0
-
22.02.2011, 17:57 #5021
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
В общем махнул провод 5 цилиндра, бреми, отличие от старого тока надписью vw audi. На проводе к свече были следы пробоя. Но субъектино особо не изменилось, пропусков после замены свечей не было.
Коды очистил, проверим позже... Пляха амортизатор капота вроде потек, не держитВ5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
22.02.2011, 17:59 #5022
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,821
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 673
Отправлено: 612
0alonchik,и у тебя началось у меня тоже прошлая неделя была - что не день то что нить случится)))
-
22.02.2011, 19:32 #5023
- Регистрация
- 31.08.2010
- Адрес
- Москва+М.О., г. Люберцы
- Сообщений
- 331
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0voffko, привет, Вовк! Всего 1200р за снятие и промывку? я думал тысячи 3-4) что ж, если цена такова, то сделаю по весне ;)
alonchik, а амортизаторы багажника как себя в морозы веду? У меня туго открывается и так же туго закрывается)Был Passat B5 2.8 BBG 4MOTION (2002г выпуска). Тачка огонь!
-
22.02.2011, 20:04 #5024
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
22.02.2011, 21:53 #5025
-
23.02.2011, 00:32 #5026
-
23.02.2011, 04:04 #5027
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0з\ч я брал все оригинал для этого, я говорил только про работу) з\ч мне обошлись в 28к.руб (комплект грм, помпа, термос, демпфер, рычаг его, натяжитель внешнего ремня, фриз, две прокладки голов, две прокладки натяжителей цепи, грибок ВКГ, одна трубка ВКГ)... Ещё возможно что-то забыл) В общем я говорил, что работа по замене всего этого была ~ 4000-4500 р.
Если бы я и запчасти в эту сумму уложил, то наверное мой пассат можно было б только в мавзолей ставить.
-
23.02.2011, 07:01 #5028
-
23.02.2011, 07:06 #5029
- Регистрация
- 11.02.2011
- Адрес
- казахстан алма-ата
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всё это может быть в норме, но масло будет жрать, даже больше, чем у автора) ещё есть мск, вкг
согласен! но начать с чего-то нужно .!!!! про мск и вгк тоже все обычно понятно сразу по сизому дымку,особенно на холодную, И еще не будем забывать "какое масло залито"ведь оно тоже имеет свойства угарать.
-
23.02.2011, 08:05 #5030
- Регистрация
- 20.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,812
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 82
0Ой как же нас много становится. Когда я купил своего пасю, можно было по пальцам считать тех кто сидит в этой теме, а сейчас стока народу новых.... Скоро 1.8T обойдём
-
23.02.2011, 08:24 #5031
-
23.02.2011, 14:04 #5032
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,821
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 673
Отправлено: 612
-
23.02.2011, 14:19 #5033
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0Мне в оффиц.сервисе мастера первый раз, когда обратил их внимание на эту проблемку, побрызгали петли Ликью Молли MoS (преобразователь ржавчины вроде), после чего для лучшего проникновения в шарниры гоняли крышку багажника туда-сюда минут 10-15. Когда все откисло - смазать чем душа пожелает, но следует иметь ввиду, что смазка должна быть хорошо проникающаяя. Я ипользую сперй того же ЛикМолли.
Просто петли всегда находятся под воздействием всех атмосферных неблагоприятных воздействий и со временем исходная смазка истощается.2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
-
23.02.2011, 14:29 #5034
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0alonchik,
И всех-всех с праздником...
-
23.02.2011, 20:55 #5035
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
0Парни, всех с праздником 23-го февраля!
Желаю чтобы ни один из нас никогда в жизни не взял в руки оружие. Пусть над нами всегда будет мирное небо!
Ну а теперь по теме...сегодня был в ВАГ-сервисе. Менял исполнительный электродвигатель заслонки регулирования температуры. Парни в сервисе все сделали грамонтно. За час мастер скинул торпедо и разобрал всю электрику, снял руль и центральную консоль. Затем мастер сотворил чудо, добрался до моторчика, не симая самой печки. Все поменял, прописал заново моторчики и адаптировал заслонки. Заодно поменял лампочки в дефлекторах обдува. Из 4-х лампочек работала только одна.
Затем стер все ошибки по двигателю и определил причину пропусков воспламенения. Оказывается клапан ВКГ у меня порван. Мембрана полностью порвана из-за чего происходил подсос воздуха и как результат пропуски воспламенения.
Мастер временно, до покупки нового клапана заклеял его скотчем. В скором времени куплю новый клапан и поеду на замену.
В общем результатом я доволен 100%. Печка заработала, все сделали быстро и качественно.
Цена вопроса 6000р.
Еще раз всех с праздником!!!!
-
24.02.2011, 01:36 #5036
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Арииц, поздравляю с почином, с вкг тоже не тяни, замени и забудь
-
24.02.2011, 08:20 #5037
- Регистрация
- 05.12.2010
- Адрес
- Россия, Кополев
- Сообщений
- 132
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.02.2011, 09:18 #5038
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
0Спасибо, Паш! ВКГ обязательно заменю...вот немного отойду от расходов по замене заслонки.
Думаю, что в марте уже все исправлю!
Спасибо тебе за подсказки и за поддержку!
Парни и вам всем спасибо за то, что правильно направили. Благодаря вам приехал в сервис с уже заведомо известной проблемой.
-
24.02.2011, 13:48 #5039
- Регистрация
- 23.02.2011
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте. И я вот недавно стал владельцем VOLKSWAGEN PASSAT Tiptronic Variant 2.8 V6 Syncro (кожа замша и т.д.) Правда он староват (1998) да еще из Японии. Больше ничего нового т.к. это первый мой PASSAT, только начинаем знакомиться. А то что он пуля, стало понятно с первых секунд за рулем.
-
24.02.2011, 17:13 #5040
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0Пляха, не было печали, лобовуха снизу треснула на водительской стороне и вверх ползет
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39