0
Тема: Проблема с ДИЗЕЛЕМ !!!
-
26.04.2006, 18:06 #1
- Регистрация
- 28.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблема с ДИЗЕЛЕМ !!!
Посоветуйте пожалуйста, у кого был опыт, куда лучше обратиться.
Проблема такая, что когда машина работает на холостых, то через 10-60 сек. начинает троить (а это просто кошмар какой-то). Чуть газку потдаешь, не троит... потом опять.
Ездил на диагностику в "БОШ сервис на Василия Петушкова", там сказали, что типа на втором цилиндре переливает форсунка, но все это в пределах нормы (я в шоке по-моему это не нормально !!!), ЛИБО это гидрокомпенсатор сломался. Снять-почитить-отрегулировать отказались, говорят это не принесет желаемого эффекта !!!
Вообщем подскажите где можно сделать машину !!!
Может есть где купить недорого форсунки для дизеля...
-
26.04.2006, 19:14 #2
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Pavluha
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68
-
26.04.2006, 20:37 #3
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Угу. Я согласен с Виктором.
Дистанционно что-либо сказать сложно.
Теоретически - все даелается следующим образом (как бы делал я, если б деньги были):
1. Заезжается на диагностику, опрашиваюстя коды ошибок, смотритсЯ, как себя чувтсвует ЭБУ. Устраняются косяки (если есть).
2. Повторно заезжается на диагностику, но уже механической части, как-то:
- Проверка гидрокомпенсаторов, поверхности распредвала на предмет задиров.
- проверка компрессии в цилиндрах. Позволяет выявить, где ее мало (запавшие кольца, загнутый/зависший клапан).
- Заодно- проверка форсунок (как распыл, нет ли нагара)
- Трудоемкий и дорогостоящий этап - проверка ТНВД. ТНВД снимается, устанавливается на стенд, где проверяется подача топлива пусковая (при старте) и цикловая (при рабочем цикле), а также разбежка по количеству подаваемого топлива в цилиндрах. Косвенно позволяет определить состояние плунжера.
Ну а дальше - дальше уже по ситуации. Как правило, не бывает так, чтобы не помогли эти меры.
Кстати, попродуй погазовать на 2-3000 оборотов, а другой пусть посмотрит выхлоп. Равномерен ли дым? Если нет (машина плюется), то это сокрее всего форсунки.
Еще - есть сайт diesel.irk.ru, там есть статья по выбору дизеля. В ней подробно описаны процедуры проверки дизеля "на вшивость". Проверь, может помочь хоть приблизительно знать, в чем дело. Чтобы не стоять, подставляя уши под лапшу "профессионалов".Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
27.04.2006, 10:43 #4
- Регистрация
- 30.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если хочешь, чтобы отремонтировали именно то, что сломалось, а не то что сервисменам показалось, то езжай в центр ДВС МАИ, я там всё время свои дизеля обслуживаю. Ребята там очень серьёзно шарят в дизелях. Цены средние - результат высокий. Тел. 158-43-08
Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:
Если хочешь, чтобы отремонтировали именно то, что сломалось, а не то что сервисменам показалось, то езжай в центр ДВС МАИ, я там всё время свои дизеля обслуживаю. Ребята там очень серьёзно шарят в дизелях. Цены средние - результат высокий. Тел. 158-43-08
Похожие темы
-
Проблема с дизелем, не заводится.
от Серёга 86 в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 28.07.2009, 11:33 -
Подскажите куда лучше обратиться (проблема с дизелем) (+)
от Vorobey в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 08.03.2009, 20:57 -
Проблема с дизелем В5 1998 AJM 1,9 TDI
от Sergus3 в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 06.07.2008, 20:12 -
Проблема с дизелем!
от Борец в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 08.11.2007, 14:50 -
Проблема с дизелем
от olrom@inbox.lv в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 17.04.2007, 11:11