Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Максимка]

Максимка
Максимка писал(а):
kirycha писал(а):в пробке такой расход может быть, к большому сожалению,


Маловероятно при более-менее нормальном состоянии ДВС


Ты хочешь сказать, что доехав свои 20-50 км, до дома или работы за 2-3 часа получаешь расход в 15-17 литров "НЕ ВЕРЮ"

Не настаиваю на том что бы мне верили "на слово", вовсе, мне всё-равно

Но, расход более чем 12,4 л на сотню мне не удалось поднять. Более того, обычно он 10,4 -11.


Хотя ты знаешь, действительно... после покупки расход был 17-19 литров. И это скорее всего происки предыдущего владельца авто, пытавшегося экономить всегда и на всём
Он не обслуживал авто вообще. Как следствие -Пассат не ехал вообще, и жрал -будь здоров

МоЖно даже найти и почитать тут на форуме мой крик души когда я её только купил


Сейчас же ситуация другая

ЗЫ. Расход реальный, по факту от заправки до заправки. Т.к. БК нету в комплектации

[kirycha]

Вот такой расход у меня по трассе и полной машине народа, и полном багажнике, но в городе .... странно , я на машине не экономлю, все что надо меняю и ремонтирую, но в городе , даже когда при нормальном движении с заторами 13-14, а в пробках пиииииии....Ц, это по компу, при городской езде бакак хватает на 400 кило

[m2hb]

даже когда при нормальном движении с заторами 13-14, а в пробках пиииииии....Ц

Аналогично.

[Максимка]

kirycha
Кирюш, а у нас разве реально без заторов?!?

Поверь, я езжу по тем же дорогам что и ты

Причём один редко. Обычно от 3-ёх человек. За город -больше. +иной раз багажник не могу закрыть...понаберут же мои женщины...

Вот разве что только по 3 часа не еду 20-50 км.

Отзаправки до заправки 550-570 км. Меньше не бывает сейчас

[kirycha]

Ну вот и пришли к общему знаменателю

А еще пожно форсунки почистить, реально помогает, на себе испытал, вместе с Serega B5/VR5 промывали когда то

[oleandr]

Привет всем. Давно меня не было.
Подскажите и покажите, где расположен термостат (собираюсь сам поменять, хочется хоть что-нибудь самому починить ).
Может кто-нибудь подскажет, как его меняют вообще.
Прошу помощи


А вообще помогите.. может и не термостат.
У меня двигатель не греется вообще, когда едишь (где-то 50 градусов). На месте работает - до 90 набирает.

[Александр_ru]

oleandr
неделю-две назад, примерно ,
этот вопрос (замены термостата)обсуждался здесь, поищи....там и ссылки есть...и на мой скромный опыт в решении этого вопроса
Максимка
вот хотел поменять термостат, но отказался пока от этой затеи
сам менять собрался или в сервисе?

[Максимка]

А еще пожно форсунки почистить, реально помогает, на себе испытал, вместе с Serega B5/VR5 промывали когда то

Как же без этого

Максимка
вот хотел поменять термостат, но отказался пока от этой затеи

Я уже не раз собирался это сделать

[BlackK]

А вообще помогите.. может и не термостат.
У меня двигатель не греется вообще, когда едишь (где-то 50 градусов). На месте работает - до 90 набирает.

Термостат видимо не отключает "большой круг", когда уже не требуется повышенный теплоотвод.

[kuzikoo1]

кроме цепи там надо еще чего менять

Под замену: 2 цепки, успокоители, натяжители....Вот насчёт звездочек я не понял, они тоже меняются вместе со всем?

Слушай, а давление масла мерял ? А то список з.ч. может подрости !

[DmitriyRus]

Он не обслуживал авто вообще. Как следствие -Пассат не ехал вообще, и жрал -будь здоров

МоЖно даже найти и почитать тут на форуме мой крик души когда я её только купил


Сейчас же ситуация другая

ЗЫ. Расход реальный, по факту от заправки до заправки. Т.к. БК нету в комплектации

И что ты делал чтобы привести машину в норму??? у меня ситуация подобная,прошлый хозяин оказался полный разгильдяй относительно ухода за машиной

[Александр_ru]

DmitriyRus

Откуда: Россия, Москва

я на твоём месте попробовал-бы договориться о комплексной диагностике в сервисе из белого списка, переговорить с ПАН ДИМАН, Dick
определить наиболее важные болевые точки и в первую очередь решать их, параллельно изучая мат. часть и свои возможности по ремонту, если в будушем планируешь сам ремонтироваться.

