Сколько нас 2,8 полный привод?

**NEO82** · 20.12.2011, 14:23

доброе утро ребят, у меня автокоректор перестал работать, по вагу в переднем и заднем датчике замыкание на массу показывает. в каком раздели они в экзисте чет найти не могу, может кто подскажет.

--- Добавлено чуть позже ---

все нашел

**AlexChief** · 21.12.2011, 01:57

Сообщение от vitek112

У меня снова траблы не понятные

Когда передвигаешься по пробкам и начинаешь не спеша тормозить с невысокой скорости (до 50 км\ч) раздается не сильный глухой ударчик (при резком торможении все ок), отпускаешь тормоз, машина катится секунды 2-3, снова жмешь на тормоз снова ударчик, похожий по звуку на, как будто колодки до железа стесало, и при прежиме циллиндров они такой звук издают

Но я их менял месяца 4 назад (BOSH). Кстати на большей скорости этих звуков не слышно

Может у кого что то похожее было ? А то не хочется вешать друзей за ноги на капот и ездить слушать что там бьет

У меня были похожие стуки. Грешил на подвеску, но- нет, рычаги были живые. Поменял суппорта- пропало. Был виден износ на глаз.

**u36a** · 21.12.2011, 05:17

Сообщение от tritonoflife

Мне надо менять подвесной подшипник, на наших машинах они ж наверное одинаковые? Подскажи, пжлста, какой подшипник нужен?

Подвесной я не менял, я имел в виду выходной с торсена, там где сальник хвостовика. Из-за того, что подшипник начинает гулять вдоль оси сальник и рвёт + возможны биения и гул.

--- Добавлено чуть позже ---

Лень коментить каждую фото))) В общем мы видим впускную систему в разборе, вакумная, коллектор, дросель, вкг. Общаем внимание сколько говна было около и на впускных клапанах, коллекторе флейте (кстати забыл её сфоткать, она вообще вся в коксе была). При этом машина ехала отлично по ощущениям, логи были нормальные, единственное что ДЗ на хх было 2.0-2.4 . Всё отмыл, коллектор, вкг, оперсовал по отдельности вакумную систему. В вкг было кокса нормально, я менял в своё время только клапан, трубки верхние глядел - норм, нижние не трогал и тройник - а там самое гавно, всё профигачил абро, продул компрессором. Посмотрите на прокладку "чайника" - маслоотделитель, на ней тоже говна дофига - она новая. Два обратных клапана в чайничке тоже поменял. На фото - старые, слабые места - два резиновых уплотнения, коническая часть "подпирателя". Именно эти клапана - причина слива масла с голов и стука тррр-тррр-тррр 1-2 сек по утрам. Так что как-то так. Уже выше писал что после всех этих процедур - полная опресовка - без дыр) Накачал туда столько, что аж гусеница от короба фильтра до патрубка на дросель раздулась как гармошка...

В итоге расход значительно упал (новые оба ЛЗ до ката ещё) и приёмистость на газ лучше. Именно как мне Макс и говорил нажимаешь слегка и сразу едет, отзывчивость. Дросель на прогретом хх видел 1.2 - 1.6

**voffko** · 21.12.2011, 07:52

****,

, а где ты клапана брал в чайник? просто я искал неделю назад по Москве их не было, ждать только с Германии

**tritonoflife** · 21.12.2011, 08:23

Нарыл на форуме одну тему в архиве, там пишется, что подвесной от БМВ подходит 26 12 1 226 723. Так это или нет, знает кто? Просто все говорят, привозите кардан, по месту СКОРЕЕ ВСЕГО подберем, а мне бы хотелось, чтоб наверняка, чтоб не остаться надолго без машины..

**Арииц** · 21.12.2011, 09:39

****, ну ты как всегда монстр!!!
ВКГ поразила своей забитостью. Серьезно задумался о ее прочистке по весне.
Спасибо за подробный отчет и фото

**mr.Devil** · 21.12.2011, 10:19

Сообщение от voffko

****,

, а где ты клапана брал в чайник? просто я искал неделю назад по Москве их не было, ждать только с Германии

Никто не подскажет, номера этих самых клапанов?

