Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

**Максимка** · 26.10.2009, 15:13

Сообщение от BlackK

ты знаешь, звучок этот - не прогрессирует (м.б. поутих как-то даже Mr. Green (тфу 3р.).
Ввиду того, что ни один сервис не назвал его как предпосылку к ремонту, то признал его нормальным шумовым фоном и забЫл ...

Ну и гуд, притёрлись

Сообщение от BlackK

Ты на каком масле катаешься и как часто движок подкручиваешь?
Вообще для меня удивительное дело - чтоб уровень масла ваще ничуть не падал... Даже расход на угар - этож не микроскопическая величина...

Арал, Хай-троник, 5W40. Замена каждые 10тыс.км.
Мож просто мне везёт, но вот уже 2 пассат у меня не жрёт масло

Двигатель кручу не более 4000об/мин. -всё-равно дальше бесполезно, ведь пик максимальной мощности примерно на 3200

**Marcado** · 27.10.2009, 00:21

поеду когда масло менять,то и посмотрю)))

**XXX_B5** · 27.10.2009, 17:32

День добрый, вот купил не так давно В5 с AGZ , но масло он неплохо так кушает , на 8 тыс пробега почти 4 литра залил!!Это нормально ??Если нет то в чем может быть причина??Заранее спасибо!!

**alonchik** · 27.10.2009, 20:18

Вот не хочу сглазить, между заменами масла (каждые 10 тыс) ни разу не доливал

**Александр_ru** · 27.10.2009, 21:13

Сообщение от XXX_B5

Это нормально ??

это абсолютно не нормально. По поводу причин, фактически, те же самые, что и на других двигателях, потому в поиск, темы неоднократно и часто обсуждаются....

**Marcado** · 27.10.2009, 21:36

Кстати сегодня видел b5 на AGZ в Питере с номерами сао98,темно красного цвета,если наши,то привет вам)

**Александр_ru** · 27.10.2009, 21:45

Marcado
а как ты определил, что именно AGZ?

**Marcado** · 27.10.2009, 21:47

Сообщение от Александр_ru

Marcado
а как ты определил, что именно AGZ?

Рентгеновский взгляд, а на самом деле шильдик VR5 на корме)

**Ю.р.е.ц.** · 27.10.2009, 21:56

всем привет, разобрался со свистом из под капота, оказался Амортизатор натяжения ремня, теперь жду пока придет, спасибо за помощь всем

**BlackK** · 27.10.2009, 22:00

Сообщение от Александр_ru

BlackK я тоже не колхозил, а поменял обе, сразу....зачем несколько раз узел разбирать, если уже и по году пора менять...

...мне афсялы делали, с первого раза у них не вышел каменный цветок

Сообщение от Максимка

Двигатель кручу не более 4000об/мин. -всё-равно дальше бесполезно, ведь пик максимальной мощности примерно на 3200

4000 - эт считаю достаточно прилично крутишь.

Но по пику мощности не согласен

, Он на 6200 об. расположен (у 1.8Т - на 5700 об.). VR очень обожает высокие обороты... Звереет он от них...

Максимальный крутящий момент - да, он на 3200 об. (на 1.8Т - на 1750 об.)
По ссылке, если интересно статья наукоподобная

про эти два понятия и их взаимосвязь:
http://www.wkr-chiptuning.com/advice1.htm

**Александр_ru** · 27.10.2009, 22:03

Сообщение от Marcado

шильдик VR5 на корме

ах да

это видимо вариант был?

**Ю.р.е.ц.** · 27.10.2009, 22:08

Сообщение от Александр_ru

Сообщение от Marcado

шильдик VR5 на корме

ах да

это видимо вариант был?

почему обязательно вариант, у меня седан а шильдик VR5 присутствует

**Marcado** · 27.10.2009, 22:59

Сообщение от Александр_ru

Сообщение от Marcado

шильдик VR5 на корме

ах да

это видимо вариант был?

Не угадал) седан)

**IGEL** · 27.10.2009, 23:08

А у меня шильдик на корме просто "V5"

**alonchik** · 28.10.2009, 07:04

Сообщение от IGEL

А у меня шильдик на корме просто "V5"

+1

**Александр_ru** · 28.10.2009, 09:16

Ю.р.е.ц.
слушай, у меня шильдика по VIN нет, но хочу поставить, сфотай пожалуйста с приложенной линейкой, что-бы сориентироваться по крашке багажника, как он стоит

, спрашивал уже как-то ранее здесь, откликнулись только владельцы варианов...

а разве V5 это не AZX, а VR5-AGZ ?....по сути-то конечно все они рядныеVобразные"пятёрки", но вот как-то так...

**Marcado** · 29.10.2009, 20:45

Сегодня с утра произошло непонятное

Еду спокойно, выехал из дому,проехал пару километров и вдруг звук новый, останавливаюсь,снаружи вроде все нормально,завожу снова снова звук,только сильнее! Открываю капот и вижу: Целый ручеек ремня намотан на вентилятор

ремень перескочил на один ручеек и порезало ремень((( Попудно сломав кронштейн электрического вентилятора...

Теперь гадаю из-за чего перескочил ремень, причем я уверен,что перескочил,так как по другим причинам его начало бы жечь сначало, а тут именно ровно ручеек ровно срезало

ну не понятно!

**Александр_ru** · 29.10.2009, 22:09

Marcado
а ремень последний раз когда менял?

**темка 99** · 29.10.2009, 22:32

было аналогично 2 недели назад. поставил новый ремень и ролик направляющий(который пластиковый). до этого когда менял ремень заменил 2 ролика, а третий просто смазал. его и пришлось менять, вместе с ремнем. у меня ремень стаскивало с мушты кондея и отслаивалась 1 нитка.

**Александр_ru** · 29.10.2009, 23:13

у нас есть два ролика, один компрессора( при штатном его отсутствии он не устанавливается и ремень короче), второй обводной( всегда стоит). Есть ещё ролик натяжителя ремня, но он меняется вместе с натяжителем. Есть электромуфта компрессора со шкивом, есть шкив коленвала, есть обгонная муфта генератора, есть шкивы помпы и насоса ГУРа, всё

Тема: Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ

нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя

2,3 AGZ : крышка двигателя VR5

Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л

Метки этой темы

Ваши права