Сколько нас 2,8 полный привод?

[Krupenia]

arhangel_l, ждем отчета об установке пневмоподвески, очень интересно посмотреть что получится

[MaxFrost]

Всем привет.
Народ, а кто знает, где у нас находится термостат?
В етке роюсь, но найти не могу.

[G-60]

По поводу замены масла , наученный горьким опытом работы у официалов выражу своё мнение . Масло в коробке можно , а скорее даже нужно менять но на пробеге до 100000 км , а после 150000 это просто лотерея , поскольку новое масло с хорошими моющими свойствами может поднять из недр вашей коробки такую грязь ,что ни какие клапана в плите не справятся, видел коробки прошедшие без замены масла 300000 км и умершие после замены на рекомендованных заводом 250000км . Я лично, что на прошлом , что на этом Пассате менял через 60000-80000 км в основном для профикалкитики и с частичеой заменой (5-6 литров) , каких то изменений ни не заменил ( и слава богу ) А масло в нашу коробку в оригинале идёт Эссо АTF LT номер сейчас не помню , Завтра буду в гараже выложу фото , но на этом форуме эту тему уже давно разложили по полочкам.По поводу фильтра АКППсамый дешевый и орегенального качества брал у партнёров нашего клуба интернет в интернет магазине " Автодетальки", http://www.autodetalki.ru/index/index,
MEYLE 100 321 0004 Прокладка, маслянного поддона автоматическ. коробки передач 164,93 руб
MEYLE 100 325 0005 Гидрофильтр, автоматическая коробка передач 353,20
при чём по отдельности дешевле чем покупать набор и в половину дешевле чем в /www.exist.ru/

--- Добавлено чуть позже ---

По термостату в этой теме где то от 180 до 200 стр , я лично туда пока не залез , но парни утверждают ,надо снимать ремень ГРМ ,планирую заменить его вместе с ремнём ГРМ и помпой на 120000 км .

[arhangel_l]

По термостату в этой теме где то от 180 до 200 стр , я лично туда пока не залез , но парни утверждают ,надо снимать ремень ГРМ ,планирую заменить его вместе с ремнём ГРМ и помпой на 120000 км

Именно именно, термостат открывается взгляду при съеме ГРМ.

arhangel_l, ждем отчета об установке пневмоподвески, очень интересно посмотреть что получится

Да я уже и сам заждался, с начала лета посылка из пендосии блудила по европейским почтами только осенью добралась до Москвы, к сожалению не со всеми деталями, так что после вздрючки были высланы недостающие.

[G-60]

Сам смотрел на эту фотку ,http://s44.radikal.ru/i106/0911/bc/632c72aed8bb.jpg, термостата там не вижу , в каталоге з/ч расположен лева по ходу а/м

[WanteD]

Покуда речь зашла о ГРМ, согласно рекомендациям должен был заменить его на 180 тыс, сейчас уже 190, тобишь 10 тыс км езжу на свой страх и риск, собираюсь заменить в ближайшее время, вероятней всего это будут не оригинальные запчасти. Созревает вопрос, что конкретно следует менять(за отдельно предоставленные номера деталей, был бы безмерно благодарен), каким не оригинальным запчастям следует отдать своё предпочтение, если вести речь о замене ГРМ?

--- Добавлено чуть позже ---

Что касается термостата, прав был кто-то отписавшийся чуть выше, его меняют при замене ГРМ, так же утверждал и мой мастер)

[Арииц]

****,
Спасибо тебе!! если не затруднит стукни в личку как будут новости???

****, стукни и сюда тоже, пожалуйста. Интересны расценки по стоиомсти. Спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

Созревает вопрос, что конкретно следует менять(за отдельно предоставленные номера деталей, был бы безмерно благодарен), каким не оригинальным запчастям следует отдать своё предпочтение, если вести речь о замене ГРМ?

Подпишусь под каждым словом! Меня так же интересует полный ответ по этому вопросу. Поскольку недавно стал обладателем Пассата BBG. 2.8 АКПП 4 motion, и намерен в ближайшие выходные заняться заменой ГРМ, то возникает аналогичный вопрос.
И еще, друзья, подскажите по коробасу. Вот прочел тут в этой ветке, что после 150 000км замена масла в коробасе - лоторея! У меня пробег 182 000км. Масло в коробасе не менялось ни разу (возможно доливалось). Вопрос - менять или не менять? Может просто подлить? Что-то пугает очень тот факт, что новое масло может поднять старые накипевшие бяки в коробке и забить клапана. Как-то не хотелось бы.
Всем спасибо за советы.

[u36a]

Вот я показал где помпа, а где термос



http://img28.imageshack.us/img28/464...ofdsc04264.jpg

А масло в АКПП менять что-то пока не очень хочется... Посмотрим как в морозы будет себя коробка вести, пока что всё идеально. Всем, кто недавно взяли пассата рекомендую сразу менять ГРМ, не верьте тому, что говорили вам прошлые хозяева, я первым делом, как брал машину менял ГРМ.

