0
-
20.06.2013, 17:30 #8281
- Регистрация
- 16.05.2011
- Сообщений
- 253
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 6
-
20.06.2013, 18:25 #8282
- Регистрация
- 17.05.2013
- Адрес
- рязань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
20.06.2013, 20:07 #8283
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 11
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0razval_xx, спасибо большое за объяснения. Идем дальше, когда врубаешь климат, неважно кондей или с улицы, то немного проваливается педаль тормоза должен быть такой эффект или опять куда-нибудь над лезть.Спецом сделано, когда нажимаешь сцепления обороты подрастают или так не было задумано спросил владельца SAAb'а у них эт норма, типо что бы при переключении передач не падали обороты, тут так же или это очередной косяк=)?? случайно заметил, отломана пластмасса от этой детали, которатая видимо, что то приводит в движение подскажите, что эт такое
-
20.06.2013, 20:50 #8284
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
0Это, друг мой, называется в простонародье флейтой.
Служит она для изменения длины проходящего в канале воздуха. для большей мощности нужно короткое растояние, а для работы на менее мощных режимах это растояние увеличивается.
Крышка с верху это так называемый рессивер.
Учить мат.часть нужно чтобы понять для чего он нужен и как он работает.
Но совет тебе - востанови для начала все к заводскому виду, ну или хотябы примерно-заводскому виду.
Ошибки с компьютера читал?
--- Добавлено чуть позже ---
Здесь встречный вопрос.
Это при движении или когда машина стоит и на ХХ работает?
Если при движении - то учись ездить, сначала газ отпескай, а потом сцепу дави.
Любой вращающийся (движущейся) прибор (устройство, механизм) не возможно остановить мгновенно.
когда ты едешь, то у двигателя есть нагрузка, согласно неё он льет топливо, а потом ты раз - и резко снял нагрузку, топливо какоето время еще будет лится как и раньше, когда ЭБУ поймет что нагрузка упала и обороты начали подыматься, то начнет снижать и регулировать все согласно новых данных с датчиков.
Но опять же, резко ни чего не бывает. к стати на 10-15 ВАЗ точно так же.VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь
-
20.06.2013, 21:02 #8285
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 11
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0пытаюсь понять что нужно сделать в первую очередь, а что можно в процессе эксплуатации подделывать.
нет, такой эффект наблюдается только на 3-4 передачt, ниже, выше не так заметно
собственно так и делаю, ради интереса проехался сегодня на лансере и пассате b4 там такого нет.....
ничего не нашли,кроме слабого сигнала с аккумулятора, поставлю все новые шланги, что в не годность пришли,доп насос, внешне еще раз все осмотрю и к знакомому мотористу пусть он проанализирует все ошибки если будут.
а как по научному?=)
-
20.06.2013, 22:47 #8286
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
-
20.06.2013, 23:22 #8287
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 11
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
21.06.2013, 00:12 #8288
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Ребят,выручайте знаниями. Разбирали мне дверь для покраски. Сгорел 14й предохранитель.Заменили,оп ять сгорел. И так постоянно. При снятой фишке с дверного замка и розовой фишке что из стойки в дверь выходит предохранитель не сгорает. Что за розовая фишка и может ли быть коротышь в дверном замке?дверь задняя правая. До вмешательства микрик работал.сейчас не знаю
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
21.06.2013, 02:19 #8289
- Регистрация
- 21.06.2013
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все контакты смотри, замыкает где-то. у меня также было на левой водительской двери когда из за микрика освещение под дверью не работало
--- Добавлено чуть позже ---
На днях начал валить синий дым из глушителя. в чем проблема может быть??? масласъемные кольца?? и можно ли на машине ездить или лучше сразу в ремонт отдавать? AGZ vr5 1999
-
21.06.2013, 19:34 #8290
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
-
21.06.2013, 20:25 #8291
- Регистрация
- 28.12.2012
- Адрес
- Рига, Латвия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 17
0Доброго, комрады!
Вопрос может показаться дилетантским, но все-таки задам, т.к. однозначный ответ не нагуглил. Возможна ли ручная регулировка топливно-воздушной смеси у нас?
Ну или моя ситуация: ДМРВ новый БОШ для нашего двига, лямбда новая БОШ для нашего двига, ДТОЖ оригинал новый. Подсосов воздуха нет, адд и мульт по -0.8. Воняет несгоревшим топливом на котором еду (газ или бензин), легкое подтраивание на ХХ в течении секунд 20-30 после езды в любом режиме (пенс или педаль в пол), медленно разгоняется (реально медленно, не докапываюсь и знаю, как наша машина должна ехать). Форсунки на газ и бензин, соответственно разные, причем на газ они достаточно новые, 4 тыщи на них прошел (ресурс 100 т.), т.е. то, что они текут исключаю. Плохо заводится горячий и холодный в жару от +25 примерно. На диагностику в офф БОШ сервис ездил, был приговорен ДМРВ, после чего и был поменян, динамика стала немного лучше. Реально запарился менять наугад все подряд. Из ошибок в ваг-ком: подогрев зеркал и блок комфорта. Заранее спасибо
А еще: катализатора нет, стоит пламегаситель.
-
21.06.2013, 20:47 #8292
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 11
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0схожая проблема,правда заводится без проблем в любом режиме, сейчас убираю все подсосы воздуха из системы и приглядываюсь https://passatworld.ru/attachment.ph...0&d=1371746148 к это этому приводу,судя по
, а она у меня сломана, то можно предположить, что беда кроется тут,но это догадки. Разгоняется только на 1 и 2 передаче и то так без фанатизма, дальше не спешно=(
-
21.06.2013, 21:52 #8293
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
-
21.06.2013, 21:58 #8294
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 11
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
22.06.2013, 11:06 #8295
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Это первым делом проверил, дело не в розовой фишке - это всего лишь аудио. Сейчас всё воткнуто, не подключен лишь замок двери - так предохранитель не горит - вывод очевиден - кротыш в замке. Но вот кто в СПб занимается ремонтом замков...я таких не знаю (пробовал водительский сам ремонтировать, менять микрик - не тривиальная задача, микриков подходящих по размеру нет, а если и есть близкие, то хрен их там закрепишь), придётся видимо покупать новый замок из за этой электрики, будь она неладна. Вон в Москве Terminator замки ремонтирует, так то ж в Москве...
--- Добавлено чуть позже ---
но дело не может быть в микриках - ибо к ним не сходится и фаза и ноль, коротышь где то в моторчиках получается...Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
22.06.2013, 18:47 #8296
- Регистрация
- 13.06.2013
- Адрес
- г.Екатеринбург Свердл.обл.
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0+1
-
22.06.2013, 23:34 #8297
- Регистрация
- 17.03.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
23.06.2013, 12:38 #8298
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0вмечто неарботающего канала перекидываешь его провода через ВАЗовский коммутатор и с него уже на катушку, но это всё конечно жуткий колхоз, НО машина едит и не троит, так что теперь на всяк случай вожу с собой ВАЗовский коммутатор ну а проверять тестером надо было на подключённом коммутаторе, на снятом я не умею
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
23.06.2013, 14:49 #8299
- Регистрация
- 17.03.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
23.06.2013, 17:01 #8300
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53