Сколько нас 2,8 полный привод?

**Max Stotz** · 16.01.2010, 23:52

МаgnumAE
Я лью мобил 3000 синт. 5W40

Расход порядка 200-250гр на тысячу!
хотя за последнюю тысячу вообще ничего не сьел...(умница)
У меня тоже воняет горелым маслом первые несколько секунд после долгой стоянки, не считаю катастрофой!

**MagnumAE** · 17.01.2010, 21:51

http://mobil1.1co.ru/products/10w60/spe ... fault.aspx
Чего скажете?
Не слишком ли велики циферки 10В60???

**Rosario Agro** · 17.01.2010, 23:43

Сообщение от MagnumAE

http://mobil1.1co.ru/products/10w60/specification/default.aspx
Чего скажете?
Не слишком ли велики циферки 10В60???

Кстати все время лил кастролик! Потом попробовал аджип 10в40 что в 1.8Т лил что в 2.8 что в гольфа вр6 пока доволен

А по 10В60

Ты часто мотор крутишь?

**MagnumAE** · 18.01.2010, 00:06

Rosario Agro
Да хз...Бывает иногда...Просто слышал версию о том, что если масло уходит (не угорает, а именно уходит КУДА ТО), то есть смысл его погуще залить...
Слишком много всего в БЗ, я окончательно запутался...

У нас спецификация ФВ 505, так ведь?

**Max Stotz** · 18.01.2010, 03:34

10в60 зимой ???

Ацке....
НЕ задубеет ???

**Sham** · 18.01.2010, 09:01

1 л на 10 ккм

**V6 4motion BBG** · 18.01.2010, 09:38

У меня залит мобил супер 3000 5в40, расход зависит от отжигов (больше летом) а так в среднем 1 литр от замены до замены (раз в 15000) за 1 литр никогда не выедал...
А чем обусловлен запах горелого масла после долгой стоянки у меня тоже воняет, я грешу на прокладку выпускного коллектора.... И чем черевато наличие данного запаха?

**ANDREWS** · 18.01.2010, 12:05

Сообщение от Rosario Agro

У кого как масложора поживает???

Зажигаю довольно редко, стиль езды в основном спокойный

1-1.5 от замены до замены , лью Ликви молли 10W40 (прошу не пинать

) пятый год (интервал 10 тыщ). Просто раньше лил синтетику оригинал - жрало 2-3 литра за 15 тыщ, а когда позапрошлой зимой морозы были - схавал почти 5 литров за зиму

.... Пробег 275 ты - оригинальный.....

**Rosario Agro** · 18.01.2010, 15:53

ANDREWS
Твоя машинка ни как не обретет своего нового хозяина?

**ANDREWS** · 18.01.2010, 16:27

Rosario Agro, в наше смутное и непонятное время полнейшая тишинааааа

..... и ни одного звонка

.... Одно радует - мне машинка моя нравится

, главное , что все в ней починил восстановил и теперь только ездить .... А продать всегда успеем

.... как только разрулится ситуация с ТС , сразу все встанет на свои места ..... Сорри за оффтоп

**arhangel-l** · 19.01.2010, 21:29

Прошу прощения, за ожидание, разобрался:
На перед пружины уже писал, аммо для 1 ВВ - 4B0412031CE gas-filled shock absorber for models with heavy duty suspension PR-1BB:AKN,AVF,AZM,AMX,AZX,BBG,ATQ, BDH,BAU
marked with: green
при смене подвески со спорт на "для плохихи дорог" нужно поменять и аммо и пружины.

Сзади: пружина для 1-ВВ 4B0511115H - 2 paint marks blue PR-1BB/0YP;
Аммо 4B0513031P для 1-ВВ.

**Max Stotz** · 20.01.2010, 00:03

Ребята привет!!!
Съездил сегодня на диагностику...
выдал ошибки по двиглу, автомат чист, только атф маловато!

вобщем вот чего...
16534 P0150
Короткое замыкание а цепи дат. кислорода Банк 2- датчик 1

16514 P0130
Короткое замыкание а цепи дат. кислорода Банк 1- датчик 1

17887 P1479
Вакуумная система торм. механическая неисправность

Естественно в сервисе лямбды мне приговорили, но вот вопрос

если замыкание в цепи то мож сами датчики впоряде, а дело уже дальше в проводке..?

и по тормозам эти "спецы" говорят слабое место у пассата, трубки от вакумника воздух сосут, может просто тормоза качнуть? кто что думает ???

**V6 4motion BBG** · 20.01.2010, 08:10

Сообщение от Max Stotz

17887 P1479
Вакуумная система торм. механическая неисправность

У меня тоже такая ошибка постоянно выходит... В поиске много читал по этому поводу-вердикт не парится, стандартный глюк...

**Jak0ff** · 20.01.2010, 08:17

[quote=V6 4motion BBG]

Сообщение от "Max Stotz":3b539t18

17887 P1479
Вакуумная система торм. механическая неисправность

У меня тоже такая ошибка постоянно выходит... В поиске много читал по этому поводу-вердикт не парится, стандартный глюк...[/quote:3b539t18]
+1

**nonref** · 20.01.2010, 12:27

Коллеги, как вы меняете воздушный фильтр? Там в крышку коробки походит патрубок гофрированый, уходящий вниз... Как его достать? Постоянно приходится проводить замену без полного снятия крышки, не удобно, блин. Понимаю, что его как то нужно повернуть-нажать-вытянуть, но как? В FAQ'ке, есть инструкция по замене фильра на 1,8, но эта инструкция не походит.

**V6 4motion BBG** · 20.01.2010, 13:50

Сообщение от nonref

Там в крышку коробки походит патрубок гофрированый, уходящий вниз...

А можно фото данного патрубка, что-то у себя я такого не припоминаю... У меня от крышки уходит труба на расходомер и больше ничего нет

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

А понял что за патрубок (с боку) он просто поворачивается и вытаскивается

**nonref** · 20.01.2010, 16:45

Сообщение от V6 4motion BBG

А понял что за патрубок (с боку) он просто поворачивается и вытаскивается

В какую сторону хоть поворачивать? (по часовой, против часовой) Он в гнезде вращается, но доставаться не желает.

**arhangel-l** · 21.01.2010, 00:09

Сообщение от nonref

В какую сторону хоть поворачивать?

Насколько я помню - против часовой градусов на 50-60 точно, затем вынимать.

**Max Stotz** · 21.01.2010, 05:42

А на счет лямбд кто-нибудь что-нибудь думает???
Впринципе на расход не жалуюсь, но если они не работают значит жрет больше положенного!!!

**u36a** · 21.01.2010, 08:12

Сообщение от arhangel-l

Сообщение от nonref

В какую сторону хоть поворачивать?

Насколько я помню - против часовой градусов на 50-60 точно, затем вынимать.

По часовой надо, если приглядеться, то видно по "зубцам".

Тема: Сколько нас 2,8 полный привод?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?

Сколько нас 2,8 полный привод?

Сколько нас 1.9 TDI полный привод.

Полный привод в военкомат

Полный привод.

Ваши права