Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

**sergeev186** · 05.03.2018, 18:33

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

**sergeev186** · 05.03.2018, 18:34

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

**sergeev186** · 05.03.2018, 19:57

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

**sergeev186** · 12.03.2018, 19:20

подскажите купил машину решил семенить масло залили лукоил армотек 5-40 стало масло подтекать визульно откуда то сверху над масляным фильтром до замены все было сухо

**Jurchik** · 13.03.2018, 13:21

Мр.Глебовский...мне к вам вопрос-когда капиталили двс,нижний натяжитель тоже меняли?Мне кажется он ещё рабочий...есть ремкомплект цепей привода...но можно и по отдельност приобрести нужные детали..

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от sergeev186

подскажите купил машину решил семенить масло залили лукоил армотек 5-40 стало масло подтекать визульно откуда то сверху над масляным фильтром до замены все было сухо

Прокладка под теплообменником,или крышка сверху его..мне он был деформирован немножко,намазал герметик.сверху прокладки нету,только ровная поверхность теплообменника и крышки.возможно и прокладка между блоком и корпусом маслянного фильтра.

**Mr.Glebovsky** · 15.03.2018, 08:05

Сообщение от Jurchik

Мр.Глебовский...мне к вам вопрос-когда капиталили двс,нижний натяжитель тоже меняли?

Я менял, хотя у меня тоже рабочий был.
Дело индивидуальное. Просто мне не хотелось бы лезть туда ещё раз.))

Сообщение от sergeev186

подскажите купил машину решил семенить масло залили лукоил армотек 5-40 стало масло подтекать визульно откуда то сверху над масляным фильтром до замены все было сухо

Может банально колечко подтекает на корпусе маслянного фильтра?

**sergeev186** · 15.03.2018, 12:52

Сообщение от Mr.Glebovsky

Я менял, хотя у меня тоже рабочий был.
Дело индивидуальное. Просто мне не хотелось бы лезть туда ещё раз.))

Может банально колечко подтекает на корпусе маслянного фильтра?

Да не похоже теч выше фильтра перед заменой вообще все было в идеале без подтеков я мотор промывкой Лавровской для масла промыл может грешу промыла старые отложения

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

**Jurchik** · 18.03.2018, 21:52

мр.Глебовский...а по каким нютонам закручивал болты коренных.подсоветовали по автодата 30нм+180'..я едва дотянул до 90',и то трубкой.в литературе 65нм+90'...отпускались эти болты гораздо легче

...теперь какая та каша получается...но надеюсь перетянуть их невозможно...

**Юник** · 19.03.2018, 14:41

Коллеги добрый день!! В прошлом году вылезла у меня проблема по жору масла, потом была командировка и вот я снова здесь... Померял компрессию и получил 10,8 в одном горшке и от 11,3 до 12 в остальных (вроде пока в допуске), двигатель работает ровно, тяга в наличии, ничего постороннего не шумит, поэтому решил, что необходима замена МСК. Делать хочу сам, не решил ещё со съёмом головы или нет, поэтому прошу вашего совета, какие приспособы потребуются, для облегчения процесса, нуи естественно запчасти, которые можно пользуясь случаем поменять...

**Mr.Glebovsky** · 19.03.2018, 20:27

Сообщение от Jurchik

мр.Глебовский...а по каким нютонам закручивал болты коренных.подсоветовали по автодата 30нм+180'..я едва дотянул до 90',и то трубкой.в литературе 65нм+90'...отпускались эти болты гораздо легче

...теперь какая та каша получается...но надеюсь перетянуть их невозможно...

А ты шляпки болтов смазывал? Я тоже не дотягивал. Страшно было.

Юник, Рассухариватель, и в принципе всё. А, ещё щипцы для замены маслосъемных колпачков.

Название: 9G0103 F.jpg
Просмотров: 538

Размер: 120.7 Кб

**Юник** · 19.03.2018, 21:02

Юник, Рассухариватель, и в принципе всё. А, ещё щипцы для замены маслосъемных колпачков.

Спасибо!! рассухариватель ВАЗовский пойдёт? ещё думаю голову всё таки скидывать или нет

, мож поглядеть там чего да как, хотя если проблема будет с направляющими, чего то я очкую.....