**Max Stotz** · 21.12.2011, 13:22

****,
Паш, ну а что в итоге с коробкой решили?

**u36a** · 21.12.2011, 14:13

Сообщение от voffko

****,

, а где ты клапана брал в чайник? просто я искал неделю назад по Москве их не было, ждать только с Германии

Привет, Вов)) ну не знаю где ты узнавал. В авто з есть в наличии, но не в каждом магазине. Есть еще авто-приз. Они любят ваговскую мелочевку. Клапан кстати один стоит 1100р

.

Многие номера есть в теме http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=240134 только цены уже не те....

--- Добавлено чуть позже ---

mr.Devil, в той теме как раз найдешь)

**mr.Devil** · 21.12.2011, 15:55

Сообщение от ****

Привет, Вов)) ну не знаю где ты узнавал. В авто з есть в наличии, но не в каждом магазине. Есть еще авто-приз. Они любят ваговскую мелочевку. Клапан кстати один стоит 1100р

.

Многие номера есть в теме http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=240134 только цены уже не те....

--- Добавлено чуть позже ---

mr.Devil, в той теме как раз найдешь)

Премного благодарен) надо их тоже махнуть

**COOLLER** · 21.12.2011, 16:00

****, ВКГ...

На 2.8 тоже засирается. Странно откуда столько гамна в коллекторе?

**voffko** · 21.12.2011, 16:47

Сообщение от ****

В авто з есть в наличии, но не в каждом магазине

странно, на прошлой неделе они мне сказали что нет даже на центральном складе

Сообщение от ****

Клапан кстати один стоит 1100р

да я в курсе

**alonchik** · 21.12.2011, 19:51

Странно, как люди на В5 ездят вообще

Не все же Маевцы

**Эля** · 21.12.2011, 21:00

Сообщение от alonchik

Странно, как люди на В5 ездят вообще

Мне тоже самое делали, когда вентиляцию картера чистили. Так же меняли все трубки, коллектор мыли и чистили, но у меня было гораздо чище, такой грязищи не было. Особенно там где клапана.
Кстати, круглого клапана("грибок") у меня нет вообще.

**voffko** · 21.12.2011, 21:18

Сообщение от Эля

Кстати, круглого клапана("грибок") у меня нет вообще.

VW Passat B5+ 2000г, 2.8 V6 AMX - на разные моторы разные клапана

**Эля** · 21.12.2011, 21:21

Сообщение от voffko

на разные моторы разные клапана

У меня его нет просто

.

**Сева** · 21.12.2011, 23:57

Сообщение от Эля

Кстати, круглого клапана("грибок") у меня нет вообще.

До середины 2001г его не было вообще.

**tritonoflife** · 22.12.2011, 02:34

Нашел подвесной подшипник кардана SNR 6006.EE (без опоры), собственно опора Corteco 600626, либо в сборе BMW 26 12 1 226 723, но крепления надо будет дорабатывать. Правда все это для Ауди, но вроде подвесной там такой же

Я по-крайне мере попробую.
Может и еще кому пригодится)

**makaka** · 22.12.2011, 09:49

Ну что, с праздничком снегопада нас четырехлапые!!! Всетаки это такой кайф.
****, серьезно ты подошел к вопросу ремонта коробаса, пол тачки перебрал, молодца

**Beke97** · 22.12.2011, 12:27

Салют четырехлапым!

Вот тут описывал свой трабл недавно https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3587047 .
Решил, виноваты оказались форсунки. Нашел виновника опытным путём, поочередно скидывал фишки - смотрел реакцию двигла, на 6-м цилиндре скинул - ноль эмоций, выкрутил свечу, а она теплая и сухая, при том что движок минут 20 на ХХ маслал до этого. Начал искать замену, озвучили ценник 90 баксов за одну форсунку

. Пошёл на разбор, там уступили всю рампу в сборе с "японца" вместе с РДТ за 35 баксов

. Поставил - мотор шепчет

Единственное НО, у моих форсунок номерок 078 133 551 L, а на поменянных в конце буковки BA и дырочек 4 а не 2. По ЕТКЕ пробивал на свой двиг, кажет именно с буквами BA, так что скорее всего все ок.

Тема: Сколько нас 2,8 полный привод?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?

Сколько нас 2,8 полный привод?

Сколько нас 1.9 TDI полный привод.

Полный привод в военкомат

Полный привод.

Ваши права