[G-60]

Оригинальный комплект из ремня и двух роликов № 078198119 в http://www.simvol7.ru/ стоит 4771.27 руб в наличии , в http://www.autodetalki.ru/index/index стоит 4 639,48 ,ждать месяц .В http://www.exist.ru/ оригинал стоит 5 591,62р. ,а такие же не оригинальные наборы начинаются от 3 674,37р. сроки поставки разные . Думаю брать оригинал ,разница в 1000 руб на такой важной детали не существенна.Натяжитель № 078 109 479 E ,оригинал от 4 105,56руб ,не оригинал от 809,63р , буду ставить не оригинальный , с производителем ещё не определился . Помпу № 078 121 006 буду брать Hepu P 544 2312 руб , оригинал от 5764,52руб , Термостат рекомендуют брать только оригинальный , бывает двух видов на 87 градусов №078 121 113 F и на 92 градуса № 078 121 113 G оба от 747,59 руб ,возникает вопрос какой брать.

--- Добавлено чуть позже ---

По АКПП ,по моему мнению , для нёё важнее нормальный уровень масла , чем его замена . Многие коробки умирают из за того , что не своевремменно заметили течь масла через сальник или уплотнения и упустили уровень .

[BaLiD]

А сколько замена будет стоить всего этого??? Просто тоже скоро подойдет время! И менял ли кто нить самостоятельно?

[G-60]

По АКПП ,по моему мнению , для нёё важнее нормальный уровень масла , чем его замена . Многие коробки умирают из за того , что не своевремменно заметили течь масла через сальник или уплотнения и упустили уровень .

[u36a]

на 92 градуса № 078 121 113 G

Я брал такой, когда недавно себе это всё менял.


G-60, советую все эти детали брать только оригинал, иначе возможны проблемы, кроилово ведёт к попадалову в данном случае.

[WanteD]

Оригинальный комплект из ремня и двух роликов № 078198119 в http://www.simvol7.ru/ стоит 4771.27 руб в наличии , в http://www.autodetalki.ru/index/index стоит 4 639,48 ,ждать месяц .В http://www.exist.ru/ оригинал стоит 5 591,62р. ,а такие же не оригинальные наборы начинаются от 3 674,37р. сроки поставки разные . Думаю брать оригинал ,разница в 1000 руб на такой важной детали не существенна.

Соглашусь, если ремень то только оригинал, слишком велик риск)

Натяжитель № 078 109 479 E ,оригинал от 4 105,56руб ,не оригинал от 809,63р , буду ставить не оригинальный , с производителем ещё не определился .

Очень существенная разница, возникает вопрос, на сколько надежна не оригинальная деталь и какую брать?

Помпу № 078 121 006 буду брать Hepu P 544 2312 руб , оригинал от 5764,52руб

Почему именно Hepu?

Термостат рекомендуют брать только оригинальный , бывает двух видов на 87 градусов №078 121 113 F и на 92 градуса № 078 121 113 G оба от 747,59 руб ,возникает вопрос какой брать.[COLOR="Green"]

Тоже безумно интересно))

--- Добавлено чуть позже ---

По АКПП ,по моему мнению , для нёё важнее нормальный уровень масла , чем его замена . Многие коробки умирают из за того , что не своевремменно заметили течь масла через сальник или уплотнения и упустили уровень .

Менял вчера масло в АКПП, уверен что на моем автомобиле с пробегом 190 тыс, это делалось впервые, так вот, масло было черного цвета, что на мой взгляд просто непозволительно, посему смею предположить, что замена масла в АКПП не столь мало важна... Что касается всякого мусора, мой мастер снял поддон АКПП, вычистил всё до основания, поставил на место и залил новое масло, полагаю именно об этом мусоре здесь и шла речь.

--- Добавлено чуть позже ---

А сколько замена будет стоить всего этого??? Просто тоже скоро подойдет время! И менял ли кто нить самостоятельно?

Замена чего? ГРМ? По моим грубым подсчётам, если брать по максимуму то около 16-17 тыс, по минимуму 10-11 тыс. Если речь идёт о замена масла АКПП, у меня на все вместе с работой ушло 3,500 руб.

[MaxFrost]

Народ, спасибо за информацию по термостату.
Я тут все пытаюсь понять, где ж на нашем моторе малый круг циркуляции ОЖ.
Понятно, что термостат отделяет большой круг от малого, но согласно приложеной схемы циркуляции из эльзы, не очень понятно, что он там перекрывает.
Теплообменник (маслоохладитель) в малом круге надодится?
Странно как-то получается. Согласно этой схемы, жижа от маслоохладителя должна упереться в закрытый термостат.
Дело в том, что ставлю webasto. Надо понять где врезаться.

Спасибо.

[u36a]

MaxFrost, я так понимаю, что термос перекрывает выход из радиатора головного, там где цифорка 1 на схеме, т.е. он закрыт и ОЖ через большой радиатор не течёт.


WanteD, надо все эти детали брать только оригинал. Я же в теме раньше выкладывал все номера с ценами по экзисту.

078198119 - 5 572р - Ремкомплект ГРМ с ремнем и роликами (натяжным и обводным)
078109479E - 4 549р - Демпфер ремня ГРМ
078109487C - 1 373р - Зажимной рычаг
078121006 - 6 305р - Помпа с прокладкой
078121113G - 840р - Термостат 92С + N 90136802 - Прокладка

Я брал в auto-z, получилось даже дешевле... Тут все детали важны, а не только сам ремень) Мне человек, который делал говорил. Мол были идиотические случаи, когда люди зажимной рычаг не меняли или ставили фуфло, а потом клинит он, и натяжение пропадает. Демпфер ремня ГРМ я бы тоже только оригинал ставил.