0
Тема: Вопросы дизелистам (ГБЦ)
-
20.04.2006, 13:21 #1
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Вопросы дизелистам (ГБЦ)
Планирую в субботу поставить ГБЦ. Вопросы:
1. Зачистка поверхностей блока цилиндров и ГБЦ. Чем и как, чтоб не накосячить?
2. Откуда-то в моей голове осталось, что новую прокладку ГБЦ перед установкой надо смазывать графитовой смазкой. Так ли это?
3. Получился небольшой косяк с з/ч - вместо 10 болтов пришло 8. Насколько критично поставить 2 старых болта?
4. Затяжка болтов ГБЦ: 40 Нм, 60 Нм, +90град., +90град. ?
Спасибо.
-
20.04.2006, 13:53 #2
- Регистрация
- 19.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По ГБЦ
Привет!
1. Зачистка. В патрон дрели вставить металическу щётку, не очень жёсткую и зачистить до металла и ГБЦ, и блок цилиндров.
2. Ничем не смазывать - ни ГБЦ, ни прокладку.
3. Не желательно ставить старые болты, т.к. они имеют свойство вытягиваться. Но если всё-таки будешь ставить, ставь их по диаметральным углам.
4. Моменты правильные.
Удачи.
-
20.04.2006, 13:59 #3
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ОлегВДВ, огромное спасибо. Коротко и ясно.
-
20.04.2006, 14:08 #4
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
01. Проверка плоскости ГБЦ - обязательно, её могло повести, надо промерить, если повело больше чем на 0,5 мм - то это замена, т.к. снимать больше там нельзя, т.к. во-первых это дизель, во-вторых PD.
2. Ни чем не мазать.
3. Если голова снимается первый раз, то болты выдерживают повторную затяжку. Если уверенности в том, что это не первый демонтаж нет, то лучше докупить пару (могу организовать).
4. Моменты правильные.
5. Правильно подобрать прокладку ГБЦ - их три варианта, если будешь шлифовать (даже на плите) - то ставь прокладку на размер больше той, которая установлена.
Успехов!
-
28.04.2006, 09:53 #5
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ОлегВДВ
Viktor M
Парни, все сделал, собрал, завел, езжу - не пузырит. Т.е., дело было в прокладке ГБЦ. Попутно заменил РГРМ (с роликами) и помпу.
Спасибо за дельные советы.
Остался один вопрос: после замены ремня ГРМ не смог установить зазор между рычагом задней пластины натяжителя и верхней кромкой корпуса натяжителя (4мм). Шток гидроуспокоителя не надавливается. Это типа ему конец пришел или так и должно быть? И что делать?
Похожие темы
-
Уходит антифриз, хочу поменять прокладку ГБЦ. вопросы
от Omnium в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 20.04.2011, 22:32 -
Замена прокладки ГБЦ к делу, вопросы
от Sanek k в разделе Архив 2009г.Ответов: 63Последнее сообщение: 30.12.2009, 11:10 -
Ремонт турбины,ГРМ,ГБЦ,ЦПГ. (Отчёт,вопросы)
от WawaNN1 в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 27.04.2009, 14:58 -
Купил VW Passat B5. Вопросы...
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51