Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[__VR5__]

какая связь между мотором в 170лс ( и тд ) и электро насосом который гоняет антифриз в ОСТАНОВЛЕННОМ двиге

а кто тебе сказал, что этот насос работает только на остановленном двигле ?

и вообще помоему 20кл башка должна относительно меньше грется чем 10кл тк там теплообмен больше(при рабочем двиге).

ну это по твоему, топливновоздушной смеси сгорает больше,а вместе с тем и больше тепловыделения, иначе откуда происходит увеличение мошности

на оф.сервисе ваще жесть-мастера ломают твою машину а ты сидишь в холле и попивая кофе считаешь нормачасы

ты наверно про себя я свою машину ремонтирую сам и в сервисе бываю только в случае необходимости стенда, сход-развал например. В части VR5, для сервисов он вообще "золотая жила" , хозяин ни фига не знает, они тоже, но " руку набивают" а вместе с этим и свой карман исключительно за счёт клиента, который "кофе курит в холле"
я дискуссию относительно различия насосов не разводил, это ты хотел выяснить, почему да как а я тебе ответил в развёрнутой форме, что если нельзя простыми и доступными способами выяснить различия/одинаковость этих двух насосов. то нужно ставить то, что "доктор прописал", т.к. если довести до абсурда , машина будет и без насоса ездить, другое дело, насколько долго Удачи

[gyurza2000]

Здравствуйте...
что то стало у меня в передней подвеске справа постукивать...поехал на сервис, глянули и приговорили несколько деталей:
Рулевые наконечники
Правый верхний задний рычаг
левую стойку стабилизатора
Подшибник правой передней ступицы

вопрос, каких производителей на железо пореккомендуетет и ...не подскажите (у кого есть ELSA или ETKA скажу VIN) какой мне подшибник брать то, а то есть 2 варианта 4B0 498 625 или 4A0 498 625 - отличаются диаметрами!!!

[babah]

где купить эти переходники, или комплект всех шлангов и переходников системы отопления

[simp]

возникла проблемка ну как бы не возникла а стал замечать что при резком нажатии на педаль газа на половину или в пол авто как то тупо разгоняется можно сказать что вообще не едет, а если постепенно давиш машинка разгоняется как следует , у товарища на ниссане газ в пол во время движения на второй передаче колеса со свистом буксуют хотя лошадей около 130. в чем искать причину или так и должно быть ????

[belmo]

ой а у меня тоже такой машин;-))
хотел уточнить,а у всех ли он кушает масло и много ли?
Интересно так же узнать,если заменить маслосъемные колпачки он перестанет масло кушать?
а из-за чего CO может быть повышенное?у меня катализатора нет-вырезан,вместо него пламягаситель поставлен-из-за этого может быть СО повышен?

[XXX_B5]

Всем день добрый , я смотрю тут некоторые стали пи......ми меряться , кто больше знает!!!!Раз такие специалисты подскажите что нужно сделать если есть вибрация и обороты чуть плавают????Про ДМРВ , подсосы, дроссельную заслонку итд , что написано выше ,просьба не упоминать, никакого результата не дало , только деньги выкинул!!!!Про ВКГ еще могу послушать , туда еще не долез!!!

[Ванюха]

в чем искать причину или так и должно быть ????

В первую очередь мне кажется что сравнение автомобилей мягко говоря не корректно.
У товарища твоего не на Ниссан Микра случаем стоит мотор 130 л.с. с пробегом 10 тыс.км., а ты уже небось поболе накатал?!
Сделай комплексную диагностику двигателя (ошибки, компрессия, давление масла и т.д.) т.е. убедись в его исправности либо неисправности и тогда все будет ясно. А так если честно очень сложно тебе помочь чем либо т.к. у всех свои понятия о "едет" и "не едет".

хотел уточнить,а у всех ли он кушает масло и много ли?

Все зависит от пробега и состояния двигателя. При полностью исправном моторе расход масла практически незаметен.

Интересно так же узнать,если заменить маслосъемные колпачки он перестанет масло кушать?

Опять же надо смотреть историю жизни мотора. Если он прошел тысяч 200 и колпачки до этого не меняли, то я думаю что поможет, а если он уже тысяч под 350-400 отбегал, то наверное одними компачками вряд-ли отделаешься.

Про ДМРВ , подсосы, дроссельную заслонку итд , что написано выше ,просьба не упоминать, никакого результата не дало , только деньги выкинул!!!!

А как вы батенька хотели! Здесь не ясновидящие собрались и не пророки. Точно сказать причину неисправности исходя из скупого описания очень сложно.
И деньги ты не зря выкинул, а потратил на приведение мотора в порядок.

что нужно сделать если есть вибрация и обороты чуть плавают????

Вот что тебе ответить!?
Вибрация двигателя - причин море: опоры двигателя, не работающая свеча, катушка зажигания, плохой бензин в конце концов и это я не перечислил и десятой толики причин.
Плавают обороты - опять же свечи, катушки, бензин, дроссельная заслонка и т.д.
Добавь конкретики или более подробно опиши что происходит и при каких режимах, а так же поподробнее что уже сделал.

А то:

Про ДМРВ , подсосы, дроссельную заслонку итд

может ты на них просто посмотрел или слегка потрогал и ждешь чуда?!

