0
-
30.03.2012, 21:49 #4996Lupo
- Регистрация
- 12.04.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Моя мечта R32
-
30.03.2012, 22:02 #4997Polo
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Казахстан, г.Атырау
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 380
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 61
0
А потом 193-х литровый турбодизельный Тепловоз
Сообщение от Consigliori
VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП
-
30.03.2012, 22:08 #4998Passat
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0
Мля... у думал тут только я фанатею по тяге снизу.... Сообщение от Dilandau
Как же я ошибался
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
30.03.2012, 22:14 #4999Polo
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Казахстан, г.Атырау
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 380
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 61
0
Сообщение от Consigliori
Да, там тяга с низов ого-го
VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП
-
30.03.2012, 22:14 #5000Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0
Где же тоже самое? 1.8Т эластичнее и динамичнее Сообщение от Sergei8
А чип+фронтальник и будет 200лс и 300нм, 2.8 курит в сторонке Не говоря уж про 2.3...
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать.. 
-
30.03.2012, 22:16 #5001Passat
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0
аааааааааааааааа Сообщение от COOLLER
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
30.03.2012, 22:51 #5002Passat
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 8
0
понеслось...Холиварище
--- Добавлено чуть позже ---
турбинщики ща набегут, их ГОРАЗДО больше насPassat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
30.03.2012, 22:52 #5003Passat
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0
Заказал себе на экзисте самый дешевый из возможных топливный фильтр для опрессовки впуска....
Оригинал от Чери Амулет, за 49 рублей.
Каталожный номер Chery A11-1117110CA.
Может кому пригодится.
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
30.03.2012, 22:56 #5004Passat
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0
Да пофигу вообще.... ширпотреб ннна..... Сообщение от gyurza2000
Это знаешь, как в странах 4го мира... Семьи пытаются взять количеством а не качеством... Вот и рожают по 6-8 детей...
Так что думаю можно не обращать внимания.... в принципе...Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
30.03.2012, 22:58 #5005Pointer
- Регистрация
- 15.02.2012
- Адрес
- Курганская область
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Привет парни !!! Обсуждаете какой двиг лучше . Думаю все это некорректно , у каждого двигателя есть свои плюсы и минусы. Я считаю большим минусом турбину и характеристики двигла с турбой и малым обьемом говорят только о его малом моторесурсе так как лошадки от туда выскакивают на пределе возможностей и двиг работает критично на износ. Это мое личное мнение.
-
30.03.2012, 23:02 #5006Passat
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0
Да нее... это просто дружеский срач... чуток... Сообщение от kardan 45
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
30.03.2012, 23:15 #5007Passat
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0
И правильно Сообщение от Consigliori
--- Добавлено чуть позже ---
kardan 45, и не только твоё, это закон Сообщение от kardan 45
Посмотри в их ветках сплошные ремонты, а у нас так себе... флуд один
-
30.03.2012, 23:16 #5008Passat
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0
Хренасе... а свечи... Сообщение от Sergei8
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
30.03.2012, 23:19 #5009Passat
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0
А ну да, извиняюсь тоды Сообщение от Consigliori
-
30.03.2012, 23:23 #5010Passat
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 8
0
ну давайте письками померяемся. Я вот двиг заменил, а на нём ещё и колпачки, цепи, звёздочки, успокоители, натяжители, шланг высокого давления гидроусилка(что до рейки идёт)а ещё менял по мелочи своими силами генератор, аккумулятор, доп электронасос ситемы охлаждения, кучу патрубков, клапан ВКГ, адсорбера...хватит я думаю для начала. Флуд говорите?
--- Добавлено чуть позже ---
ну про свечи я и не вспоминаю....да, ещё катушку и коммутатор, а ещё расходомер...ну похоже пока в машине всё не заменишь, она не поедет
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
Ответить с цитированиемПохожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53
