Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Bob_vzm]

Спасибо, буду пробовать

[razval_xx]

Здорова! частично решил проблему по твоему совету с запуском. по колдовал с обогащением во время старта, прогрева, и после старта, стала заводиться с 3-го раза (до этого раз 10-12 крутил) так же с провалом мощности обогатил смесь при нагрузке двигателя.только расход ощутимо увеличился. осталась не большая проблема в момент первого страгивания после запуска мотора при переключение на 2 (акпп) начинает жутко тупить бывает обороты падают почти до нуля. решается остановкой и перегазовкой до 3-4 тыс оборотов. потом нормально, до следующей остановки мотора. что это может быть? ничего не пойму мистика блеа...

ты сильно то не задирай, там 1 или 2 единиц с головой хватит.
по коробке не силен

[OLEG2222]

помогите найти датчик положения коленвала,где он стоит? выскакивает постоянно ошибки 00513 и 00668

[razval_xx]

помогите найти датчик положения коленвала,где он стоит? выскакивает постоянно ошибки 00513 и 00668

тебе ведь уже писали.
Датчик коленвала стоит над опорой двигателя под расширительным бачком, нащупавыется только рукой, шланги мешают.

[Arhhhww]

Уважаемые не подскажите какой масло лучше залить?
Бывший владелец заливал zic синтетику 5w30 (не уверен, но может быть и 5w40)
Спасибо за помощь!

[way1]

Уважаемые не подскажите какой масло лучше залить?
Бывший владелец заливал zic синтетику 5w30 (не уверен, но может быть и 5w40)
Спасибо за помощь!

Тоже подходит замена,бывший владелец заливал mobil 0w40. Теперь думаю какое лучше?

[Arhhhww]

Еще не подскажите нет ли у AGZ болезней связанных с системой охлаждения? Уходит антифриз, не много, но уходит.
Капает где то сзади.
Читал про корпус термостата и про сам термостат. Есть ли смысл сразу менять эти вещи?

[Mr.Glebovsky]

Читал про корпус термостата и про сам термостат. Есть ли смысл сразу менять эти вещи?

Корпус не нужно менять, если он целый, только резинки. Термостат лучше тоже заодно заменить, чтобы потом ради него снова всё это не разбирать.

[Arhhhww]

Корпус не нужно менять, если он целый, только резинки. Термостат лучше тоже заодно заменить, чтобы потом ради него снова всё это не разбирать.

Да вот думаю перестраховаться и сразу с корпусом поменять. Хуже же не будет.
А снимать все это добро тяжело? Предварительно я так понимаю надо катушки зажигания снять?
Заранее спасибо за ответ!

[Mr.Glebovsky]

А снимать все это добро тяжело? Предварительно я так понимаю надо катушки зажигания снять?

Сложность только в том, что в слепую снимать придётся, так как он под коллектором спрятан. А так, только шланги снять и 3 болта открутить.
Катушки и расширительный бачок снять придётся.

[Bob_vzm]

Привет. выручи пожалуйста у тебя не осталось записей на входе в коммутатор коричневая фишка там 6 проводов какой из проводов отвечает за какой цилиндр, или это схема у тебя сфотографирована только фишка нарисована на выход?! И вопрос всем: Кто нибудь заменял наши каммутатор и катушки на раздельные катушки с встроенным коммутатором? А то совсем беда, купил новый блок катушек,один цилиндр так и не заработал а поездил чуть,и такое ощущение что вообще на трех цилиндрах до дома добирался

[Mr.Glebovsky]

ЭТО? Честно, я ещё не в курсе, какая там фишка и что куда входит. Просто сохранил на будущее.

[Bob_vzm]

Спасибо большое а на вход в комутатор есть распиновка

[Arhhhww]

Сложность только в том, что в слепую снимать придётся, так как он под коллектором спрятан. А так, только шланги снять и 3 болта открутить.
Катушки и расширительный бачок снять придётся.

Это я уже понял, так как все в отсеке очень плотно(
Не посоветуете масло? Сами какое льете?
Я в субару лил Мобил, здесь ЗИК залито. Но мне сказали что зик полное г.
Не знаю чему верить.

[Mr.Glebovsky]

Bob_vzm, установи ELSA. Там должно всё быть. У меня, просто, её сейчас нет, так бы помог.

[Nash]

Привет. выручи пожалуйста у тебя не осталось записей на входе в коммутатор коричневая фишка там 6 проводов какой из проводов отвечает за какой цилиндр, или это схема у тебя сфотографирована только фишка нарисована на выход?! И вопрос всем: Кто нибудь заменял наши каммутатор и катушки на раздельные катушки с встроенным коммутатором? А то совсем беда, купил новый блок катушек,один цилиндр так и не заработал а поездил чуть,и такое ощущение что вообще на трех цилиндрах до дома добирался

я эту тему обдумывал - многое придется ставить от AZX - включая впускной коллектор.

[OLEG2222]

Приветствую мужики подскажите пожалуйста, ошибка 00668- Напряжение питания батареи(клемма 30). обрыв или короткое замыкание на массу в цепи бортовой электропроводки перегорел предохранитель 15!

Куда лезть и как решить проблему! Буду благодарен!

[Mr.Glebovsky]

ошибка 00668- Напряжение питания батареи(клемма 30)

АКБ слабый, возможно когда-то был.

обрыв или короткое замыкание на массу в цепи бортовой электропроводки перегорел предохранитель 15!

Ммм... Это ВАГ-КОМ такое выдал?
По схеме, 15 - это приборная панель. Она ж работает у тебя?

[way1]

Добрый день. Не входит в блок комфорта. Пишет контролер не найден. Куда копать? Сам блок сухой, провода визуально как новые, соединения прозвонил.

[Mr.Glebovsky]

Добрый день. Не входит в блок комфорта. Пишет контролер не найден. Куда копать? Сам блок сухой, провода визуально как новые, соединения прозвонил.

Приятного чтения.