0
-
23.04.2006, 09:57 #21
- Регистрация
- 07.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Перово
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,768
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 6
263 бакса новый распред вал на exist'e ...
VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
-
23.04.2006, 10:26 #22
- Регистрация
- 15.01.2006
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет,картина ужасная и еще страшно при этом,то,что лампа давления при этом не загорается, ИМХО недоработка VAG. Парни, а манометр можно воткнуть как-то параллельно?
p.s.На старых добрых машинах (ГАЗ,ЗИЛ) помню как сейчас шли тонкие медные трубки к манометру в кабине.
-
23.04.2006, 11:33 #23
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Кириши
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 979
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Igor_Izhevsk
Ты хочешь такойже приколхозить?
-
23.04.2006, 20:49 #24
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Igor_Izhevsk, манометр при желании приколхозить можно. Рядом с датчиком давления масла есть заглушка, выворачивай её и вкручивай что хочешь.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
23.04.2006, 21:04 #25
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от OleG60Сообщение от Lucky3D
Сообщение от RussoTuristo
-
23.04.2006, 21:19 #26
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте! Помогите разабраться на машине пробег около 140000 км. расход масла на 1000км. около 800г.Неоднократно промывал двигатель,иногда загораеться аварийная лампа давления масла,менял масланный насос(без изменений).
Помогите разобраться!
-
23.04.2006, 21:28 #27
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от RekT
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic10346-5.html
-
23.04.2006, 22:41 #28
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от RekT
для начала измерить давление масла - если в норме, возможно датчик подрабатывает.
Ну и проверить турбину и вентиляцию картера."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
23.04.2006, 23:07 #29
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Первая же мысль была о турбине,поехал проверил мне сказали что с ней все ок,авто оставил в сервисе на дальнейший осмотр,они выявили небольшую закоксованость,естественно промыли,давление тоже в норме!!!
-
23.04.2006, 23:12 #30
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от RekT
-
23.04.2006, 23:19 #31
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от RekT
После промывки вентиляции покатайся и последи за расходом.
Турбина может гнать масло не только во впуск, но и в выпуск - на давление масла в твоем случае не влияет.
Если расход масла не упадет, возможно потребуется замена сальников клапанов.
И почему твой вопрос возник-разве в сервисе где оставил авто не могут разобраться с проблемой?"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
23.04.2006, 23:26 #32
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот втом-то и дело, что не смогли!
спасибо за совет!
-
05.05.2006, 10:35 #33
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0RekT
Помой двигатель, поездий немного и внимательнейшим образом ищи утечку масла. Чудес (800 гр.) не бывает!
Иначе, масло прет через кольца, маслачки или турбину (как сказал turbomotors, на выход). Но тогда должен быть дымный выхлоп (есть такое?).
Как с компрессией?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
05.05.2006, 15:06 #34
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Сообщение от OleG60
Позвольте узнать а ANB чей родственник?04/AWT/GFY
-
05.05.2006, 15:13 #35
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Похожие темы
-
Поменял/прочистил вентиляцию картера (страшные фото!!!)
от Jaymz в разделе Архив 2008г.Ответов: 56Последнее сообщение: 27.02.2008, 22:53 -
Страшные фото от Dick-a!
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 262Последнее сообщение: 15.11.2006, 22:54 -
СТРАШНЫЕ ФОТО ПРО КСЕНОН ХЕЛЛА.
от СанСаныч в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 29.05.2006, 21:53 -
Страшные фото от Dick-a! "Мягкий" сальник и другое
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 23.11.2005, 12:44 -
Страшные фото от Dick-a! Ещё раз, про комплект ГРМ!
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 22.11.2005, 19:14