Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[razval_xx]

помогите найти ДВА (2 шт) ну или 3 диска фениксов R17 на пассат B5

В курилке вроде видел. Посмотри там.

--- Добавлено чуть позже ---

помогите найти ДВА (2 шт) ну или 3 диска фениксов R17 на пассат B5

В курилке вроде видел. Посмотри там.

[Леонид 1]

Всем доброго времени суток!
Я в очередной раз докатался. Началось дня три назад. После длительного движения накатом (на холостых) при начале разгона начинала подергиваться. Чем дольше ездил, тем сильней это проявлялось. Теперь трясет, как будто то один цилиндр, то все пять работают. После перегазовок начинает нормально работать, но стоит опять на холостых поработать и все снова.
Ошибок нет. Думаю свечи, т.к. было тоже самое буквально недели две назад, но в значительно меньшей степени. Заменил свечу в третьем цилиндре на старую с предыдущей замены, недели три - полный порядок был.

Если опять третий, то есть повод задуматься!

Завтра хочу промыть инжектор + раскоксовка (все лавром) + замена свечей на "почти оригинал" + внеплановый замер компрессии.
Надеюсь поможет.

[Sergei8]

Леонид 1, а какие свечи стоят?

[Леонид 1]

Sergei8,
Стоят Бош (заменитель, номер не помню)

[Юрий Фокс]

Не так.....не путай товарища
Юрий Фокс,
2 - Напряжение сети (+) (напряжение аккумулятора)
3 - Масса (должно звониться с кузовом)
4 - Питание внутренней схемы (+5В) идёт с ЭБУ

--- Добавлено чуть позже ---


1-ый пустой

--- Добавлено чуть позже ---


Есть же люди в Саранске с шнурком, помогут, для того и создавалась страничка смотри здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=117042 пиши ему в личку

Спасибо большое,Сергей! Нашел,написал,в ожидание ответа пошел в гараж,мерять напругу на ДМРВ

[perec2007]

всем доброго времени суток, ехал на своем пассате, не заметил бугор на дороге и пробил поддон,хотелось бы узнать легко ли он снимается, может кто сталкивался с такой проблемой?

[alesmortys]

всем доброго времени суток, ехал на своем пассате, не заметил бугор на дороге и пробил поддон,хотелось бы узнать легко ли он снимается, может кто сталкивался с такой проблемой?

поддон чего пробил то?

ЗЫ что у движки, что у коробки снимается просто, предварительно слить масло надо.
Потом поддон выправить, если надорван - проварить. Про прокладку не забудь.
На совсем крайний случай - холодной сваркой замазать, предварительно обезжирив.

[Юрий Фокс]

Спасибо большое,Сергей! Нашел,написал,в ожидание ответа пошел в гараж,мерять напругу на ДМРВ

Промерил весь датчик тремя тестерами. Выкладываю диапазон промеров: На АКБ 12,20-12,09. На контактах 2 и 3 -12,11 - 12,06. На контактах 4 и 3 - 4,96 - 4,91. На контактах 3 и 5- 1,01 - 0,99. И еще,машинка стояла с отключенным АКБ 2 дня. После всех замеров завел. Сразу завелась,обороты 1000,работает стабильно. После прогрева опустились на 600 обычных.Ехать не пробовал,но мотор явно "ожил". Но опять не реагирует на снятие фишки!!!

[perec2007]

поддон чего пробил то?

ЗЫ что у движки, что у коробки снимается просто, предварительно слить масло надо.
Потом поддон выправить, если надорван - проварить. Про прокладку не забудь.
На совсем крайний случай - холодной сваркой замазать, предварительно обезжирив.

поддон двигателя, сваркай мазать не хочу, отнесу заварят аргоном,просто я заглянул под двигатель и ужаснулся, на ростовском форуме сказали чтобы снять поддон еще много чего надо снять,а я не знаю с чего и начать то

[alesmortys]

поддон двигателя, сваркай мазать не хочу, отнесу заварят аргоном,просто я заглянул под двигатель и ужаснулся, на ростовском форуме сказали чтобы снять поддон еще много чего надо снять,а я не знаю с чего и начать то

я после первого зацепа поддоном коробки - купил защиту движки и коробки шериф.....
7600 отдал, спасает от суровой Российской действительности ...

[Sergei8]

На АКБ 12,20-12,09. На контактах 2 и 3 -12,11 - 12,06. На контактах 4 и 3 - 4,96 - 4,91. На контактах 3 и 5- 1,01 - 0,99.

Юра, нормальные параметры Только бы ещё посмотреть при заведённой, на холостых...напряжение на 5-ой клемме выросло (1,5В приблизительно)? Ну и шнурком, также на заведённой, посмотреть расход воздуха. А судя по этим замерам....ДМРВ живой АКБ только слабенькая у тебя......разряжена.

И еще,машинка стояла с отключенным АКБ 2 дня. После всех замеров завел. Сразу завелась,обороты 1000,работает стабильно. После прогрева опустились на 600 обычных.Ехать не пробовал,но мотор явно "ожил".

