Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Consigliori]

Похоже у в нашем полку прибыло...
Сегодня в сервис заехал по своим делам, а там стоит пасстег Б5 1999 года на автомате с таким же двигом, как у нас. Менял масло и фильтры.
Владелец сказал что купил 3 мес назад.
Впускной коллектор у него из пластика как у моего земели на гольфе.
Но что убило - расход под 20 литров и лямбда на скрутках от ВАЗ 2110.
Короче может придет к нам сюда... Я ему форум пропиарил если что.

[Dilandau]

Ждемс новых тем на тему "расход по трассе - 20 л, что я делаю не так?" =)

[Consigliori]

Dilandau, да нее... у него по трассе сказал что 8. а в городе 20.

[Dilandau]

Consigliori, чо та мне кажется, что или 8 неправда, или 20? =) Или у него 2 положения педали газа - "отпущена" и "в полу". Ваще бывает такой разброс расходов? Честно говоря не слышал ни разу...

[Consigliori]

Dilandau, да я тоже так думаю... у меня 8 будет если ехать 60-70 кмчас на 5ой. и долго.
Но 20 это вполне реальный расход... В конце концов лямбда как бы тоже не простая штука... Там определенно соотношение благородных металлов. То что русскому хорошо - немцу смерть... Вроде как-то так.

[ANZOR888]

Пробег 260тыщ

--- Добавлено чуть позже ---

У меня расход до замены лямбды был за 20л после замены упал до 12л на сотню

[DEN VR5]

Ребята всем привет. такой вопрос где то минут через тридцать после завода тачки начинает гаснуть подсветка кнопок в двери и подсветка регулировки зеркал! что может быть где копать надо?

[Consigliori]

блок комфорта занимается баттерфляем или кролем под твоими ногами имхо

[ivanpepsi81]

Доброго вечера всем,парни вопрос мой такой:поехал на диагностику(затроил двигатель) диагност сказал, что нужно поменять форсунку, но не сказал какую, а вставлял он датчик на свечу, которая ближе всего к радиатору, но я не понял какую именно форсунку на рейке менять.

[gyurza2000]

Доброго всем...въехал мне пару дней назад в жопк Пежо 206...разбил он себе фары, бампер, капот смял и радиатор,а у себя я ничего не обнаружил...но, чудес же не бывает. Куда глянуть посоветуете?Усилитель бампера может?Или там ещё что есть, могущее погнуться?

Да, и вот ещё вопрос...у меня что то стала с трудом втыкаться первая передача, да похоже и вторая то же, но не так заметно. То есть её втыкаешь, она встречает какое то сопротивление сначала, пройдя которое проваливается в пустоту. Ну и машина соответственно пинками реагирует на такие переключения. Это что?Коробка?Сцепление?

[weis]

привет! у меня тоже первая передача тоже плохо втыкается но иногда нормально. Расход у меня сейчас не радует по городу с прогревами автоподзавод 18-19 по трассе 9-9,6. Куда смотреть ?

[Consigliori]

Доброго всем...въехал мне пару дней назад в жопк Пежо 206...разбил он себе фары, бампер, капот смял и радиатор,а у себя я ничего не обнаружил...но, чудес же не бывает. Куда глянуть посоветуете?Усилитель бампера может?Или там ещё что есть, могущее погнуться?

Да, и вот ещё вопрос...у меня что то стала с трудом втыкаться первая передача, да похоже и вторая то же, но не так заметно. То есть её втыкаешь, она встречает какое то сопротивление сначала, пройдя которое проваливается в пустоту. Ну и машина соответственно пинками реагирует на такие переключения. Это что?Коробка?Сцепление?

По бамперу - погляди лак внимательно - если трещины есть на лаке - то это значит сдирать краску, грунтовать и заново красить и лаком еще сверху. Внутри усилитель конечно может пострадать, но думаю не критично, однако еще проверь крепления уголков бампера где он крепится в арках. Могло при ударе открепиться а потом как бы сыграть обратно... и он вроде на месте, но уже не закреплен в этих местах.

По передачам - Вариантов несколько и каждый надо проверять - "не до выжимается" сцепа, конец синхронизаторам - особенно если любишь со светофоров быть первым, или же разрегулировались тяги. Короче надо на яму.

--- Добавлено чуть позже ---

привет! у меня тоже первая передача тоже плохо втыкается но иногда нормально. Расход у меня сейчас не радует по городу с прогревами автоподзавод 18-19 по трассе 9-9,6. Куда смотреть ?

