Правильно ли я все сделал?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Надым
    Возраст
    34
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Правильно ли я все сделал?

    Подскажите что не так!!!!
    Первая машина, первый раз менял сам ремень....Немного боязно заводит....

  2. #2
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Quest
    Всё вроде нормально!
    У меня тоже почемуто несошлось на 2-4мм. (одна из меток) Но возил в сервис на проверку меток, сказали всё зашибись.

    Ремень перетянуть помоему нельзя, так как натягивает его натяжитель.

    Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

    Цитата Сообщение от Quest
    Первая машина, первый раз менял сам ремень....
    НУ ТЫ МОЛОДЕЦ!!! Правильно руки растут. =D>
    нету у меня пассата.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Надым
    Возраст
    34
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да натяжителю немного помог, приподнял ролик немного пальцев, без напряга, и дождался пока вылзет поршень.Ремень пальцами на 90 гр. можно перекрутить, но дальше не дает, и после прокурут он сел немного не по центру шестеренок.немного ближе к блоку двигателя.
    Да и как кто натягивал нремень кондишена, я с динаметрическим ключем усилием 23 ньютона

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Quest,супер, респект Скоро мои детальки придут, тоже буду ставить!Кстати, сальники не менял?

    Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

    Цитата Сообщение от Quest
    Немного боязно заводит
    А ты не бойся, ручками прокрути КВ на 2 оборота сначала,как советуют

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Надым
    Возраст
    34
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сальники не менял, хочу поездить посмотреть, если будет капать привезу с отпуска и поменяю. Коленвал крутил и ручками и стартером с отключенными катушками. А сальники менять , вместе с ними говорят и звездочки менять нужно...Да и приспособы для коленвала еще нет...

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Quest,
    Как боролся со шкивом КВ?Там говорят, то болты закисают, то сам шкив не снять

    Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

    Цитата Сообщение от Quest
    Коленвал крутил и ручками и стартером с отключенными катушками
    Ну раз крутил, тогда не боись - запускай двигатель!Все пройдет на УРА,я уверен

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Надым
    Возраст
    34
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ты имеешь введу ту хрень на которую натягивается ремень кондиционера и генертора? там еще 4 шестигранника....Брал насадочку шестигранную всталял в противополжный откручиваемому болтик, вставлял шестигранник в болл, между ними втавлял железяку, и откручивал упираясь в железяку, предварительно обильно побрызгав жидким ключем.если интересно могу подробно нарисовать.

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, я имею ввиду эту хрень
    Не, рисовать не надо, думаю разберусь

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    14.10.2004
    Адрес
    Россия, Дмитров
    Возраст
    40
    Сообщений
    398
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Quest
    и после прокурут он сел немного не по центру
    Это не страшно... Главное чтоб он не свисал с шестерен и не терся о борт натяжителя... Иначе долго не проживет.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Quest
    ты имеешь введу ту хрень на которую натягивается ремень кондиционера и генертора? там еще 4 шестигранника....Брал насадочку шестигранную всталял в противополжный откручиваемому болтик, вставлял шестигранник в болл, между ними втавлял железяку, и откручивал упираясь в железяку, предварительно обильно побрызгав жидким ключем.если интересно могу подробно нарисовать.
    вот тут осторожнее. после того как мне неправильно прикладывали усилие на шкив...на шпонке образовалась трещина и через несколько месяцев шпонку срезало. распредвал встал. клапана встретились с поршнями
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  11. #11
    Phaeton Аватар для RussoTuristo
    Регистрация
    12.11.2004
    Адрес
    Везде
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,634
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    вот тут осторожнее. после того как мне неправильно прикладывали усилие на шкив...на шпонке образовалась трещина и через несколько месяцев шпонку срезало. распредвал встал. клапана встретились с поршнями
    Это точно, я при установке шестерёнки этой тоже сломал шпонку, благо рядом лежал такойже мотор разобранный
    нету у меня пассата.

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Надым
    Возраст
    34
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Объясните новчку что есть шпонка????

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Quest
    Шпонка, это такая железка, корорая вставляется в профрезеровку на валу и в прорезь на шкиву.
    А почему на втором фото так намного вылез шток натяжителя? У меня при замене такого не было!
    Резидент AVTOадаптер.RU


  14. #14
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel, выдерни чеку

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Archi
    Выдернул, но шток уперся в кронштейн ролика, при этом вылез незначительно.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    14.12.2005
    Адрес
    Россия, Надым
    Возраст
    34
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В счтаете что слишком вылез? Он у меня когда чеку выдернул чуток поднялся, я ремень попробовал показалось что слабо натянут, я пальцами немного приподнял ролик, вотон и вылз.
    Подведуитог проделаной работы:
    первую проблему из за которой я на все это пошел так устранить не удалось, так и воет что то на малых оборотах, осталось перебрать генератор, а в насос карлосона лесть не буду.

    Появились новые проблемы:
    это всякие мысли о обрыве ремня, о том что ремень перетянул.
    вторая проблема то что ремень ложится не по центру шестерни, идет практически по краю, возле внутреннего борта натяжителя, что его туда толкает и как выравнять, вторая проблема это степень натяжки ремня, как проверить? или стоит шток натяжителя загнять назад и пусть сам натянет?
    третья проблема после того как все собрал начал заводить стала работать на повышенных оборотах и обороты начали прыгать...из за чего это может быть? Такая фигня уже была при отсоединении аккумулятора( может мозги сдыхают). отсоеденил аккумулятор, заменил вакумную трубочку завел, все как часы. только теперь после замены ремня обороты стали меньше на холостых.из за чего?
    Господа знатоки ответьте пожалуйста на все вопросы, очень важно.
    Не могу спать спокойно....Основной вопрос как пустить ремень по центру и правильно натянуть.

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Quest
    только теперь после замены ремня обороты стали меньше на холостых.из за чего?
    Quest, не буду утверждать, специалисты и без меня здесь есть, но возможно старый ремень был растянут
    И еще, адаптируй дроссельную заслонку (эльза рекомендует после отключения АКБ), возможно из-за этого и обороты стали меньше

    Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

    Последнее утверждение вероятней всего, из-за этого и обороты скачут и меньше стали

    Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:

    Цитата Сообщение от Quest
    Основной вопрос как пустить ремень по центру и правильно натянуть.
    Полагаю, что ты уже все собрал, а хорошо бы посмотреть было движение ремня со снятым кожухом на заведенном моторе, если ничего не трется, я б забил
    Цитата Сообщение от Quest
    стоит шток натяжителя загнять назад и пусть сам натянет
    Натяжитель автоматический, не стоит его трогать вообще, при нагревании свыше 30 градусов шток должен самостоятельно находить нужное положение


Похожие темы

  1. Ответов: 241
    Последнее сообщение: 29.09.2015, 21:07
  2. Правильно ли сделал? Отдал АКПП на переборку.
    от litvintsev в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 11.06.2009, 00:30
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.10.2006, 23:35
  4. все время крутится вентилятор....правильно?
    от Евгений К в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.01.2006, 10:10
  5. все о VW и о Пасе !!!-)))
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.11.2004, 12:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •