Сколько нас 2,8 полный привод?

[u36a]

Это наш самый-самый) Торсен, кому ту тему лень читать.



А вот как хороша видна выработка масло насоса АКПП) Ну он конечно поконкретней сделан, чем в моторе)) Производительность имхо в разы повыше, хотя бы если судить по размеру шестерен.

[teas]

Пашк скажи а зачем ты подрамник снял, разве его надо снимать?

[u36a]

Пашк скажи а зачем ты подрамник снял, разве его надо снимать?

Можно в принципе очень сильно опустить, но зачем его оттягивать так сильно вниз, там мешаться он будет, и выхлоп тот же снимать проще...

Вот стартер снять, шпильки выхлопа открутить + правый привод - был гемор, может ещё что вспомню..

[NEO82]

конечно да..., фото поражают, я бы наверно сам не решился на такой шаг не то что с автоматом, но и с механикой! Молодец!!!

[teas]

и сальник мне главное на нем пружина есть ну как на обычных сальниках или он типо как уплотнительное кольцо идет?

--- Добавлено чуть позже ---

****,
я ту тмеханику собираюсь снимать вот подобные темы шурчу , но по механики очень мало инфы
как кстати гайки на катах открутились нормально? они там как сделаны шпильками или болт сквозной?

[u36a]

как кстати гайки на катах открутились нормально? они там как сделаны шпильками или болт сквозной?

3 шпильки, с обратной стороны во выпуской коллектор похоже либо закручены и как-то зафиксированы либо вварены. С ними как раз был гемор в плане откручивания.

Пружины там нету вроде, просто запресован. А у тебя разве МКПП в тачане, который вот ты недавно взял?

[teas]

3 шпильки, с обратной стороны во выпуской коллектор похоже либо закручены и как-то зафиксированы либо вварены. С ними как раз был гемор в плане откручивания.

Пружины там нету вроде, просто запресован. А у тебя разве МКПП в тачане, который вот ты недавно взял?

да я и хотел МКПП, там первая передачи как бы все работает нормально но идет треск, сказали была ткая же беда на ауди а4 кватро был изношен сам вал первичный, короче менять вал и шестерню 1=й передачи

[u36a]

да я и хотел МКПП, там первая передачи как бы все работает нормально но идет треск, сказали была ткая же беда на ауди а4 кватро был изношен сам вал первичный, короче менять вал и шестерню 1=й передачи

Ммм)) отлично, редкая машинка полный привод на мкпп. А вот то, что проблемы есть - не гуд. Мкпп бывает не проще, а то и сложнее, дороже в ремонте чем акпп.

[makaka]

Паш, ну ты просто охренеть зверюга

[u36a]

Паш, ну ты просто охренеть зверюга

Да ладно тебе

Не без помощи же одноклубников все делается У меня нет ни гаража такого, ни инструмента всего нужного, ни определенных навыков.

Кстати темки енот объединил, поэтому новый мой отчет лежит на третье странице прошлой темы.

https://passatworld.ru/showthread.php?t=177897&page=3

[teas]

Ммм)) отлично, редкая машинка полный привод на мкпп. А вот то, что проблемы есть - не гуд. Мкпп бывает не проще, а то и сложнее, дороже в ремонте чем акпп.

ну как бы причина известна запчасти идут , вот не могу пока определится с сервисом кому доверить...

[u36a]

Снятие, установка кпп в среднем на полный привод - 8-10 к.руб. у нас во всяком случае. Дальше уже надо смотреть по з/ч. А ты тачан когда брал, проблему эту видел с кпп?

[ironbates]

Вот кстати, teas спрашивал про задний сальник КВ, вот он

так он за колен вал писал? я подумал за кардан.

[u36a]

так он за колен вал писал? я подумал за кардан.

Ну да, задний сальник КВ может находиться только в одном месте))) За коробкой у кардана, там сальник хвостовика.


Я кстати на акпп полный набор резинок купил - оверол кит, так что всё-всё будет поменяно.

Кстати, сальник хвостовика начинает течь из-за того, что подшипник гулять вдоль оси начинает, а разрыв сальника - это следствие, так что менять сальник без накернивания подшипника смысла нет.

[alonchik]

редкая машинка полный привод на мкпп

не говори, 2 года мониторил. Раз в год выброс такого тачана бывает.

[S.M.O.K.E.]

Изба, так чего менять будешь? Бублег? или салонасос? И напиши, пожалуйста, что по деньгам выйдет на запчасти.
По поводу катов и прошивки... Ещё раз повторюсь, что на ACK и, кажется на ATQ нет первого ряда катов, и второго ряда лямбд, т.е. каты можно резать и прошивку не менять. А вот подойдёт ли прошивка для ваших блоков от АСК - хз...

[Scoop]

S.M.O.K.E., на ATQ экология стоит страшнее чем Евро 4=))) там 4 ката и 4 лямбды

[u36a]

Изба, так чего менять будешь? Бублег? или салонасос? И напиши, пожалуйста, что по деньгам выйдет на запчасти.
По поводу катов и прошивки... Ещё раз повторюсь, что на ACK и, кажется на ATQ нет первого ряда катов, и второго ряда лямбд, т.е. каты можно резать и прошивку не менять. А вот подойдёт ли прошивка для ваших блоков от АСК - хз...

Бублик уже отремонтирован, первый пакет где стоит маслонасос уже собран с новым насосом и фрикционами.

Ремонт бублика 5к, маслонасос 5к, фрикционы все 5к, оверол кит (все сальники и резинки на акпп) - 5к)))) вот это уже куплено. Часть запчастей, мелочевки типа трубок на фриз, хомутов на выхлоп уже идет с экзиста. Ну фильтр тоже новый уже есть, масло попробую на разлив из бочки взять)

--- Добавлено чуть позже ---

Еще подшипники некоторые новые будут, заодно люфты в трансмисси уберу.

Надо еще плиту как минимум проверить вакуумным тестом, а лучше установить ремонтный плунжер под главный регулятор и покатать на спец стенде.

--- Добавлено чуть позже ---

Заодно кстати стартер взял с собой, в ремонт отдам, пусть откапиталят полностью, все кишки новые будут.. А то он такой грязный внутри, да и заводился я последнее время не с первого далеко раза порой) Втягивающее выскакивало.

Кстати вот он, тот самый первый пакет после бублика, который с маслонасомом.

[S.M.O.K.E.]

а что за ведро с синей вкусняшкой?

[u36a]

Смазка для анального секса )) аля салидол))