0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 39 |
Воодушевившись подвигом Consigliori, сегодня (в выходной для меня день), я заменил дико жужжащий насос ГУР на новый. :-) Взят был этот -- (2123-3407012 ZF), за 3890р.
- встал как родной, от оригинального отличается последними двумя цифирями. (и давлением, 110бар у оригинала и 105бар у этого)
PS поскольку муфта ГУР ну просто никак не хотела отворачиваться, пришлось скидывать морду и высверливать из старого насоса болты, чтоб "пересадить" муфту на новый насос....
... а теперь тишина и покой, я доволен как слон, и рулю одной рукой.
VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3
Спасибо: |
Получено: 108 Отправлено: 165 |
alesmortys, у нас стартовала неделя подвигов видимо!!))))
Поздравляю!!!
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 0 |
Всем привет, а кто знает подойдет ли коробка от AUDI v6 для нашего двигателя AGZ c буквенным обозначением DHN??![]()
PASSAT B5 МКПП 2.3 AGZ 1997 г.в по ПТС - продан пепелац
NISSAN TEANA 2012 3.5 полный фарш
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 24 |
071 103 935 L у меня этот номер, но коллектор пластик и в ВИНе 10-ый символ Y
--- Добавлено чуть позже ---
Это точно.....уже начинают эти дела беситьТри месяца назад замена ДМРВ, ДТОЖ.....пару недель назад коммутатор, провода, свечи,ролик натяжной, выскочила грыжа боковая на резине, соскочил ремень.....сегодня загорелась лампа износа колодок
Веселуха....пора менять сидуху вместе с катками
--- Добавлено чуть позже ---
Смотрю в сторону Швеции
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
как называется запчасть которая стоит под дросельной заслонкой с на нее сверху одевается фишка а снизу идет к ней два водяных патрубка
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 7 |
Вот вопрос про Электрический насос ОЖ, как то помнится обсуждался он плотно... Так вот глушу машино слушаю а он не крутит, подсоединил на прямую работает. Предохранители все нормуль. Подскажите где искать
Спасибо
Passat B5+ 2.3 V5 (AZX), седан, 2002г. АКПП, Climatronic, европеец - продан.
Audi A4 (b8) 1.8 TFSI
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 24 |
Предохранитель(вроде 5А....точнее не помню), реле, проводка. Пред на насос стоит в коробе ЭБУ двиг., там же и реле
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 7 |
А номера реле нет?
Passat B5+ 2.3 V5 (AZX), седан, 2002г. АКПП, Climatronic, европеец - продан.
Audi A4 (b8) 1.8 TFSI
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 24 |
За реле не помню......их там два, как и преда. 1 пред на насос жижи, второй (40А) на насос CDD и аналагично реле
--- Добавлено чуть позже ---
Ошибка закралась...........на насос СВВ
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 7 |
Подскажите как проверит реле?)))
Passat B5+ 2.3 V5 (AZX), седан, 2002г. АКПП, Climatronic, европеец - продан.
Audi A4 (b8) 1.8 TFSI
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
Всем привет случилась как обычно с моим авто БЕДА на этот раз похоже СЕРЬЕЗНАЯ БЕДА дальше не куда...
Вообщем стало на заведенном двигателе выдавливать антифриз из расширительного бочка, мастер сказал 100% прокладка ГБЦ на замену - поменял, непомогло... Мастер говорит значит голова на замену 100%, заказал голову в сборе прислали с Москвы обошлась в 15 000, поменяли - непомогло... Сейчас этот мастер говорит блок менять надо... Вот теперь думаю верить ли дальше ему, заказывать блок или двигатель целиком или продать ее как есть и забыть все это как страшный сон
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 39 |
Всем привет случилась как обычно с моим авто БЕДА на этот раз похоже СЕРЬЕЗНАЯ БЕДА дальше не куда...
Вообщем стало на заведенном двигателе выдавливать антифриз из расширительного бочка, мастер сказал 100% прокладка ГБЦ на замену - поменял, непомогло... Мастер говорит значит голова на замену 100%, заказал голову в сборе прислали с Москвы обошлась в 15 000, поменяли - непомогло... Сейчас этот мастер говорит блок менять надо... Вот теперь думаю верить ли дальше ему, заказывать блок или двигатель целиком или продать ее как есть и забыть все это как страшный сон
таких мастеров к стенке надо...
пусть подпишется под своими словами, и рискнет своими деньгами - вот тогда и думать начнет.
я бы на твоем месте, деньги за голову в сборе и прокладку, а также за услуги по их замене с него вытряс.
Когда машина стоит, антифриз не выбегает?
Уровень на месте?
В салоне антифризом не пахнет?
Только бурлит в бачке или с выдавливанием (выливанием) в наружу?
При оборотах бурлит больше?
Электропомпа при остановке двигателя работает?
Оба вентилятора работают? (электрический и на вискомуфте).
Термостат менял?
VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
Когда машина стоит, антифриз не выбегает?
Уровень на месте?
В салоне антифризом не пахнет?
Только бурлит в бачке или с выдавливанием (выливанием) в наружу?
При оборотах бурлит больше?
Электропомпа при остановке двигателя работает?
Оба вентилятора работают? (электрический и на вискомуфте).
Термостат менял?[/QUOTE]
1. На холостых антифриз на месте (из печки прохлодный воздух, добавишь оборотов начинает дуть горячий) (двигатель прогрет)
2. в салоне антифризом не пахнет
3. на холостых держит уровень начинаешь добовлять газ появляется один большой пузырь и интифриз начанает подниматься вверх вытекая наружу (на холостых пузырей нет)
4. электро помпа при остановке двигателя работает минут 10-15
5. вискомуфта рабочая
6. Термостат не менял хотя это нужно было сделать в первую очередь, но насколько я знаю термостат не дает таких признаков. Стрелка всегда 90 и в городе и на трассе
--- Добавлено чуть позже ---
Еще хочу добавить когда снимаешь ремень, антифриз на месте хоть загасуйся ни пузырей ни чего нет все хорошо, но как только нагревается до 90 при подгозовке появляется пузырь уровень растет и антифриз весь наружу вытекает через горловину расширительного бочка (крышка снята)........
А с ремнем сразу с холодного двигателя при подгозовке начинает подниматься уровень .... бред какой то![]()
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 24 |
Максим89, а зачем крышку снимаешЬ? Крышка держит определённое давление в системе.....при давлении в системе у антифриза температура кипения выше. При снятой крышке соответственно тепер. кипения ниже.........может у тебя крышка неисправна. При поступлении отраб. газов в жижу резко увеличивается её температура (это теоретически)........когда бурлит посмотри темпер. жижи через шнурок или в 45 группе климы. Масло в поддоне как? С верхней трубке в бачке, при увелич. оборотов жижа бежит?
Крышка снята в этот момент?
--- Добавлено чуть позже ---
На горячий двиг. шланг нижний от радиатора горячий?
--- Добавлено чуть позже ---
Запросто даёт.........не открывается, жижа кипит и её выбрасывает через клапан в крышке (крышка должна быть на месте и исправная)............стрелка и при 103 будет стоять на 90![]()
Спасибо: |
Получено: 139 Отправлено: 179 |
Sergei8, Вот прикол будет, если ему зря полдвига поменяли из-за крышки.![]()
Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic