1
-
25.08.2011, 13:27 #7201
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
25.08.2011, 13:46 #7202
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0Вот это да, а меня официалы пытаются развести на СР....говорят что когда меняешь нижние то нужно обязательно делать СР, а вот верхние не нужно. Интересно еслиб я менял верхние рычаги, то былобы все наоборот? И еще вопрос- ты не встречал несущие рычаги с таким номером 8D0407155D? что это за рычаги?
-
25.08.2011, 13:50 #7203
- Регистрация
- 15.12.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 450
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.08.2011, 19:15 #7204
- Регистрация
- 24.05.2011
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте, коллеги!Прошу подсказать ссылку, если таковая имеется, на самостоятельную чистку ВКГ наших моторов. Не могу найти, уж извиняйте.
-
26.08.2011, 06:54 #7205
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- РХ, Абакан
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.08.2011, 08:15 #7206
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0Периодически, при запуске, бывает, как стартер не схватывает. При повторе с полтычка
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
26.08.2011, 10:35 #7207
- Регистрация
- 24.05.2011
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.08.2011, 11:18 #7208
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
26.08.2011, 11:21 #7209
-
26.08.2011, 11:23 #7210
- Регистрация
- 04.07.2011
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят , чё за фигня не пойму ? На холостых расход по БД уже достиг 1.3-1.4 л\ч , было 1.1-1.2. Сдергиваю вакуумную трубку с РДТ обороты чуть чуть возрастают и расход четко стоит 1.2. Что это значит ?
Passat B5.5 ATQ V6 2.8 АКПП
-
26.08.2011, 19:10 #7211
-
26.08.2011, 20:23 #7212
-
27.08.2011, 00:26 #7213
- Регистрация
- 04.07.2011
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
27.08.2011, 19:21 #7214
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
28.08.2011, 15:49 #7215
- Регистрация
- 24.05.2011
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте!
Извиняюсь за повтор.
Отпуск закончился. После месячного отсутствия сел в свой авто. К сожалению сами собой проблемы не решились, ими и делюсь второй раз, т.к. в первый раз решения проблемы не обнаружилось. Видимо это только у моего авто такая экслюзивная проблема. Так что извиняйте за повтор вопросов. Суть вкратце следующая. Обнаружены потеки масла на выхлопных коллекторах под «торцами» обоих голов двигателя со стороны салона, вследствие чего присутствовал дым из под капота и не хороший запах горелого масла. Были заменены прокладки ГНЦ и крышки ГБЦ, так как в колодцах свечных также обнаружилось масло. Но, увы проблема не решилась. И сам сразу не обратил внимание и спецы на СТО особо не думали, когда меняли прокладки ГНЦ. При более тщательном осмотре обнаружил масло на и под пробками, которые там стоят. Под пробками тоже должны быть уплотнения. И оттуда капли прямиком на коллектор. См. фото – красным пытался заколхозить герметиком. Поискал форум с подобными проблемами, но не нашел. Можно предположить, что криво поставили прокладки ГНЦ, но на левой по ходу движения голове ГНЦ на противоположной стороне. Думал прочистить ВКГ, т. к. предполагаю, что неисправность оного может быть причиной избыточного давления масла и его выдавливания через уплотнения, но до чистки ВКГ пока не дошел, т.к. провел эксперимент, найденный на просторах форума о поведении крышки маслозаливной на холостых оборотах и на газу, так вот на ХХ пишут она должна слегка подпрыгивать, а на газу втягиваться. Она у меня даже на ХХ втягивается и не прыгает. В связи с этим первый вопрос: Что это за симптом?
Ну и второй вопрос как снять эти пробки на ГБЦ и зменить под ними уплотенния, может кто поделиться опытом. Необходимо ли снимать крышку ГБЦ, саму ГБЦ или все-таки есть шанс снять их снаружи.
Заранее благодарю за советы!
-
28.08.2011, 17:48 #7216
- Регистрация
- 02.12.2010
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0http://www.audi-forum.ru/forum/index...howtopic=52306
--- Добавлено чуть позже ---
себе дополнительно ничего не ставил, но после чистки результат на лицо
-
28.08.2011, 17:50 #7217
- Регистрация
- 05.12.2010
- Адрес
- Гродно
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0омг где тут последняя страница?
-
28.08.2011, 19:13 #7218
- Регистрация
- 24.05.2011
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.08.2011, 05:28 #7219
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
29.08.2011, 13:44 #7220
- Регистрация
- 23.08.2011
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здраствуйте товарищи. Скажите есть ли опыт установки Газового оборудования на наши машины. Какой расход газа, какие ощущения, какое оборудование ставили?
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39