0
-
26.04.2006, 14:29 #1
- Регистрация
- 27.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
По замене узла переключения длины впуск.коллектора
Собственно собираюсь менять
для этого надо снимать коллектор или достаточно снять шланг охлаждения? кто делал поделитесь советом
делать хочу в турбомоторс (но походу они еще это не делали)
и кстати какая цена за эту операцию у других компаний?
-
26.04.2006, 14:34 #2
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0sosed
Делал сам, ничего сложного, шланг лучше снять, коллектор незачем. ищи поиском. Спрашивал Атлант из любопытства. Ответ ниже. Удачи.
Сколько будет стоить работа по замене привода регулятора входного коллектора 1,8 APT 99г? Спасибо.
Работа будет стоить примерно 700р.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
26.04.2006, 14:43 #3
- Регистрация
- 27.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0только что прозвонил в атлант-м объявили за работу 2500 руб
pavel1
а ентот шланг снимать сложно ? там какието два хомута их менять потом надо или нет?
-
26.04.2006, 14:53 #4
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0sosed
А зачем меняешь? Чем нынешний не устраивает?
-
26.04.2006, 14:58 #5
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0sosed
Вопрос и ответ процитированы один в один, может не правильно поняли, либо галлопирующая инфляция Либо со стоимостью детали , хотя я брал за 6 шт.
Верхний хомут у меня многоразовый, разжимной, лилось из трубы прим 2л ОЖ, подставь банку, закрой внизу генератор пленкой.
Сообщение от DemonB5
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#243191APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
26.04.2006, 14:59 #6
- Регистрация
- 27.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0нынешний сломан, точнее сломан шток который перекидывает заслонки.
вот и меняю весь узел ( в ожидании более плавной и динамичной езды ))
-
26.04.2006, 15:23 #7
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0sosed
Сообщение от sosed
-
26.04.2006, 15:27 #8
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от DemonB5APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
26.04.2006, 15:32 #9
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
-
26.04.2006, 15:44 #10
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0DemonB5
Я озадачивался и изучал проблему (писал). Пружина внутри грибка при работе на сжатие-растяжение стремится провернуться, и проворачивает шток на излом. К тому же после длительной работы грибок достаточно горячий. Конструкция гуано. Для контроля ее работы думал приспособить конструкцию со светодиодом и оптокабелем, который перекрывает луч при закрытом положении рычага, но обломился тянуть оптокабель в салон (много гимора-забил). Светодиод можно было запитать от соленоида. А так идея, по-моему, неплохая- наблюдаешь за добавкой мощностиAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
26.04.2006, 15:47 #11
- Регистрация
- 27.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 171
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну а я вот тож думал наколхозить а потом плюнул и купил узел за 6150 руб
в турбомоторсе обещали поставить завтра за 900 руб ура!!!
-
26.04.2006, 16:14 #12
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Подскажите пож-та....При увеличении оборотов слышен треск из этого самого узла перкл. длин коллектора...
При снятии разъема с узла номер 2 http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=B790B5A2 ...треск пропадает...при увеличении оборотов...
Что может быть сломано в данном случае...?
-
26.04.2006, 16:15 #13
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1 да не хрен какая там прибавка мощности на самом деле. Тянуть ради этого целую ВОЛС (одномод или многомод хотел? ) ИМХО не стоит. Я просто периодически снимаю крышечку спереди и смотрю
-
26.04.2006, 16:21 #14
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0DemonB5
Есть штатные одноволоконные (диам прим 1мм) для бытовой аппаратуры - 3м -250 руб. Светит ярко от светодиода и концы выглядят прилично.
Гариссон думаю - кирдык флейте разбирать (два винта под торкс) и смотреть, причем срочно-обломки могут улететь в коллектор.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
26.04.2006, 16:21 #15
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Гариссон к узлу № 2 подходит вакуумная трубка, а не разъём. Разъём подходит к отдельному блочку снизу узла (№ 14 по твоей ссылке). Но в твоём случае надо менять флейту скорее всего или узел в сборе. Если слышен треск - возможно флейта за что то цепляет, отломится кусок пластмассы и через впуск коллектор попадет в клапана
-
26.04.2006, 16:26 #16
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от DemonB5APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
26.04.2006, 16:38 #17
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
-
26.04.2006, 16:55 #18
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0pavel1
DemonB5
Если Я сам буду снимать - какие меры предосторожности предпринять?Ведь осколки могут остаться внутри и также попасть под клапана...
Подскажите какой номер детали для замены?
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=B790B5A2
Или сначала надо разобрать по=любому и посмореть?Ведь все это идет в сборе наскока Я понял ...какая разница-новую ставить все равно....
-
26.04.2006, 20:19 #19
- Регистрация
- 08.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0sosed
Я менял сам, никакие патрубки не снимал и ОЖ не сливал. Узел разборный на защелках (флейта+ корпус блока управления с вакуумной мембраной и тягой) . Только аккуратнее, там между ними пружинка.
Располовинил, запихнул флейту, вставил пружинку и защелкнул корпус. После чего притянул болтами.
Конечно это относится к случаю, когда старая флейта целая, и запчасти от нее не попали в коллектор.
P.S. В Атланте, знающие люди, обратили внимание на одну тонкость: При установке флейты надо действовать очень аккуратно, чтобы от нее не отвалились резиновые кольца и не попали в коллектор.
-
26.04.2006, 20:48 #20
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Поправка. .. Имеются ввмду пластиковые полукольца уплотнения между цилиндрами на золотнике ,Смазать обязательно !!! иначе могут развалится и упасть в коллектор ,что такое пластик под клапанами ,объяснять думаю не нужно...
Похожие темы
-
флейта на АДР (Клапан последовательного переключения впускного коллектора -N156-)
от romanoff007 в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 03.07.2010, 01:36 -
Как проверить датчик абсолютного давления впуск.коллектора?
от t_rexic в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 13.12.2007, 00:22 -
Ремонт впускного коллектора переменной длины - дрыгатель ADR
от zvera4 в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 24.08.2007, 11:45 -
Есть ли регулятор длины впускного коллектора на AHL 1997 г.?
от DEMON77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.05.2006, 09:37 -
Дребезг в устройстве переключения длины впускного коллектора
от radnn в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 13.05.2006, 10:38