Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Mr.Glebovsky]

добрые люди помогите может кто нибудь знает что нибудь и сталкивался с этим

Ну вот поменяй ДПКВ, а потом скажешь что изменилось.

[plar]

добрый вечер господа автомобилисты
сразу хочу перейти к вопросом возникшие у меня с azx
1 проблема уже давно и сколько я компьютеров не проездил, много чего заменил и пока что без полезно, и вот она проблема когда машину завел на холодную вроде все хорошо, но пройдет время и начинаешь ехать машина давишь педаль в пол она сперва тупит, дергается(как будто ей что то не дает ехать), а потом она срывается и едет, ну вот как то так по 1 проблеме.
перейдем к проблеме номер 2 возникла она у меня не так давно, когда поездишь заглушишь потом заводить не заводится, стартер крутит и без толку, первые разы клемы снимал помогало на комп гонял без толку машина к тому времени заводилась, а комп ничего не видел, а потом и это не помогать стало, а теперь на днях на холодную заведется только прогреется и все опять не заводится и повезло нашел электрика и он словил этот момент и показала датчик коленвала ща жду что бы поменять...
добрые люди помогите может кто нибудь знает что нибудь и сталкивался с этим

Симптомы датчика коленвала (компьютер ошибку не видит!) - меняй!

[kachanchick]

Ну вот поменяй ДПКВ, а потом скажешь что изменилось.

ну машину подготовил завтра будет датчик и посмотрим

[plar]

Удачи!

[Aliens1973]

шланг от клапана ВКГ до двигла чем заменить? Может от какого таза подходит? Купил просто масло- бензостойкий, но он на изгибе складывается так, что прохода почти нет. И второе шланг от ресивера вакуумника был перетерт. Заменил на пластиковый воздушный до 10 бар. Не расплавится? Или чем заменить?

[Mr.Glebovsky]

шланг от клапана ВКГ до двигла чем заменить? Может от какого таза подходит?

Снять шланг и подобрать похожий на рынке.

Заменил на пластиковый воздушный до 10 бар. Не расплавится? Или чем заменить?

Практика покажет. Ну а так, конечно, лучше поставить резиновый как был. По-моему, проблемой найти подобный на рынке не является.

[kachanchick]

добрый вечер господа автомобилисты
сразу хочу перейти к вопросом возникшие у меня с azx
1 проблема уже давно и сколько я компьютеров не проездил, много чего заменил и пока что без полезно, и вот она проблема когда машину завел на холодную вроде все хорошо, но пройдет время и начинаешь ехать машина давишь педаль в пол она сперва тупит, дергается(как будто ей что то не дает ехать), а потом она срывается и едет, ну вот как то так по 1 проблеме.
перейдем к проблеме номер 2 возникла она у меня не так давно, когда поездишь заглушишь потом заводить не заводится, стартер крутит и без толку, первые разы клемы снимал помогало на комп гонял без толку машина к тому времени заводилась, а комп ничего не видел, а потом и это не помогать стало, а теперь на днях на холодную заведется только прогреется и все опять не заводится и повезло нашел электрика и он словил этот момент и показала датчик коленвала ща жду что бы поменять...
добрые люди помогите может кто нибудь знает что нибудь и сталкивался с этим

датчик поменян 2 проблема решена)))) а вот может кто по первой проблеме даст подсказки?

[Mr.Glebovsky]

датчик поменян 2 проблема решена)))) а вот может кто по первой проблеме даст подсказки?

Может стоит попробовать логи снять?

[T-sho]

Парни ситуация такая компрессия в горшках по 9 , двигатель работает ровно, тянет нормально и расход топлива в норме. Но на полном прогреве начинает дымить, стоит проехать на скорости дым исчезает, ВКГ уже отключил,коллектор впускной чистый,дросель тоже чистый, свечи без следов нагара. Что делать ?

[alesmortys]

Парни ситуация такая компрессия в горшках по 9 , двигатель работает ровно, тянет нормально и расход топлива в норме. Но на полном прогреве начинает дымить, стоит проехать на скорости дым исчезает, ВКГ уже отключил,коллектор впускной чистый,дросель тоже чистый, свечи без следов нагара. Что делать ?

Какое масло и его уровень?

PS Машину и двигатель в подпись

[T-sho]

двигатель AGZ . масло мобил 5-40.