[Максимка]

о комплексной диагностике в сервисе из белого списка, переговорить с ПАН ДИМАН, Dick

Вот это дело Слышал что Дик неплохо знает эти моторы

И что ты делал чтобы привести машину в норму??? у меня ситуация подобная,прошлый хозяин оказался полный разгильдяй относительно ухода за машиной Sad

Ты главное эта, не расстраивайся

Я просто долго собирался ездить именно на этом авто, вот и приводил, и привожу его в порядок постепенно.

А вначале, после покупки, даже далеко отЪехать боялся

Запомни, что состояние авто зависит только от хозяина. Ежели раздолбай, как предыдущий жихарка -то и авта плачет.
А если ты аккуратный, ответственный и т.д. и т.п. -то и авто будет только радовать.

Начни с самого необходимого, а затем понемногу и все вопросы решатся

А уж мы то советом помогём, да и если понадобится, то и делом. Вон, мне тут Однофорумчане не раз уже помогали и помогают

Почитай эту ветку от начала до конца

[Poop$]

затягивать с ремонтом замены цепей не советую...намного дороже может выйти ремонт, а он и так недешёвый....также не советую оставлять старые звёздочки, "кроилово ведёт к попадалову". Заказывай звёздочки и делай ремонт комплектно.

Звёздочки заказал.3тыс.р. - 2 шт.В экзисте на складе потеряли один натяжитель Во блин сервис.Хотя в статусе стояло, что товар оприходован на складе!Как такое возможно?Говорят вернут деньги а они мне не уперлись если честно.Лучшеб натяжитель нашли.

[saboris]

Добрый день! ДЗ почистил, в принципе не грязная была,адаптировал, поездил, машина тупит при разгоне, после адаптации заводилась ужасно, пока не адаптировал на холодную и заводится чих-пых много дыма и конденсата и двигатель как вроде троит. При осмотре заметил, что когда даешь газу на ХХ в районе топливной рампы идет звук, как резко всасываешь воздух, возможно подсос. С другом сняли впускной коллектор, форсунки и последнюю плиту в которую форсунки вставляются, в первом цилиндре (ближний к переду) прокладка которая идет к металлу двигателя вроде бы был пропуск. Заодно почищу форсунки. Вопрос 1. Можно ли использовать старые прокладки используя высокотемпературный прокладочный герметик ( у нас прблемы с ЗЧ). 2. При включенном зажигании массовый расход в VAG-Come показывает 27.72 г/с и нагрузка двигателя 99,5 % это нормально? при заводке показания расхода падают и на ХХ прогретом двигателе показывает 2.5 г/с. 3. Заметил в группе 6, 4 канал показания высоко-корректир коэфициент лямды стоит -32%. Влияет ли это на холодный пуск и мог он вырасти от подсоса воздуха? Его удалось убрать только при скидывания клемы с аккумулятора, то что вбивал в канал адаптации 00 значения 000 ничего не дало. 4. Чем лучше мыть форсунки и про ультразвук, слышал что не советуют?

[saboris]

Ну что, счастливые обладатели VR5 так и никто и не подскажет. Куда все подевались?

[kirycha]

ИМХО старые прокладки нельзя использовать, только новые!!!

форсунки мыл без снятия и не звуком, правда после этого свечи в ТОПКУ, засираются...

про остальное не скажу..

[DmitriyRus]

Люди такая проблема,поворачиваю ключ зажигания начинаю заводить 0 реакции,страртер не крутится вообще.
Я подозреваю эмобилайзер, думал батарейка,поменял все равно то же самое ,короче машина встала хз че делать,может была у кого такая фигня?
P.S. когда зажигание включаю раздается короткий звук(похож на звук когда провода коротит).

Добавлено спустя 39 минут 24 секунды:

Мда,как назло все глухо

[DmitriyRus]

Где все то??? как будто все вымерли((((((

[kirycha]

DmitriyRus
Это преблемма не конкретно AGZ, а электрика, лучше создай новую тему с конкретным названием, а для начала поищи "ПОИСКОМ" по сайту, может у "наших" ни у кого такого и не было нас машин то здесь таких 20-30...