**Jurchik** · 19.03.2018, 22:16

Мр.Глебовский...с коленвалом всё океу...моторист на работе проверял и вердикт-нормально...а веселие только начинается....как эти долбанные поршня запихнуть обратно с неполоманными кольцами

...для начинающего эта задачка неспроста..при первой попытки есть пострадавшие.завтра попробую сделать какой та стягиватель с наклоном нижней поверхности 7,5град...

**Mr.Glebovsky** · 20.03.2018, 20:37

Сообщение от Юник

рассухариватель ВАЗовский пойдёт?

Да любой подойдёт. Просто чем дороже, тем удобней.

Сообщение от Юник

мож поглядеть там чего да как, хотя если проблема будет с направляющими,

если направляющие расшатаны, то смысла особого в замене колпачков нет.

Сообщение от Jurchik

Мр.Глебовский...с коленвалом всё океу...моторист на работе проверял и вердикт-нормально...а веселие только начинается....как эти долбанные поршня запихнуть обратно с неполоманными кольцами...для начинающего эта задачка неспроста..при первой попытки есть пострадавшие.завтра попробую сделать какой та стягиватель с наклоном нижней поверхности 7,5град...

Знакомая история.

Возьми какой-нибудь тонкий деревянный предмет(линейку например) и потихоньку вдавливай маслосъёмное кольцо.

**Nash** · 21.03.2018, 19:43

Сообщение от Юник

Померял компрессию и получил 10,8 в одном горшке и от 11,3 до 12

странные у вас допуски.... допуск разброса 1(единица)...есть минимально допустимое значение в которое и укладывается 10,8...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Mr.Glebovsky

Я тоже не дотягивал. Страшно было.

я дотягивал )))) и тоже страшно было - моментом 30Н+180* и все норм

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Mr.Glebovsky

Возьми какой-нибудь тонкий деревянный предмет

а я тоже таким пользовался - пальца друга ))))

**Aliens1973** · 23.03.2018, 08:28

Коллеги, подскажите: 16 предохранитель у нас должен быть? Авто только с абс.

**Mr.Glebovsky** · 23.03.2018, 22:50

Сообщение от Aliens1973

Коллеги, подскажите: 16 предохранитель у нас должен быть? Авто только с абс.

Нет. Свободный он.

**Mr.Glebovsky** · 30.03.2018, 11:46

Хай. Тут решил проверить работу своей флейты. Дёргаю дроссель, держу высокие обороты - флейта прокручивается, но тут же возвращается назад, и так постоянно вверх-вниз, вверх-вниз. Мотор при этом начинает как-будто троить, ну это ясно дело, потому что постоянно меняется поток воздуха в коллекторе, хотя на ходу когда тапочку даёшь, этого дёргания не ощущается вообще, но и машина не особо тянет после 3000 об/мин..

**plar** · 31.03.2018, 01:12

Сообщение от Mr.Glebovsky

Хай. Тут решил проверить работу своей флейты. Дёргаю дроссель, держу высокие обороты - флейта прокручивается, но тут же возвращается назад, и так постоянно вверх-вниз, вверх-вниз. Мотор при этом начинает как-будто троить, ну это ясно дело, потому что постоянно меняется поток воздуха в коллекторе, хотя на ходу когда тапочку даёшь, этого дёргания не ощущается вообще, но и машина не особо тянет после 3000 об/мин..

Какая-то хрень с вакуумом(скорее всего) - или дыра в диафрагме или клапан пропускает

**Юник** · 02.04.2018, 16:32

Название: 4879a JTC.jpg
Просмотров: 419

Размер: 205.1 Кб

Коллеги Добрый день! Кто может подсказать про съёмник колпачков ВВ проводов. Тут ребята рекомендовали съёмник JTC 1116, а вот в магазине говорят, что JTC 4879

(на фотке)подойдёт без проблем

никто не в курсе? Проблемы будут или нет?

**plar** · 03.04.2018, 01:58

Сообщение от Юник

Коллеги Добрый день! Кто может подсказать про съёмник колпачков ВВ проводов. Тут ребята рекомендовали съёмник JTC 1116, а вот в магазине говорят, что JTC 4879

(на фотке)подойдёт без проблем

никто не в курсе? Проблемы будут или нет?

Я таким снимаю - проблем нет!

Тема: Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ

нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя

2,3 AGZ : крышка двигателя VR5

Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л

Метки этой темы

Ваши права