0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 8 |
А что если на холодную стрелка на панели стоит уже 90 град, а по вагкому еще 75 град, потом они выравниваются. Далее в движении, на панели стрелка всегда стоит ровно, а в программе может ходить от 87 до 93.
Пока не заведешь по вагкому строго показывает уличные градусы.
Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 5 |
привет всем.
подскажите где достать данную деталь VAG 3B0 129 607 C
VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Продам коммутатор на AGZ, рабочий, с контрактного мотора, отправлю в регионы!
8 903 917 91 11 вайбер, ватсап
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго времени суток. Имеется Passat vr5 AGZ 2000 года выпуска. Я не особо разбираюсь в устройстве работы двигателя, а мастера ничем не могут помочь. Проблема в том, что двигатель ПЕРИОДИЧЕСКИ троит, и нет разницы, на холодную или на горячую, или на холостых (от погоды тоже не зависит). Троит настолько сильно, что трясется весь кузов. Были заменены свечи, ВВ провода, фильтр масляный, воздушный, компрессия во всех цилиндрах в норме(+-12 бар). Также на комп.диагностике сказали, что недостаточное давление топлива, в связи с этим поменяли топливный фильтр и бензонасос. На диагностике сказали что все катушки исправны. Буду очень благодарен за помощь, потому что ездить действительно невозможно, то едет идеально, не к чему придраться, то начинает дико колбасить.
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 1 |
Купи себе диагностическую программу Вася-диагност( около 5 т.р.) и считай сам ошибки, выкладывай их сюда и люди помогут, а так можно всю машину заменить, а толку 0
Машину в подпись поставь! Удачи!
Сарай,серебристый металлик 1999г. 2.3,AGZ, VR-5, МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 1 |
Где скан ДВС ? Из выложенного можно предположить, что некоторые блоки( щиток приборов, модуль CAN не видят БУ ДВС) Похоже,проблема с CAN-шиной....Коробка автомат? Если -да, то смотри связь ДВС-АКПП. Если это скан всех блоков, то у тебя полмашины отключено....( нужно смотреть адреса 01, 02, )
Сарай,серебристый металлик 1999г. 2.3,AGZ, VR-5, МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Датчик импульсов - так мозги делает но ошибку не выдает.Всем доброго времени суток. Имеется Passat vr5 AGZ 2000 года выпуска. Я не особо разбираюсь в устройстве работы двигателя, а мастера ничем не могут помочь. Проблема в том, что двигатель ПЕРИОДИЧЕСКИ троит, и нет разницы, на холодную или на горячую, или на холостых (от погоды тоже не зависит). Троит настолько сильно, что трясется весь кузов. Были заменены свечи, ВВ провода, фильтр масляный, воздушный, компрессия во всех цилиндрах в норме(+-12 бар). Также на комп.диагностике сказали, что недостаточное давление топлива, в связи с этим поменяли топливный фильтр и бензонасос. На диагностике сказали что все катушки исправны. Буду очень благодарен за помощь, потому что ездить действительно невозможно, то едет идеально, не к чему придраться, то начинает дико колбасить.
WV passad b5 AGZ VR5
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
FixMyLife, Твой сканер не видит шину CAN 1. Доступ к этой шине через коммутатор в приборке. Если двигатель заодиться и авто ездит то именно в приборке и есть твоя проблема. Через эту шину осуществляется взаимодействие дрыгателя , корорбки, приборки, блока АБС. Попробуй его отключить, для начала. Про блок АЭРБЕГ не помню точно, но и он по моему тоже через эту шину работает. Любой глючный блок на этой шине может сажать всю шину.
Кстати в твоих ошибках есть ошибка по недоступности БУ дрыгателя - возможно проблема в разьеме БУ дрыгателя. Я бы начал с ревизии этого разьема.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет всем!!!Примите новенького? Пассат vr5 agz седан, типтроник.Не могу найти распиновку дпрв помогите .Ещё вопрос по дтож все 4 пина прозваниваются на эбу из них 2 пина прозваниваются на массу ,как должно быть?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет, подскажите пожалуйста артикул шруса( правый и левый внутренние)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Здравствуйте дорогие друзья! Приобрёл на днях сей чудесный аппарат!
VW Passat 2000, механика, 4MOTION - VR5 - AGZ.
Машиной доволен, однако много куда нужно приложить руки
В частности, проблемка описанная 18.10.2019 FixMyLife, у меня тоже присутствует:
Если плавно тапку давишь и переключаешься плавно всё работает.
Но, когда нужно топнуть, машина начинает троить и нефига не едет.
В общем поеду на диагностику вскоре. Расскажу как-чё.
Может, кто-нибудь присоветует грамотного диагноста в Нижнем Новгороде по VAG моторам, по AGZ в частности ?? )
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
День добрый! Давление топлива проверь для начала. В основном диагностику форумчане сами делают, или к коллективному разуму, в непонятных случаях, обращаются. Сходи на городской форум https://www.nn.ru/community/auto/vag/ и там спроси про диагноста в городе. Если есть желание, можем встретиться, что знаю, расскажу.
Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Благодарю dashtorm!
В понедельник записался на приём в свой сервис, где ранее другой свой аппарат обслуживал, за Лентой на Родионова.
В Нижегородском VAG-автофоруме уже спрашивал, и кое кого присоватовали... но там всё в общем. Конкретного спеца
по таким машинам и моторам пока не нашёл.
Буду рад встретиться в Нижнем. Я вижу у Вас такой же аппарат как и у меня. Приятно встретить однополчанина))
В субботу 14 декабря будет удобно?
с ув., Алексей
+7910790776ноль
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день. У меня проблемка немного другого плана: мотор может начать троить и при заводке на холодную, но с приходом холодов проблема пропала))). Сейчас немного потеплело, и снова начало время от времени троить. Я заказал блок катушек NGK 48150, скоро придут, отвечу, помогло или нет.