Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Шикотан]

Ребята а лямбу лучше откручивать на горячую или на холодную?

[gyurza2000]

Это от твоей термостойкости зависит

--- Добавлено чуть позже ---

я ехал до места откручивания лямбды минут 20, поднял машину на подъёмнике и стал крутить - она не была горячей

[Шикотан]

А проблемы были с откручиванием,а то пишут что чуть ли не живьем выламывают.

[gyurza2000]

видимо такие проблемы не редкость: когда я в сервисе заявил что сам поменяю лямбду, мне ответили - а открутить сможешь? Я смог Особых усилий не прикладывал

[Consigliori]

А проблемы были с откручиванием,а то пишут что чуть ли не живьем выламывают.

а WD-40?

[Шикотан]

Все понятно.У меня как то раньше пару раз выскакивала ошибка (спорадическое замыкание лямбы на массу) Может и у меня она умирает потихоньку.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот кстати привезли датчик температуры,замена оригинала 100 919 0017. Говорит не первый раз ставили,все работает.

[Sergei8]

до и после того же Силита 2 часа замачивания в горячем растворе:

Consigliori, мне кажется, что лучше их отпескоструить, чем мочить в кислоте

--- Добавлено чуть позже ---

Говорит не первый раз ставили,все работает.

Шикотан, говорить они могут чё хочешь, могут и рассказать что впендюревали в ракетоноситель и всё работает. Человеку надо продать, это деньги, зарплата. Работать он и будет, но вопрос сколько он отработает. Закон: кроилово ведёт к попадалову... работает

--- Добавлено чуть позже ---

мне кажется, что лучше их отпескоструить,

с последующей проверкой искры под рабочим давлением

[Consigliori]

Consigliori, мне кажется, что лучше их отпескоструить, чем мочить в кислоте

Да, пескоструйка лучше! Факт.
А что, у нас у каждого по гаражу с пескоструечным оборудованием?
Силит - это так, чисто удобный и подручный метод. Работающий.

Цитата Сообщение от Шикотан Посмотреть сообщение
Говорит не первый раз ставили,все работает.
Шикотан, говорить они могут чё хочешь, могут и рассказать что впендюревали в ракетоноситель и всё работает. Человеку надо продать, это деньги, зарплата. Работать он и будет, но вопрос сколько он отработает. Закон: кроилово ведёт к попадалову... работает

Кстате... Фирма Милле - вроде как персона нон грата на форуме...
В теме про качественный запчасти она вроде как среди не рекомендуемых.

[Sergei8]

А что, у нас у каждого по гаражу с пескоструечным оборудованием?

СТО далеко?

--- Добавлено чуть позже ---

Силит - это так, чисто удобный и подручный метод. Работающий.

Там вроде как основа Фосфорная кислота, а это такая гадость, ужас. Как то один опытный менделеевиц рассказывал про неё, что она проникает в кристалическую решётку металла и в дальнейшем металл разрушается изнутри

[Consigliori]

СТО далеко?

Эффект от силита - практически сопоставим с пескострукой.
http://www.24auto.ru/articles/gazeta-pravcar/id-272/

--- Добавлено чуть позже ---

Как то один опытный менделеевиц рассказывал про неё, что она проникает в кристалическую решётку металла и в дальнейшем металл разрушается изнутри

Да. ортофософорная съедает никель, если передержать.

[Sergei8]

если передержать.

Выходит надо знать сколько держать. И где в таком случаи прописан процесс замачивания именно свечей в этом растворе, в каких технологиях? Это всё наши дворово-гаражные эксперименты, отьело, побелело, очистилось...... УРА... работает. Уверен что производитель бы схватился за голову увидев бы наши эксперименты над его продукцией Кстати я сам такой, подмотать, обвернуть, подклеить.... Писали что ЛАВР даёт хороший эффект (да ты сам помоему и писал), но это спец жидкость

[Consigliori]

Писали что ЛАВР даёт хороший эффект (да ты сам помоему и писал), но это спец жидкость

Ну так-то да...
Но ты, имхо, утрируешь дружище...
Пескострука для свечей - это тоже для ВАГовцев было бы шоком.
Лавр разработан на кафедре двигателестроения моего университета.
А потом они стали рубить бабло.

[Леонид 1]

Добрый вечер! Парни, если кто может - подскажите где найти информацию по заднему редуктору.
Три дня ищу, ни чего конкретного не попадается.
Проблема такова: при переключении передач, в момент выключения сцепления ощушается толчек, сопровождаемый несильным стуком(еденичным).
Осмотр из ямы показал, что имеет место люфт карданного вала (в редукторе). Хотелось бы посмотреть есть ли возможность подтянуть, а то без знания устройства лезть неохота.

[Шикотан]

На счет фирмы Милле я с вами согласен.Но для выявления болячки,думаю стоит попробовать.

[Consigliori]

у меня теперь вопрос...
Если у вас режим stop & go, в пробке длинною ну примерно метров 100.... Какой у ваших аццких коней расход?

[gyurza2000]

где это такие детские пробки? Буду в пробке гляну

[Consigliori]

Буду в пробке гляну

Где это такие места в Питере, что пробок нет?

--- Добавлено чуть позже ---

Леонид 1, С Днем Рождения!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gyurza2000]

а я работаю не в Питере, так что когда утром все едут в Питер на работу, я еду в обратном направлении, а вечером наоборот

[Леонид 1]

Спасибо БОЛЬШОЕ!!!

[Consigliori]

Значит так...
Пришел мне клапан VAG для СВКГ (системы вентиляции картерных газов).

Решил вместо тройника-шланга установить тройник и воздушный шланг от аквариумной системы.
Цена вопроса - 4 рубля тройник, и 13 рублей метр шланга.
Однако, с размером тройника я промахнулся... Это раз.
Второе, тройник что стоял на машине был как бы с одного конца перекрыт завернутым саморезом.
Третье.. Когда я стал прикасаться к нему, он тупо лопнул (пластмасса пересохшая).
Ну делать нечего, пришлось ехать в ночной магазин за шлангом подходящим. Подошел какой-то от ВАЗа... масло-бензостойкий. за 120 руб. И 2 хомутика.
Завтра поеду в строительный рынок, в отдел "Всё для сварки". Там есть тройники не то бронзовые, не то медные...
Стоят по 150 рублей... Но все концы по 6мм.
А вот у нас тройник с размерами 6х6х4мм.
Будем что-то мутить... А то просто дико отдавать 1400 руб за тройник и ждать 1,5 мес. В наличии такого нет. и так месяц ждал клапан...