0
Тема: Вопрос по сигнализации.
-
24.04.2006, 09:51 #1
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
Вопрос по сигнализации.
Поставил в субботу сигнализацию с турботаймером. Есть проблема именно с реализацией этой функции - при выключении зажигания на доп. управляющем канале, который рулит релюхой зажигания, не появляется сигнал. Если запрограммировать блок в другом режиме (включение доп. канала при включении зажигания или по нажатию кнопок брелока) все работает. В чем может быть проблема? Проверили все подключения не один раз - все нормально... Может ли это быть проблема конкретного блока?
Volvo XC90 D5
-
24.04.2006, 10:15 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Тамбовский Волк
Читай внимательно инструкцию по установке и программированию сигналки, которую поставил.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
24.04.2006, 10:22 #3
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0oleg-kv
прочитал уже неоднократно... проблема в том, что при включении зажигания (программа на включение доп канала по включению зажигания) управляющий сигнал есть, а при программе на включение доп. канала по выключению зажигания управляющего сигнала нет... Программирование сделано правильно, на брелоке горит значок Turbo...Volvo XC90 D5
-
27.04.2006, 22:01 #4
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я вклинюсь, чтобы еще одно старое не порождать?..
Помню были бедолаги типа меня, у которых при выключении зажигания с включенным таймером раздавались "звонки" с миганием лампок АБС и ESP. Никто не поборол глюк? Достает вынимать ключ под это гудение. Есть смысл возбуждать установившего электрика на ремонт? Вроде толковый мужик, может сигналка или электрика машины несовместимы?
Сигналка Томагавк.
-
28.04.2006, 10:18 #5
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0bil
Есть такая беда...
Я сделал так: отключил нахрен включение доп. канала на автомате и поставил его включение по кнопкам с брелка только. Т.е если сильно спешишь, то перед тем, как выключить зажигание включаешь с брелока таймер и поднимаешь обороты до полутора тысяч где-то. В эдаком разе ничего не выскакивает...Volvo XC90 D5
-
28.04.2006, 20:16 #6
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Тамбовский Волк
Хотелось бы теории. Может рано блок АБС обесточивается? Может напряжение кончается на одном из датчиков? Может?.. Каждый 20-30й раз все происходит тихо, что навевает подозрения на возможность устранения этого прикола.
Потеплеет, буду разбираться вплотную с аппаратом, может что нарою...
-
28.04.2006, 20:31 #7
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0bil
все дело в том, что на управляющем канале в момент выключения зажигания не может моментально появиться сигнал, обязательно имеется некоторая задержка срабатывания сигналки, еще добавляется задержка срабатывания реле зажигания. на долю секунды пропадает и снова появляется зажигание, а уж как мозг это воспринимает ХЗ. у меня, например кричал про АБС. если делать как это описал я (включать таймер с брелока), то в момент выключения зажигания сигнал на канале управление уже есть, релюха уже сработала - никаких промблемов нема!Volvo XC90 D5
-
30.04.2006, 15:10 #8
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вряд ли мой случай. У меня запуск и таймер работают не по дополнительным каналам - из основного разъема 6 проводов цепляются к контактам замка зажигания. "Каналы" из другого разъема "маломощного" идут. Т.е. при выключении зажигания с включенным таймером напряжение вообще не должно нигде пропадать - сигналка через себя шунтирует замок. Косвенно об этом свидетельствует моя забывчивость: иногда забываю сразу снять с Дракона после удаленного запуска, а сразу вставляю и поворачиваю ключ, нажимаю на тормоз и пытаюсь передернуть селектор - фиг вам. Но на тормоз я уже нажал и автозапуск (как противоугонная фича) уже отключился - машина работает из-за повернутого ключа. Поворачиваю ключ из "зажигания" и вытаскиваю его (все ключи на связке), чтобы открыть дракона, так вот, в этом случае она никогда не пищит, хотя продолжает работать уже из-за функции турботаймера. Т.е. машину не дернул - после вытаскивания ключа тихо, чуть проехал (а может и просто скорость передернул) - пищит.
Буду по теплу смотреть что на замке происходит при разных режимах, но без осциллографа вряд ли заметно будет кратковременное пропадание напряжения...