[XXX_B5]

Вот что тебе ответить!?
Вибрация двигателя - причин море: опоры двигателя, не работающая свеча, катушка зажигания, плохой бензин в конце концов и это я не перечислил и десятой толики причин.
Плавают обороты - опять же свечи, катушки, бензин, дроссельная заслонка и т.д.
Добавь конкретики или более подробно опиши что происходит и при каких режимах, а так же поподробнее что уже сделал.

А то: может ты на них просто посмотрел или слегка потрогал и ждешь чуда?![/QUOTE]


Усли бы просто попробовал , потрогал ,я бы ничего ни говорил , свечи , бензин , это конечно все проверено в 1 очередь , не первая машина и не первый день за рулем)))))))))Я все таки грешу на ВКГ ,потому что есть масло в воздушке, даже клапан N 80 поменял ,но все равно что то не так, на холостых работает ровно , потом как будто провал идет , обороты чуть упали и тут же восстановились , не всегда правда!!!! Вибрация есть на руле , на педалях , чуть на кузове!!Не знаю все говорят зверь , а не машина , по мне она ваще еле едет , после японцев!!!Еще бывает момент завел, поехал , начинаешь на первой стартовать и она около 3 тыс тыс оборотов тупит , а потом как будто просрется , и выстреливает!!!!Ошибок по двигателю нет, иногда лямбда выскакивает ,хотя я ее менял!!!

[Sergei8]

Еще бывает момент завел, поехал , начинаешь на первой стартовать и она около 3 тыс тыс оборотов тупит , а потом как будто просрется , и выстреливает

Попробуй ещё раз адаптировать ДЗ, по времени всего мин. 10

[simp]

Вибрация есть на руле , на педалях , чуть на кузове!!Не знаю все говорят зверь , а не машина , по мне она ваще еле едет , после японцев!!!Еще бывает момент завел, поехал , начинаешь на первой стартовать и она около 3 тыс тыс оборотов тупит , а потом как будто просрется , и выстреливает!!!!Ошибок по двигателю нет, иногда лямбда выскакивает ,хотя я ее менял!!![/QUOTE]

вооооотттттт у меня так же точно один в один!!!!!!!!

[Santa Klaus]

добрый день всем, обращаюсь к владельцам версии AZX. У меня не исправен датчик температуры 4х канальный, в предыдущей версии AGZ была таже бяка, менял его. Он находился в корпусе термрстата под катушками зажигания, вопрос? Где находится датчик температуры ож в двигателе AZX.

[BlackK]

Клубни, нет ли у кого в загашниках БУ дроссельной заслонки на AZX?

Интересует даже вышедшая из строя ДЗ по причине поломки например пластмассовых приводных шестеренок и/или другой непосредственно прилегающей к этим шестеренкам и совокупно скрытой с ними ДЗ-шной "внутрянки".

Нужно только её неповрежденное "металлическое тело" (с правильно поворащивающимся внутри полости "пятаком").

[simp]

вчера мерял давление масла. на холостом 2,4-2,6 газу даеш стрелка мгновенно устремляется вверх ,т.е. как более 2 тыс оборотов у меня все хорошо вот только почему на холостом ходу такое давление ведь должно быть 1,4-1,6 ???
и давление оказывается можно мерять не снимая морды показания что через датчик масла что через клапан снизу крышки маслянного фильтра одинаковое (мерял на холодную что там что там 5 очков)

[__VR5__]

где купить эти переходники, или комплект всех шлангов и переходников системы отопления

по первому фото, точно не купишь, только в комплекте со шлангами, хоть и присутсвует номер( это если не ошибаюсь, угловой штуцер на ГБЦ от шланга СО), остальные смотреть нужно, скорее нет, чем да, т.е. в составе соответствующих шлангов, или разборка

возможно на ебей, нужно смотреть.

--- Добавлено чуть позже ---

Ванюха,
грамотно отвечаешь

--- Добавлено чуть позже ---

добрый день всем, обращаюсь к владельцам версии AZX. У меня не исправен датчик температуры 4х канальный, в предыдущей версии AGZ была таже бяка, менял его. Он находился в корпусе термрстата под катушками зажигания, вопрос? Где находится датчик температуры ож в двигателе AZX.

датчик двухконтурный, но четырёхконтактный исходя из идеологии VAG, а именно VR6(унификация корпуса термостата), он находится там-же
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=3BD00363

--- Добавлено чуть позже ---

вчера мерял давление масла. на холостом 2,4-2,6 газу даеш стрелка мгновенно устремляется вверх ,т.е. как более 2 тыс оборотов у меня все хорошо вот только почему на холостом ходу такое давление ведь должно быть 1,4-1,6 ???
и давление оказывается можно мерять не снимая морды показания что через датчик масла что через клапан снизу крышки маслянного фильтра одинаковое (мерял на холодную что там что там 5 очков)

давление измеряется. меряются только письки
чем(тип, марка, год выпуска) измерял, фото прибора и паспорт сертификации (поверки) прибора в студию
на "холодную" давление масла не измеряют, температура масла должна быть не менее 80 гр С

--- Добавлено чуть позже ---

где купить эти переходники, или комплект всех шлангов и переходников системы отопления

для начала изучи вопрос в exist.ru , ты просто ленивый

[Ванюха]

грамотно отвечаешь

Стараюсь.

--- Добавлено чуть позже ---

Где находится датчик температуры ож в двигателе AZX.

Слева по ходу движения (сбоку двигателя на головке блока, ближе к КПП) в корпусе термостата. Для доступа к нему надо открутить расширительный бачок и отодвинуть его в сторону.