0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ребят ни у кого нет 2 форсунок.очень надо
--- Добавлено чуть позже ---
или может кто знает от чего еще подходят
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Владею VR5 чуть больше месяца... накатал больше 2-х тысяч... по началу ужаснулся от расхода в городе, но потом понял, что вроде всё нормально. А расход у меня следающий...
Город 4-5 баллов пробки - 12-13литров
город 6-7 баллов пробки - 14 литров
Трасса - 8-9 литров в режиме 110 - 130 км/ч
Стиль езды максимально плавный... и чуть быстрее потока.
зы: как-то полз по пробке 2 часа (имеено полз) расход получился 21л/100км ))
зызы: Ах да... Принимайте в свои ряды новенького AGZ-шника ))
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
Поищи на разборках, может повезёт найдёшь. Летом одна полетела
замен не нашёл, оригинал 4900 штука.
Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
021 906 031 D вот номер выдал эксист
http://www.autodoc.ru/Web/Pages/Sear...inal=1&Man=VAG вот на автодок от 3800руб на 1001 запчасть от 4500 руб
б\у наверно если и найдеш то тебе очень повезет
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 8 |
А у меня по городу 10-13 а по трассе 8.5-10 смотря как поливать
--- Добавлено чуть позже ---
лью обычный 92 но только лукойл
--- Добавлено чуть позже ---
А подскажите какие свечи поставить оригинал NGK или Denso
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
V5 2003г. 120000 пробег пока всё в порядке,я с вами.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
здрасти всем у меня два вопроса. Кто- нибуть менял подшипники оси вискомуфты, как их из корпуса вытащить, и второе горе поменяли шланг высокого давления ГУРа и начались приключения заводишь все нормально поехал доехал до светофора на холостых руль не повернешь повышаешь обороты до 1200-1500 руль поворачивается может кто сталкивался кто что подскажет.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 6 |
Лично я при их замене снимал весь "корпус" (точнее это большой кронштейн на котором висит генератор и внутри которого помпа). Так конечно дольше, но зато менять просто песня.
Воздух в системе, уровень масла в ней же - это при хорошем раскладе. Или насос от маслянного голодания когда шланг был порван подгорел.
Спасибо: |
Получено: 399 Отправлено: 139 |
Всем привет. Что может свистеть на непрогретой машине, потом пропадает. Клиновый ремень менял.
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо
--- Добавлено чуть позже ---
[QUOTE=Ванюха;3410946]Лично я при их замене снимал весь "корпус" (точнее это большой кронштейн на котором висит генератор и внутри которого помпа). Так конечно дольше, но зато менять просто песня.
Назрел вопрос их там два они выходят каждый в свою сторону или в оду
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 6 |
Совершенно верно. Два. Каждый в свою сторону выходит. И чаще всего выходит из строя задний подшипник. Если следовать ELSA то существет съемник для их выпрессовки не снимая кронштейна, но где ж его взять. Поэтому я снимал весь кронштейн.
Спасибо: |
Получено: 108 Отправлено: 165 |
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А я то наивно думал что теснее чем у меня под капотом небывает,ну зато у тебя легче снять впускной коллектор, у меня на откручивание 6 болтов уходило минимум 30 минут
.И ещё у тебя проще скибывать коробку так как у меня передняя подвеска не даёт её вытащить тем более поставить на место(а она ещё и тежеленная)
.
Женя попробуй заправить на газпроме 95 G-DRIVE,реально лучше едет.
Спасибо: |
Получено: 108 Отправлено: 165 |
1. А где у нас заправки газпром?
2. Что будем делать с маслом перед дроссельным узлом?![]()
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
всем привет, промывка клапана ВКГ если и поможет (в чём я сильно сомневаюсь) то не на долго......
--- Добавлено чуть позже ---
себе ставил вместо мембраны клапана- мелкую сеточку от кинескопа монитора, про масло в ДЗ даже не вспоминал.....