0

Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребята Help. Машина заводится раза с 20. Диагностика VAGом выдаёт низкий уровень сигнала ключа. С другим ключом то же самое.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Vadik
Проверь антенну ИММО (это такой пластмассовый цилиндр вокруг ключа) и разъём на ней. Он там дохленький, возможно контакт отошел.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребята спасибо. Починил, как Вы и говорили – плохой контакт, что для Audi нонсенс. Оказался в разъёме на самом иммобилайзере, причем такой хитрый. Пришлось разъём разобрать и подогнуть все штырьки.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
А я даже не заметил что А6, а ИММО в ауди отдельно стоитСообщение от Vadik
Оказался в разъёме на самом иммобилайзере, причем такой хитрый. Пришлось разъём разобрать и подогнуть все штырьки.![]()
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)