Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[dashtorm]

Вопрос. Этот клапан имеет какое-либо критичное значение для СВКГ?

Про этот клапан неоднократно в нашей ветке писали и рассматривали методы ремонта. У тебя же он не работает, значит картерные газы идут во впуск и всё вентилируется. А с "маленького штуцера", там должен быть тройник, идёт дополнительный воздух, с парами масла, на форсунки.

[kardan 45]

Натяжной можно ролик отдельно заменить. Покупаешь гладкий ролик 071145276a, около 600руб., и меняешь. Только резьба на болте левая, откручивать надо в право. Летом так поменял, всё прекрасно.

Благодарю за подсказку, а то я уже по размерам собрался подбирать !

--- Добавлено чуть позже ---

Парни звиняйте может уже обсуждалось. Подскажите а цепи у нас с замками или нет и при замене нижней цепи надо двигло вытаскивать или можно коробкой обойтись.

[Consigliori]

Про этот клапан неоднократно в нашей ветке писали и рассматривали методы ремонта.

Он стоит 800 рублей, только долго ждать... Нафиг его ремонтить?

У тебя же он не работает, значит картерные газы идут во впуск и всё вентилируется. А с "маленького штуцера", там должен быть тройник, идёт дополнительный воздух, с парами масла, на форсунки.

Тройника нет, и я не понял в какую именно магистраль он должен быть врезан...
Если доп. воздух там есть, значит лишнее масло идет?

[dashtorm]

Если доп. воздух там есть, значит лишнее масло идет?

C "маленького штуцера" должна идти трубка на тройник, второй конец тройника идёт на форсунки, третий в "гусеницу"-резиновый патрубок от расходомера до заслонки. У меня так подключено. А пары масла у тебя так и так во впуск попадают. У меня когда этот клапан не работал, даже воздушный фильтр в масле был.

[minevich]

Привет Прохладный это который в КБР я сам с Майского.

Привет зема!!!Да я рядом.Датчик коленвала я менял год назад.Меняется несложно.Оригинал BOSCH около 2 тыр.Заказывал в Ростов.Мой тел. в личке.Всем спасибо за ответы!

[Consigliori]

C "маленького штуцера" должна идти трубка на тройник, второй конец тройника идёт на форсунки, третий в "гусеницу"-резиновый патрубок от расходомера до заслонки. У меня так подключено. А пары масла у тебя так и так во впуск попадают. У меня когда этот клапан не работал, даже воздушный фильтр в масле был.

Вот тройника №20 у меня нет. Короче этот клапан критичен?
Если он будет функционировать как надо то масла не будет в дроссельной заслонке?

[dashtorm]

Если он будет функционировать как надо то масла не будет в дроссельной заслонке?

Критичен или нет, решать тебе. Работать мотор будет, но масло попадает в ДЗ. При работающем клапане такого не происходит.

[gyurza2000]

блин, я думал вы тут про Клапан вакуумной системы (3B0 128 101) говорите...

--- Добавлено чуть позже ---

Consigliori, повторюсь с вопросом: А где находится дополнительная заслонка?(которую ты чистил в дросселе)А то основную чисть не чисть на стабильность оборотов как то не влияет

[Consigliori]

Consigliori, повторюсь с вопросом: А где находится дополнительная заслонка?(которую ты чистил в дросселе)А то основную чисть не чисть на стабильность оборотов как то не влияет

№5 на рисунке выше... Длинный цилиндр (где-то 30см.) с отверстиями. Вращается на 90градусов.

--- Добавлено чуть позже ---

Критичен или нет, решать тебе. Работать мотор будет, но масло попадает в ДЗ. При работающем клапане такого не происходит.

ДУмаю критичен... Из-за этого же есть расход масла. Спасибо что прояснил.

[Sergei8]

№5 на рисунке выше.

Consigliori, а как эта пластмасина правильно называется?

--- Добавлено чуть позже ---

в итоге сказали "Не.. мы не знаем как ту доливать масло в коробку".Посмеялись потом с другом вдоволь).

Они наверное только копыта кобылам накачивают

[Consigliori]

Consigliori, а как эта пластмасина правильно называется?

Вращающийся золотник 071133697B Цена: 2 512.00 руб.

[Sergei8]

Вращающийся золотник

А что он даёт? Я как то его снимал, он был чистый

[Consigliori]

А что он даёт? Я как то его снимал, он был чистый

После 3000 оборотов чувствуешь подхват? Особенно на второй передаче?
Это его работа. Он более полно наполняет горшки воздухом, за счет изменяемой геометрии впуска.
А то, что был чистый - хорошо. Значит масло меняли вовремя, а клапан СВКГ у тебя работает)))

[Sergei8]

а клапан СВКГ у тебя работает

А кто его знает Это тот который эту штуку крутит?

--- Добавлено чуть позже ---

Подхват есть, но помоему не на 3000 а менее

[Consigliori]

.....

[Consigliori]

А кто его знает Это тот который эту штуку крутит?

Нет. Номер №22..

Или тот, что идет от тройника №20.

Подхват есть, но помоему не на 3000 а менее

Ну да, где-то так. Не суть.

[Sergei8]

Номер №22.

Дуется во все стороны, резинка в нём скукуружилась Хотел заменить, но не нашел

[Consigliori]

Дуется во все стороны, резинка в нём скукуружилась Хотел заменить, но не нашел

Ну теперь значит как и у меня масло с картерными газами валит к дросселю.
Я буду заказывать клапан завтра. ДУмаю машина лет 8-9 ездит с неисправным клапаном у меня. Отсюда и такая загаженность. (((

[Sergei8]

Consigliori, я тут читал что можно туда вместо резинки поставить сетку от кинескопа и масло не будет переть в ДЗ. Писали что, способ проверенный

--- Добавлено чуть позже ---

Consigliori, и ещё.... как проверить этот золотник, крутится он или нет, он же вроде бы только под нагрузкой крутится

[Consigliori]

Consigliori, я тут читал что можно туда вместо резинки поставить сетку от кинескопа и масло не будет переть в ДЗ. Писали что, способ проверенный

Охотно верю, Тем более что на обычном ВАЗ 2108 - почти такая же сетка под клапанной крышкой и работает.
Но я предпочту все же новую деталь.

Consigliori, и ещё.... как проверить этот золотник, крутится он или нет, он же вроде бы только под нагрузкой крутится

Так это же видно... Та сзади вращается штифт при увеличении оборотов... На картинке №6. Там по центру как бы штифт со втулкой сверху... Он вращается же.. при добавлении оборотов.
Ну и потом...
Увидеть не зависает ли она - я дума не возможно... ВДруг где-то тормозится.
Это как с дроссельной заслонкой основной... Если газу дать она откроется, а если ее придержать в этом состоянии приоткрытом - пальцем и при этом отпустить газ, то она же останется в положении в котором удерживает ее палец... Так что у этой длинной также... Газу дал, вкусно проехался, встал на светофор, газ отпущен, а заслонка в Ноль не вернулась...
Похоже что у меня было именно так.