-
12.09.2006, 21:50 #9
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем. НЕ хотел открывать новую ветки и решил присоседится. Вопрос вот в чем. Хочу я поставить сигналку с турботаймером как Тамбовский волк, только фирмы альтоника из семейства рифов и имобилайзером WOODOO WD-800. Вот ссылка: http://www.meorida.ru/service/pList.aspx?id=6. Хочу чтобы сигналка была с брелком дальней связи, и запускала Вебасту. Посоветйте что брать. Спасибо.
-
12.09.2006, 21:54 #10
- Регистрация
- 17.04.2005
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 100
- Сообщений
- 4,332
Спасибо: Получено: 131
Отправлено: 96
0Данил
советовать ничего не буду. хочу только сказать, что у вебасты на дистанционный запуск отдельный брелок.Volvo XC90 D5
-
12.09.2006, 21:59 #11
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тамбовский Волк
Как это!? Отдельный брелок? Мне предлогал телестарт поставить когда я вебастину устанавливал, попросили 300 евреев. Я отказался. Тогда предложили у них сигналку поставить шерхан вроде с функцией ее запуска. Я отказался. Они все равно проводок для запуска дистанционного с вебасты вывели. Вот теперь думая чем ее можно дистанционно запустить?
-
13.09.2006, 21:30 #12
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Данил
Уже есть же чем - сигналкой. Проводок вывели? Кидай его через обмотку купленного реле на землю (это чтобы не морочиться с допустимой нагрузкой на проводке канала, но если он силовой можно и сразу им что-то запитать). А контактами этот реле будешь замыкать что угодно с чем угодно дистанционно через этот канал.
-
13.09.2006, 21:41 #13
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bil
я чего-то нефига не понял....какое реле? Я никакого реле не покупал.
-
14.09.2006, 21:57 #14
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Купишь.
Любое "автомобильное". Скорее всего мощности сигнального провода будет недостаточно, поэтому им будешь питать обмотку реле, а уже силовыми контактами релюхи замыкать "пускатель" вэбасты. Вполне может быть, что и без реле можно обойтись.
Трудно подключить непонятно какую сигнализацию для управления неизвестно каким обогревателем, основываясь на марке машины.
-
14.09.2006, 22:15 #15
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Похоже пора осваивать и эту целину, нам такая сигнализация то-же радости не приносит.
-
14.09.2006, 22:33 #16
- Регистрация
- 08.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 110
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от bil
-
15.09.2006, 19:21 #17
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex.ZZ
Но, примерно, представляю в чем дело. Заметил следующее: если "находиться" (ваг-комом) в контроллере двигателя и выключить зажигание - все параметры продолжают изменяться - все ок. Если же выключить зажигание после подключения к контроллеру ABS - после выключения зажигания соединение сбрасывается, то есть необходимо заново подключаться. Это, ИМХО, говорит о том, что кратковременно напряжения все таки кончается на замке зажигания. Блок двигателя, по разным, возможно, причинам не замечает этого, а АБС сбрасывается и кричит об этом.
Последний раз будучи в Артане просил электрика подключить конденсатор микрофарад на 5000 параллельно размыкаемому проводу замка для проверки. Но, ушел и унес кондяк с собой - забыл нафиг. А электрик с удовольствием забил.
Пока вопрос подвешен - вытаскиваю ключ под бипер.
-
16.09.2006, 02:11 #18
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Великобритания
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,152
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Данил
С Днем Рождения тебя, желаю всего самого лучшего тебе и твоему Пассату!
-
16.09.2006, 13:20 #19
- Регистрация
- 08.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 110
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0bil
А как думаешь для мозгов это страшно или нет
-
16.09.2006, 21:45 #20
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex.ZZ
Похожие темы
-
Вопрос по штатной сигнализации
от aspirin в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 06.08.2007, 13:38 -
вопрос по штатной сигнализации
от imported_black в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.04.2007, 15:12 -
Вопрос по сигнализации
от Котяра в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 29.04.2007, 17:51 -
Замена блока сигнализации ,вопрос.
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 24.02.2006, 00:59 -
Вопрос по сигнализации
от Great_SAKSA в разделе Архив 2005г.Ответов: 37Последнее сообщение: 21.12.2005, 15:09