Сколько нас 2,8 полный привод?

[alonchik]

В общем махнул провод 5 цилиндра, бреми, отличие от старого тока надписью vw audi. На проводе к свече были следы пробоя. Но субъектино особо не изменилось, пропусков после замены свечей не было.
Коды очистил, проверим позже... Пляха амортизатор капота вроде потек, не держит

[voffko]

alonchik,и у тебя началось у меня тоже прошлая неделя была - что не день то что нить случится)))

[reztor]

voffko, привет, Вовк! Всего 1200р за снятие и промывку? я думал тысячи 3-4) что ж, если цена такова, то сделаю по весне ;)

alonchik, а амортизаторы багажника как себя в морозы веду? У меня туго открывается и так же туго закрывается)

[alonchik]

и у тебя началось

voffko, начнется к весне... Замена ГРМ, помпы, натяжителей, ремней, жижи, промывка форсунок, чистка ВКГ и тому подобное... Уже начал откладывать по зю-зють с осени Тут еще страховка подошла, и налоговая... Благо техосмотр на 2 года

[arhangel_l]

У меня туго открывается и так же туго закрывается)

Если туго не только в мороз - то дело в шарнирах петель, коих несколько штук на каждую сторону. Они со временем подзакисают и требуют пересмазки. Проверено на свей шкуре - помогает.

[reztor]

Если туго не только в мороз - то дело в шарнирах петель, коих несколько штук на каждую сторону. Они со временем подзакисают и требуют пересмазки. Проверено на свей шкуре - помогает.

Как и чем смазывать?)

[u36a]

да ладно, и где это ты в два раза дешевле менял? и какие запчпсти покупал?(фирма)

з\ч я брал все оригинал для этого, я говорил только про работу) з\ч мне обошлись в 28к.руб (комплект грм, помпа, термос, демпфер, рычаг его, натяжитель внешнего ремня, фриз, две прокладки голов, две прокладки натяжителей цепи, грибок ВКГ, одна трубка ВКГ)... Ещё возможно что-то забыл) В общем я говорил, что работа по замене всего этого была ~ 4000-4500 р.

Если бы я и запчасти в эту сумму уложил, то наверное мой пассат можно было б только в мавзолей ставить.

[alonchik]

з\ч я брал все оригинал для этого, я говорил только про работу) з\ч мне обошлись в 28к.руб

Паш, если сохранились номерки, можно в личку или здесь, думаю многим полезно будет.... И с ПРАЗДНИКОМ!!!!

[ДИНОЗАВР]

всё это может быть в норме, но масло будет жрать, даже больше, чем у автора) ещё есть мск, вкг
согласен! но начать с чего-то нужно .!!!! про мск и вгк тоже все обычно понятно сразу по сизому дымку,особенно на холодную, И еще не будем забывать "какое масло залито"ведь оно тоже имеет свойства угарать.

[moscow]

Ой как же нас много становится. Когда я купил своего пасю, можно было по пальцам считать тех кто сидит в этой теме, а сейчас стока народу новых.... Скоро 1.8T обойдём

[alonchik]

Скоро 1.8T обойдём

убиль глянь авто ру

--- Добавлено чуть позже ---

С праздником, мужики

[voffko]

С праздником, мужики

Ваше здоровье Господа

[arhangel_l]

Как и чем смазывать?)

Мне в оффиц.сервисе мастера первый раз, когда обратил их внимание на эту проблемку, побрызгали петли Ликью Молли MoS (преобразователь ржавчины вроде), после чего для лучшего проникновения в шарниры гоняли крышку багажника туда-сюда минут 10-15. Когда все откисло - смазать чем душа пожелает, но следует иметь ввиду, что смазка должна быть хорошо проникающаяя. Я ипользую сперй того же ЛикМолли.
Просто петли всегда находятся под воздействием всех атмосферных неблагоприятных воздействий и со временем исходная смазка истощается.

[u36a]

alonchik,



И всех-всех с праздником...

[Арииц]

Парни, всех с праздником 23-го февраля!
Желаю чтобы ни один из нас никогда в жизни не взял в руки оружие. Пусть над нами всегда будет мирное небо!
Ну а теперь по теме...сегодня был в ВАГ-сервисе. Менял исполнительный электродвигатель заслонки регулирования температуры. Парни в сервисе все сделали грамонтно. За час мастер скинул торпедо и разобрал всю электрику, снял руль и центральную консоль. Затем мастер сотворил чудо, добрался до моторчика, не симая самой печки. Все поменял, прописал заново моторчики и адаптировал заслонки. Заодно поменял лампочки в дефлекторах обдува. Из 4-х лампочек работала только одна.
Затем стер все ошибки по двигателю и определил причину пропусков воспламенения. Оказывается клапан ВКГ у меня порван. Мембрана полностью порвана из-за чего происходил подсос воздуха и как результат пропуски воспламенения.
Мастер временно, до покупки нового клапана заклеял его скотчем. В скором времени куплю новый клапан и поеду на замену.
В общем результатом я доволен 100%. Печка заработала, все сделали быстро и качественно.
Цена вопроса 6000р.

Еще раз всех с праздником!!!!

[u36a]

Арииц, поздравляю с почином, с вкг тоже не тяни, замени и забудь

[Ромич]

и раньше и сейчас...

Понятно.
Походу предидущий хозяин хрень какую-то вместо масла лил. На крышке заливной горловины отложения какие-то, что-то типа нагара.
Может пару раз поменять масло, почистить вкг и все пройдет?

[Арииц]

Арииц, поздравляю с почином, с вкг тоже не тяни, замени и забудь

Спасибо, Паш! ВКГ обязательно заменю...вот немного отойду от расходов по замене заслонки.
Думаю, что в марте уже все исправлю!
Спасибо тебе за подсказки и за поддержку!
Парни и вам всем спасибо за то, что правильно направили. Благодаря вам приехал в сервис с уже заведомо известной проблемой.

[cherav1980]

Здравствуйте. И я вот недавно стал владельцем VOLKSWAGEN PASSAT Tiptronic Variant 2.8 V6 Syncro (кожа замша и т.д.) Правда он староват (1998) да еще из Японии. Больше ничего нового т.к. это первый мой PASSAT, только начинаем знакомиться. А то что он пуля, стало понятно с первых секунд за рулем.

[alonchik]

Пляха, не было печали, лобовуха снизу треснула на водительской стороне и вверх ползет