Прогревать надо перед поездкой не более минуты-двух, этого достаточно чтобы насос поднял масло с поддона до самого верхнего масляного канала... Расход будет меньше, если начинать движение сразу через 2 минуты после старта.
Я лично сознательно отказался от сигнализации с запуском, чтобы соблазна не было запустить
Есть только обратная связь.
Ну еще, как вариант, проверь и замени по необходимости воздушный фильтр.
У меня расход 16-17 по городу, если иногда вваливать, и езда через 1-2 минуты после старта.

[gyurza2000]

По передачам - Вариантов несколько и каждый надо проверять - "не до выжимается" сцепа, конец синхронизаторам - особенно если любишь со светофоров быть первым, или же разрегулировались тяги. Короче надо на яму.

Со светофоров люблю, да и вообще люблю рвать везде где можно

[Consigliori]

gyurza2000, Ну у нас же не такой уж двиг чтобы прямо рвать везде где можно...
Я вот уже подумываю, если честно, о W8
V6 не хочу... Надо развиваться планомерно в сторону Бугатти... имхо

--- Добавлено чуть позже ---

Мне хочется вот так рвать

[Ванюха]

Доброго всем...въехал мне пару дней назад в жопк Пежо 206...разбил он себе фары, бампер, капот смял и радиатор,а у себя я ничего не обнаружил...но, чудес же не бывает. Куда глянуть посоветуете?Усилитель бампера может?Или там ещё что есть, могущее погнуться?

Впервую очередь поднимай ковер кв багажнике и смотри пол вокруг ниши запасного колеса, если складоу нет, то считай легким испугом отделался. Если бампер с креплений не слетел, то скорее всего услилитель все на себя принял. По хорошему надо бампер скинуть и посмотреть на него, если поврежден, то меня, а то в следующий раз (не дай Бог конечно) он уже не поможет.

Ну и машина соответственно пинками реагирует на такие переключения.

Про включения передач точно сложно сказать. Сцепление или синхронизаторы. А вот дерганья - в первую очередь гидропривод сцепления прокачай. Причем там есть какя-то хитрость в прокачке. Спроси у одноклубня SVIETKOVREIN, но с этой темой долго мучался (вибриция при троганьи) и победил ее в VAG-сервисе (правда этот сервис в Москве. Не реклама.)

--- Добавлено чуть позже ---

Consigliori, Читаю твою подпись"Blaupunkt Toronto 410". По наследству досталась или Blaupunkt-ом фанатеешь. Мне вот их продукция нравиться.
Сам пользую Blaupunkt Bremen MP78.
Жалко только "сдуваться" они помоему начали. Новинок совсем не выпускают. Окончательно на штатные магнитолы перешли что-ли????

[Consigliori]

--- Добавлено чуть позже ---

Consigliori, Читаю твою подпись"Blaupunkt Toronto 410". По наследству досталась или Blaupunkt-ом фанатеешь. Мне вот их продукция нравиться.
Сам пользую Blaupunkt Bremen MP78.
Жалко только "сдуваться" они помоему начали. Новинок совсем не выпускают. Окончательно на штатные магнитолы перешли что-ли????

Тут все по моей https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3417251
Выбрал из-за дизайна, синезуба, карт памяти. Не скажу что фанат, но уважал и уважаю.

[Ванюха]

уважал и уважаю

Согласен.
У меня по опциям все тоже + цветной дисплей+ пульт на руль. Ну и внешне немного другая.
А так мне нравиться!!! Две антены, RDS кажет просто гуд и смотрится как штатная.

[Consigliori]

Народ, я перерыл уже почти всю тему начиная с первой страницы... Скажите уже кто-нибудь, что именно входит в СВКГ нашего двигателя???

--- Добавлено чуть позже ---

Ванюха, Да, у тебя тоже отличная магнитолка. Не знаю правда нафиг 2 антенны, но если есть - значит это кому-нибудь нужно
Я бы еще себе прикупил выносной микрофон для громкой связи, чтобы не повышать голос.

[Ванюха]

входит в СВКГ

Не знаю как на AGZ, но на AZX он помоему состоит из одного патрубка и клапана (в красном кружке) подключенных к клапанной крышке.

[Ванюха]

выносной микрофон для громкой связи

У меня так и есть.