Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Consigliori]

С 4 часов до 0.00 ночи был в гараже...
Снял карту двери... Не оказалось у меня наборе торкса с многолучевой звездочкой для болтов замка.
Поднял пол под ногами, думал там бассейн как все описывают. И блок комфорта батерфляем плавает...
Но нет... фактически все сухо.
Блок комфорта идеально сухой... но видно, что его вроде бы паяли когда-то давно...
Решил заменить шайбу на поддоне картера...
Сегодня все внимательно разглядел...
Увы - нужно менять поддон.
Похоже где-т ов сервисе перетянули болт и пошла трещина вдоль резьбы как бы... Козлы.

Но есть и позитив.
Выкрутил датчик кислорода.
Он оказался не универсальным каким-то... а именно Bosch 0 258 003 740 Уже радует
выглядит так один в один


Коли снял, то решил ее на всякий случай замочить в Ортофосфорной кислоте...
Купил 4 баночки по 30 мл.


Выкрутил датчик, оттер его от копоти и гари руками.
Потом взял баночку, обмотал узким скотчем и подцепил ее к хвостовику коробки.
Залил туда все баночки. И окунул датчик в банку, чтобы скрыло сам датчик.
Замочил на 2 часа.


Результат:
расход упал до 9.9 -10,5 по городу ночью.
И на трассу вылез там на скорости 80 было у меня раньше 17. Сейчас стало 8,5.
Красота.

[Consigliori]

Ах да, и еще...
Когда лазил под машиной, уже запущенной, чтобы проверить как масло пробка держит...
Включился насос СВВ.
Это жесть... там у меня бешеный свищ трубке №11.
Воздух который выходит из этой дыры - до того холодный, (как жидкий азот) что образуется на рядом стоящих трубках конденсат и он просто капает...
Надо срочняком теперь трубку менять.
Каталожный номер 071 131 149 C.

[Consigliori]

Люди, помогите найти как можно дешевле поддон

Каталожный номер 071 103 601 C.

Теперь он видимо с датчиком уровня масла идет.

[Rafael_56]

Consigliori, если не найдеш можно заварить его, у меня царапина глубокая была проварили швом 5 см, 500р

[Consigliori]

Rafael_56, Двиг вывешивали? Аргоном варили?

[gyurza2000]

я бы свой отдал...с двига что заменил, да...боюсь скоро самому менять придётся - резьба сорвана на сливном отверстии и её там уже какими то втулками восстанавливали

[Consigliori]

я бы свой отдал...с двига что заменил, да...боюсь скоро самому менять придётся - резьба сорвана на сливном отверстии и её там уже какими то втулками восстанавливали

Добро пожаловать в клуб пострадавших от дебилов.

[Rafael_56]

Да у меня тоже дибил какойто резьбу сорвал на сливной пробке, чтоб снять картер нужно приподнять двиг на 15-20 см, ослабить подушки кпп, и открутить подушки двигателя + запаститсь герметиком оригинальным желательно, удобно крутить болтики электроотверткой небольшой через гибкий переходник оконцованный биткой

--- Добавлено чуть позже ---

Варили аргоном

[Sergei8]

объясни разницу, ! в одном котле?

Двигатель другой

про навесное не говорю.

А это как раз то

объясни тогда зачем тот датчик на трубке картерных газов?

Нет там никакого ДАТЧИКА Если ты подразумеваешь клапан ВКГ, то это никак ни ДАТЧИК, а КЛАПАН, это две разные вещи по применению и назначению Пару недель назад, это здесь уже обсуждалось Предназначен для отсекания масла, попутно идущего с картерными газами, от ДЗ и перенаправления его (масла) в обход ДЗ напрямую в впускной коллектор

--- Добавлено чуть позже ---

Универсальных в магазинах дофига.

Да на рынках, бабло только плати, Китай

--- Добавлено чуть позже ---

найти как можно дешевле поддон

Женя, пробуй варить. Это варится аргоном. Для надёжности шва и эстетики болгаркой по трещине вырезать канавку, а потом уже всё это дело заварить, далее обработать шов. Таким макаром увеличивается площадь свариваемой поверхности Я таким образом варил пружины, отхаживали своё с последующей продажей авто

--- Добавлено чуть позже ---

и я не говорил о мистическом подогреве картера,

А это как же :

--- Добавлено чуть позже ---

ну как же не понятно то?!?!?!? обогрев картера !!!

Твоё, пост 5170

[kardan 45]

[/COLOR]

чтоб снять картер нужно приподнять двиг на 15-20 см

Слушай а нельзя балку приопустить а ? Я на тайоте так делал. А то мне тоже возможно предстоит такая процедура в Иркутск ездил поддон по тамашним крутым дорогам коцнул в Ачинске парни заклеили пока нормально, а дальше кто его знает, так снимать неохота.

[Dilandau]

Друзья, что-то у всех поддоны заболели.... Сегодня, вот 30 минут назад пробил поддон (наверное) хорошо до работы успел доехать - метров 200, пока масло вытекало... Это наверное только менять....

--- Добавлено чуть позже ---

У нас поддоны алюминиевые же?

[Sergei8]

У нас поддоны алюминиевые же?

Да.
Dilandau, большая дыра?
Что то пошла полоса непрухи..... и вроде бы День Аргонщика осенью

[kardan 45]

У нас поддоны алюминиевые же?

Да люминь. Но зачем же менять когда можно заварить, даже блоки варят.

[Consigliori]

Всем привет.
Всем спасибо.
Договорился варить аргоном сегодня в обед, не неделе.
Рассказывайте как вывешивать двиг.

[Dilandau]

большая дыра?

Sergei8, Да наверно большая, все масло за 200 метров вытекло...

[Consigliori]

Нужна ли пролкладка

[Dilandau]

Нужна ли пролкладка

Прокладкой идет герметик официально по каталогу

[Consigliori]

Прокладкой идет герметик официально по каталогу

Понял, спаиб...
Ну у меня хоть один реальный позитифф - я победил расход нах.
С 22 литров до 9-11 по городу - это круто...
Правда это уже 4ый раз за месяц, но посмотрим... пока держится вроде бы.

[Sergei8]

Да наверно большая, все масло за 200 метров вытекло...

Ты ещё не видел? Попробуй приладить аргоном латку. Только надо паяльщика нормального найти, что бы без пузырей варил Потом проверишь: саляры туда часа на 3, если где плохо заварил будет видно

[Consigliori]

Прокладкой идет герметик официально по каталогу

Нашел.

VAG

D 176 404 A2

Герметик моторный термостойкий

А сколько его надо?
тюбик, два, десять?