0
Тема: Уровень масла
-
25.04.2006, 14:27 #1
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Уровень масла
Недавно заглянул под капот для проверки уровней жидкостей (что неделал уже порядочно времени ) и обнаружил критически малый уровень масла - чуть краешек щупа достает. Я вообще-то думал что должна была лампочка загореться на приборке - ведь с таким уровнем, по идее, давление необходимое в масляной магистрали создаваться не должно.
Отсюда 2 вопроса: 1. Должна ли она загореться в такой ситуации?
2. При включении зажигания должна ли она кратковременно загораться?
PS Как-то из головы вылетело, не помню сейчас, загорается лампочка сейчас или нет.
-
25.04.2006, 14:47 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Homa
при включении зажигания загорается потом тухнет...
..уровень на щупе - ещё не повод гореть лампе давления...потому что исправный насос создает давление и с малым количеством масла...впрямую количество и давление никак не связаны...другое дело что давление есть, но количества масла маловато для нормальной смазки - вот и все...доливай и не беспокойся...
-
25.04.2006, 14:51 #3
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Homa
А еще подумай и контролируй куда оно девается, сколько и за какое время.Сообщение от HomaAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.04.2006, 15:27 #4
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Эх..... Вообще-то, уровень в поддоне надо поддерживать исходя из следующих предпосылок:
1. На высоких оборотах масло гораздо быстрей закачивается насосм, чем стекает обратно, таким образом, некоторое колличество масла "зависает" по дороге обратно в поддон. Для того что бы скомпенсировать эту не хватку - заливается дополнительный объем масла - показателем которого, как раз и служит "нормальный уровень"
2. При различных ускорениях (продольных/поперечных) масло перемещается в поддоне: большее колличество масла обеспечивает постоянное прибывание маслоприемника в масле, таким образом он "не прихватывает" воздух.
На ХХ при стоячей машине для поддержания нормальнго давления - хватит и 1,5 литра масла, а вто в движении - нужен уровень, это гарантия того, что маслоприемник всегда будет "прикрыт" маслом.
Во как...........
-
25.04.2006, 15:30 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Viktor M
ну и чего?...а я что сказал, написАв "...маловато для нормальной смазки..."...?...
или я пишу что низкий уровень - это нормально?... [-X
вот ты зануда иногда...да и то - если на щупе хоть что то видно, это значит, что масла в поддоне максимум на 1 литр меньше чем надо...доливаем и не паримся...
-
25.04.2006, 15:34 #6
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Одна голова хорошо, а чем больше - тем лучше
-
25.04.2006, 15:34 #7
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s Посмотрю, загорается, ли у меня. Может просто лампочка не горит?
pavel1 Не проверял щуп около 6 000 км. Вероятно это просто расход масла на угар.
Viktor M Хотя я не сильно гоняю на своем а/м, но именно из таких соображений появились подозрения, что лампочка должна была загореться и предупредить.
-
25.04.2006, 15:35 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Viktor M
ну если честно - твоё занудство практически всегда идет на пользу...с этим не поспоришь....
-
25.04.2006, 15:42 #9
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Homa
Поддрживай уровень и раз в год проверяй давление масла, и всё будет зашибиь.
Сообщение от 1967s
-
25.04.2006, 15:43 #10
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s Помоему, интересно читать "занудства" Viktor M - очень полезно =D> , и главное сомнений в правельности не остается. .
ЗЫ Это я не к тому, что что-то насоветовали неправильно мне, просто мне проще понять суть проблемы, чем запомнить просто последовательность действий по ее решению. (Во как завернул)
ЗЗЫ Спасибо всем за отзывчивость
-
25.04.2006, 16:37 #11
- Регистрация
- 10.03.2005
- Адрес
- Украина, Сумы
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 69
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Viktor M
-
25.04.2006, 16:46 #12
- Регистрация
- 05.08.2005
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0MelAndy Не совсем так. Объм магистрали в картере двигателя не безграничен, все масло не сможет "повиснуть" вне поддона. Имеется ввиду исправная система.
Похожие темы
-
Как правильно проверять уровень масла??
от Alexander_VIP_59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 35Последнее сообщение: 09.01.2006, 12:00 -
Как проверить уровень масла в АКПП и какое масло надо?
от Maksell в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 09.11.2005, 11:26 -
Уровень масла
от Andru в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 21.07.2005, 10:41 -
Уровень масла в двигателе
от W Сергей в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 12.07.2005, 12:46 -
уровень масла
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.05.2005, 18:29