[vag sport]

Добрый всем день, ну и меня примите 2.3 vr5 vgz универсал, 1998 года

--- Добавлено чуть позже ---

Имеется коммутатор, оригинал состояние отличное отдам за 3000 рублей спб центр

--- Добавлено чуть позже ---

Да есть желание встретиться с таким же аппаратом, так сказать посмотреть послушать, форумами никогда не пользовался, для меня это тяжело ;) спасибо за понимание.

--- Добавлено чуть позже ---

Куплю отдельно кронштейн подлокотника

[Mr.Glebovsky]

Привет. А как зафиксировать коленвал на нашем моторе, чтобы открутить центральный болт шкива\демпфера?
В Эльзе говориться, что есть упор 3406, для фиксации, но он фиксирует этот болт, а мне нужно его открутить...

[Nash]

Привет. А как зафиксировать коленвал на нашем моторе,

Привет) попробуй включить передачу и пусть кто нибудь подержит на тормозах(при условии что ДВС на машине )

--- Добавлено чуть позже ---

либо же можно зафиксировать маховик через смотровое окно(не помню с какой стороны) нужен все равно второй человек

[Mr.Glebovsky]

Nash, У меня автомат. Мотор уже почти снят, завести не получится.
Смотровое окно - это ты имеешь ввиду на маховик, когда стартер снимается?
Второй человек есть.

[plar]

Привет. А как зафиксировать коленвал на нашем моторе, чтобы открутить центральный болт шкива\демпфера?
В Эльзе говориться, что есть упор 3406, для фиксации, но он фиксирует этот болт, а мне нужно его открутить...

ELSA нет под рукой,поэтому номер не скажу, но есть приспособление для стопорения маховика(гребёнчатая пластинка такая...) Кажется,ставится вместо стартера...Фиксируешь маховик и откручиваешь центральный болт Удачи

[Alexandr R. [AGZ]]

Доброго времени суток всем! А мне может кто перечислить номера реле, которые должны стоять для AGZ мотора. Я имею в виду все три блока! А то мне кажется что-то нетак стоит у меня. Не запитано ли там по колхозному!
Перестал запускаться мотор, не качал бензонасос, а до этого целый день трещал. Купил новый, но только потом подумал проверить старый и новый сразу напрямую от акума. Оказывается старый пуляет как из бранзбойта) ну значит поставил все обратно, опять неработает. полез к релешкам вытащил резе 372 пошевелил там все релешки, и о чудо насос зажужжал идеально, как надо) день работал отлично, на пути к дому начала подтраивать и вскоре я заглох на перекрестке. и опять эти трещащие звеки(( посмотрел в инете , оказывается есть реле 30 в моторном отсеке, тоже отвечает за насос, я давай туда лезть а там не 30 а 373 и в итоге гуглил гуглил и гуглил... Ничего внятного ненашел. Вот сегодня приедет диагност, будем разбираться в чем дело.
Ну в общем кто знает какие должны стоять реле на VW Passat b5 1998г. VR5 AGZ, Прошу помочь) Благодарю заранее)

[Nash]

Смотровое окно - это ты имеешь ввиду на маховик, когда стартер снимается?

Оно самое

--- Добавлено чуть позже ---

Мотор уже почти снят, завести не получится.

Если так то можно до снять мотор и придумать как зафиксировать маховик

[Mr.Glebovsky]

Alexandr R. [AGZ], смотри общую схему. У нас, в отличии от других, добавляется только реле на второй водяной насос, которое стоит в корпусе ЭБУ.
Могу скинуть на почту электросхемы на AGZ.

[Alexandr R. [AGZ]]

Alexandr R. [AGZ], смотри общую схему. У нас, в отличии от других, добавляется только реле на второй водяной насос, которое стоит в корпусе ЭБУ.
Могу скинуть на почту электросхемы на AGZ.

Урааа) С электриком поковырялись, запустили, поработала и заглохла) и тут он говорит, что насос мол умер) что когда вытаскивали его, то растрясли его, и он заработал ненадолго. Ну вобщем щеткам хана) поставил новый и все гуд)) он мне еще продемонстрировал старый насос, ударил его разок об пол, подключаем и о чудо ) работает только недолго). И с реле все норм, все родные и на своих местах.

Всеравно спасибо тебе Mr.Glebovsky !!))