провода, то можно посмотреть в сторону чистки инжектора.

З.Ы. Кто вырезал себе выхлоп в МСК, кого можете порекомендовать, хочу подъехать и вырезать сразу все 4 катализатора.

[BaLiD]

Хм, если ты менял и катушку и свечи и ВВ провода, то можно посмотреть в сторону чистки инжектора.

З.Ы. Кто вырезал себе выхлоп в МСК, кого можете порекомендовать, хочу подъехать и вырезать сразу все 4 катализатора.

Да и инжектор тоже мыл! Вот думаю мог ли я катушку загубить если на не очень хорошие свечи её воткнул! Причем она и заглохнуть может! 4 катализатора??? Я в кунцево делал! 1500 за пламягаситель и 1500 установка!

[u36a]

1500 за пламягаситель и 1500 установка!

Я наверное буду просто, т.е. вываривают, выпотрашивают, вваривают. Ты вырезал то, что снизу, есть ещё утолщения сразу после выпускного коллетора.

[BaLiD]

Я наверное буду просто, т.е. вываривают, выпотрашивают, вваривают. Ты вырезал то, что снизу, есть ещё утолщения сразу после выпускного коллетора.

Опаньки! У меня тоже? я честно говоря не заметил! Мож у меня нет!?

[Mabutu]

BaLiD, у тестя машину (двигатель) подергивает. Еще до ремонта были пропуски зажигания по 2м цилиндрам, поменяли свечи и ВВ провод одного из них. Слабые подергивания остались на низких оборотах. Выскочила ошибка входного вала АКПП (думал, что она могла влиять), поменял датчтк, коробку не дергает, с двигателем по прежнему. Ошибок сейчас вообще нет. Почитал форум, люди пишут, что скорее всего причинами могут быть: форсунки, свечи, регулятор давления топлива, топливная рейка, ДМРВ, бензонасос. Возможна разница по составу смеси в цилиндрах, отсюда легкое "подколбашивание". На неделе отгоню машину, прочищу ультразвуком форсунки, промою топливную рейку. Новый регулятор давления топлива Bosch уже купил. Свечи Bosch и ДМРВ Hitachi и так новые. По результатам отпишу.

[BaLiD]

BaLiD, у тестя машину (двигатель) подергивает. Еще до ремонта были пропуски зажигания по 2м цилиндрам, поменяли свечи и ВВ провод одного из них. Слабые подергивания остались на низких оборотах. Выскочила ошибка входного вала АКПП (думал, что она могла влиять), поменял датчтк, коробку не дергает, с двигателем по прежнему. Ошибок сейчас вообще нет. Почитал форум, люди пишут, что скорее всего причинами могут быть: форсунки, свечи, регулятор давления топлива, топливная рейка, ДМРВ, бензонасос. Возможна разница по составу смеси в цилиндрах, отсюда легкое "подколбашивание". На неделе отгоню машину, прочищу ультразвуком форсунки, промою топливную рейку. Новый регулятор давления топлива Bosch уже купил. Свечи Bosch и ДМРВ Hitachi и так новые. По результатам отпишу.

Я вот тоже отогнал щас на сервис посмотрим что к вечеру скажут! Кстати по поводу ультразвука я не делал! Т.к в форумах начитался что это плохо для наших форсов! Вот только чем так и не понял!