Это скорее всего висели ошибки, вот она и выёживалась.....откинул клемму с батареи, ошибки стёрлись....заработала

--- Добавлено чуть позже ---

perec2007, да тут многие снимали.....посмотри 6583 пост....спроси у Жени....вроде бы двиг надо вывешивать

[Юрий Фокс]

Юра, нормальные параметры Только бы ещё посмотреть при заведённой, на холостых...напряжение на 5-ой клемме выросло (1,5В приблизительно)? Ну и шнурком, также на заведённой, посмотреть расход воздуха. А судя по этим замерам....ДМРВ живой АКБ только слабенькая у тебя......разряжена.


Это скорее всего висели ошибки, вот она и выёживалась.....откинул клемму с батареи, ошибки стёрлись....заработала

--- Добавлено чуть позже ---

perec2007, да тут многие снимали.....посмотри 6583 пост....спроси у Жени....вроде бы двиг надо вывешивать

Завтра попробую на заведенной. Но почему на фишку не реагирует? не понимаю!!! Остается надежда на диагноста,если отзовется.

[Sergei8]

Остается надежда на диагноста,

Ну да, лучше ей сделать диагностику.......(двиг. запущен) если в 3-ей группе во 2-ом окне массовый расход будет в пределах 3,0 - 5,0 г/с...то как бы всё нормально

[Mr.Glebovsky]

я после первого зацепа поддоном коробки - купил защиту движки и коробки шериф.....
7600 отдал, спасает от суровой Российской действительности ...

А номерок её есть? На existe можно её заказать?

[alesmortys]

А номерок её есть? На existe можно её заказать?

я тут брал http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260

состоит из 4х частей,
1 -защита коробки, которая крепится к защите двигателя и штатным отверстиям кузова,
позади коробки (болты и гайки на 13).
2 -защита самого картера двигателя, которая крепится под бампер (по центру болт 10 и по краям болты на 13) и еще два болта (и две гайки) на 13 для крепления к штатным отверстиям кузова.
3 - левый и правый (толстый пластиковый) дефлекторы, которые крепятся к защите картера (по два болта на 13)

PS дефлекторы пришлось чутка подрезать, потому сделаны с запасом....
- цена наверняка сменилась с 2009 года

[Юрий Фокс]

[QUOTE=Sergei8;4325979]Ну да, лучше ей сделать диагностику.......(двиг. запущен) если в 3-ей группе во 2-ом окне массовый расход будет в пределах 3,0 - 5,0 г/с...то как бы всё нормально:Собрал все обратно сегодня,промыв все следы масла. Клапан ВКГ просматривается насквозь,третье,мелкое отверстие и шланг были забиты. Пробил-промыл,клапан пока оставил,заказал другой. Поехал. Мотор явно берет и поднимает на всех диапазонах.Расход великоват. Но опять же !!! Что с подключенным ДМРВ.что без него! Никакой разницы. Померил напряжение при заведенном движке на 5 клемме-1,093В. (сегодня соседей с тестерами небыло,мерил одним)Он,может,в аварийном режиме так работает? И еще такой вопрос! У нас на панели есть какие-либо лампы ,показывающие ошибки? У меня ни разу ничего не загоралось,кроме уровня-темпер ОЖ,давление масла и заряд АКБ. Недавно АБС заморгал-запищал.

[razval_xx]

У меня ни разу ничего не загоралось,кроме уровня-темпер ОЖ,давление масла и заряд АКБ.

Дружище, подскажи плиз!
Когда ключ повернуть но не заводить машину - какие лампочки на панели остаются светиться?

[Sergei8]

Он,может,в аварийном режиме так работает?

Завтра попробую выдернуть фишку при работающем двиг. .....посмотрю чё будет, ДМРВ новый на этой неделе менял

--- Добавлено чуть позже ---

У нас на панели есть какие-либо лампы ,показывающие ошибки?

Так называемый "джеки чан" (нарисован типа двигатель со стрелкой), но он чисто по двигателю по ОГ...что то типа такого

[Globus IV]

Спасибо!
На днях буду разбирать. А до поддона они как доберутся?))

[Юрий Фокс]

Дружище, подскажи плиз!
Когда ключ повернуть но не заводить машину - какие лампочки на панели остаются светиться?

Сфоткал панель сегодня-фотку не могу выложить! В тахометре горят 2 лампы-ремни и еще какая-то,машинка нарисована. В спидометре три лампы-АБС,ручник и АКБ. Между ними 5 ламп-ОЖ,масло,тормоза,топливо и омывайка.

--- Добавлено чуть позже ---

Завтра попробую выдернуть фишку при работающем двиг. .....посмотрю чё будет, ДМРВ новый на этой неделе менял

--- Добавлено чуть позже ---


Так называемый "джеки чан" (нарисован типа двигатель со стрелкой), но он чисто по двигателю по ОГ...что то типа такого

Вероятно,у меня эта лампа не горит. Может сгорела,а может перед продажей отключили,чтоб лишних вопросов не задавали.

--- Добавлено чуть позже ---

Сергей,и еще на 5 контакте ДМРВ напряжение поднялось очень не значительно после запуска... За то заметно поднялся расход -около 2 литров на 100 добавилось.