Температура ОЖ иногда поднимается до 100 градусов ((
  1. #1
    Polo Аватар для I7yJI9I
    Регистрация
    01.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    402
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Температура ОЖ иногда поднимается до 100 градусов ((

    Температура ОЖ иногда поднимается до 100 градусов ((
    Заметил это сегодня. Ехал с климой по пробкам.. смотрю температура 100.. остановился, отрыл капот, вентиляторы работают как мне показалось на максимальной скорости...

    Такое бывает?? Это нормально или чтото не в порядке...
    Что может быть??
    GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    I7yJI9I
    не совсем нормально... [-X

    ...это два варианта:
    1. Поклинивает термостат на малом контуре...
    2. Напрочь забиты внешне радиаторы...грязь, соль, пыль и тд ...

    и третий - помпа начинает кончаться...

    ..выход такой - ждать пока нагреется и пробовать верхний и нижний патрубки радиатора ОЖ...

    ..ну и помыть обязательно радиаторы - это в первую очередь...

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от I7yJI9I
    Такое бывает?? Это нормально или чтото не в порядке...
    Что может быть??
    Для начала, на моечку, и хорошенько после зимы промыть снаружи радиаторы - в них может быть полно грязи, песка и т.д. Если не поможет - можно лезть глубже.

  4. #4
    Polo Аватар для I7yJI9I
    Регистрация
    01.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    402
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    с утра у меня чтото хрюкает слева в районе наверного оборудования... сначала грешил на натяжитель.... поменял его но звук остался..
    Viktor M
    когда был у тебя в сервисе мастера сказали что это может быть помпа(( наверное лучше будет ее поменять на всякий случай..

    Подскажите сколько стоит помпа и ее замена...
    GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    I7yJI9I
    Начинай с мойки радиаторов, мыть их надо разводя между собой
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    Начинай с мойки радиаторов, мыть их надо разводя между собой
    Как это? Может просто решетку снять и какой-нить щеткой с моющим раствором помыть? Вчера масло с фильтрами поменял, тоже обратил внимание на грязный радиатор
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    12.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,631
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    I7yJI9I
    Мне сказали, 1700помпа(хепу) +3300 работа - в ВДВ.
    Но у меня V6, на обычных - 2300 работа

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,668
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GoshaF
    Как это? Может просто решетку снять и какой-нить щеткой с моющим раствором помыть?...
    Ага! И загнать все грязь между радиаторами!!!
    Разводить надо по любому, а лучше снять и промыть

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    JH Как это относится к "мыть их надо разводя между собой"

    Поповоду прмывки со снятием: к тому же надо сливать ОЖ и займет это цельный день (во внегражных условиях).
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleg-kv Гольф не Пассат ,просто не разведешь ,там радиаторы пакетом ,причем что-бы их нормально промыть надо снимать полностью переднюю панель("телевизор").
    FatAl На этом моторе при з амене помпы действительно надо делать много работы,причем засадных мест куда больше чем ,скажем на 1.8т ,поэтому и дороже.
    I7yJI9I Неплохо было -бы узнать индекс мотора ,надписью GTI воздействуют на мальчиков ,а здесь решают технические проблемы. Что касается помпы действительно ,при срыве пластмассовой крыльчатки машина греется ,но при этом отсутствует и циркуляция жидкости ,сначала надо проверить .

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Неплохо было -бы узнать индекс мотора ,надписью GTI воздействуют на мальчиков ,а здесь решают технические проблемы. Что касается помпы действительно ,при срыве пластмассовой крыльчатки машина греется ,но при этом отсутствует и циркуляция жидкости ,сначала надо проверить .
    Поддерживаю.

    Итог:
    1. Обычная мойка радиаторов Кархером на обчной мойке. Если не поможет, то
    2. Диагностика циркуляции, если циркуляция есть:
    2.а.1. Промывка радиаторов с разборкой.
    2.б.1. Если циркуляции нет - замена помпы.
    3. Диагностика/замена термостата -может открываться не "на-полную"
    3. Если не помогло всё вышеперечисленное - то - нюхаем бачок ОЖ - если появляются подозрения на запах выхлопа от туда, то остается снимать голову и смотреть где отработавшие газы попадают в систему охлаждения.

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,668
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    А керхером не опасно? Просто тоже собираюсь мыть, но че то страшновато из керхера по радиатору... не порвет?

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JH
    А керхером не опасно? Просто тоже собираюсь мыть, но че то страшновато из керхера по радиатору... не порвет?
    Если радиатор не гнилой - то ничего не будет, только надо следить, что бы мойщик водил пистолетом параллельно сотам, а не поперёк.

    Если радиатор гнилой - то может и пробить.

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    I7yJI9I Неплохо было -бы узнать индекс мотора ,надписью GTI воздействуют на мальчиков ,а здесь решают технические проблемы.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GoshaF
    JH Как это относится к "мыть их надо разводя между собой"

    Поповоду прмывки со снятием: к тому же надо сливать ОЖ и займет это цельный день (во внегражных условиях).

    промывка с разведением - это когда снимается "морда" в сервисное положение, а потом сами радиаторы просто разводятся друг от друга - и промываются СНАРУЖИ со всех сторон...

    ..вот тогда вся грязь вымывается ....везде...
    ..ничего сливать и потом наливать не надо...система охлаждения не вскрывается...

    от мытья Керхером через решетку никакой пользы - только загонишь грязь поплотнее в межрадиаторное пространство... [-X

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s Придется почистить кисточкой, хоть какя-то польза будет.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF
    можешь попробовать сжатым воздухом...если есть где хороший компрессор...примерно на 40-50% очистишь..

    но будь готов, если так делать, к тому, что мусора из радиаторов полетит с пылью просто немеряно....


    кстати - ради такого дела - заскочил бы к дилеру в Москве...времени занимает примерно 40 минут...стоит около 1200-1400 рублей...

    и всё по науке...

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,563
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,143

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s Два вопроса:
    1 - Сжатым воздухом продувать сухой радиатор? (до продувки его не мыть?)
    2- - Дело на 1200-1400 руб. - это промывка по науке? ( кста, дилеры и в Питере есть )
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GoshaF
    о блин...не обратил внимание на город...


    да - это промывка по ПОЛНОЙ ВАГовской науке..! как рекомендовано в инструкции завода...

    а если сжатым - тогда только сухой радиатор...

    но если в Питере - скатайся например в Дилижанс или Меридиан...

    как промывать радиаторы на Пассате знают и они...

  20. #20
    Polo Аватар для I7yJI9I
    Регистрация
    01.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    402
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уряяя.
    Мне кажется я вылечил машинку))
    1. помыл радиаторы но к сожалению пока без разбора.
    2. приехал в турбомоторс и объяснил в чем дело... вышел мастер по кондиционеру Олег и сделав несколько замеров сказал что у меня фриона маловато и из-за этого греется машина тк кондей пытаяс охладить фрион сильно нагревает радиатор)) и посоветовал помыть еще раз

    после того как он мне заправил кондей 1850р и я еще раз помыл радиаторы 70р вусе встало на свои места.... вторая скорость вентилятора практически не включается даже когда стоишь мин 10-15 на месте))

    Турбомоторс мне очень понравился да и мастер Олег очень веселый)))
    правда 1850 для заправки дороговато (забыл скидку попросить)
    GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. температура ОЖ 70 градусов на ходу(
    от Jentos в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 28.09.2011, 15:00
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 05.12.2010, 19:36
  3. температура 65-75 градусов ДТОЖ или Термостат
    от Leonid_83 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 30.11.2010, 16:26
  4. Температура ОЖ не поднимается выше 90
    от z17atlet в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 29.07.2010, 10:49
  5. Температура 90 градусов AFN - нормально?
    от Spaze в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.08.2005, 01:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •