Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

**mik7957** · 11.07.2010, 21:14

Это клапан вентиляции картера, там еще есть боковой отвод, который по моему соеденен с впускным коллектором. Я понимаю, жаба душит отдавать за клапан больше 600 рублей, но я его все-таки поменял. И еще один момент. В нашем двигателе очень много платмассовых деталей, которые со временет становятся хрупкими. Надо быть осторожным, а то можно оказаться без охлаждающей посредине поля. Вчера на даче я менял известный патрубок 17, немного гиморойно, пришлось откручивать заслонку дроссельную.http://www.elcats.ru/vw/ImageHandler...SubId=BA500334 Да, вот еще что. У меня сопливило масло из под маслозаливной пробки. Поменял на родную прокладку за 90 руб. и теперь все нормально. Оригинал есть оригинал.

**KAPATEJIb** · 11.07.2010, 23:02

я 2.3vr5 2001год passat gp-170кабанов

--- Добавлено чуть позже ---

кстати есть любые запчасти по этому мотору обращайтесь если надо!

**gyurza2000** · 11.07.2010, 23:33

что то я стал обращать что штырь который вставляю в коробку передач (шоб не угнали) горячий очень, если его достать обратно спустя какое то время. Может коробка греется нездорово?Может из неё масло убёгло?Как уровень в коробке механике проверить?

А клапан...про который я спрашивал опять всплыл

..."Воздушный клапан", клапан ВКГ так и езжу с нерабочим, не знаю на сколько бы изменилось поведение машины будь он рабочим

**russken** · 12.07.2010, 12:46

Всем привет!!! Принимайте в ряды... Хоть и двигатель немного другой... По машине мало чего знаю, до неё были копейка и 15ка...)

**DmitryT** · 12.07.2010, 13:08

Привет, присоединяйся...

**gyurza2000** · 12.07.2010, 16:46

люди, так никто не подскажет где находится маслозаливное или смотровое отверстие в МКПП ?

**Andrey_GTI** · 12.07.2010, 16:59

Отверстие сливное внизу, уровень масла проверяется при заливке - т.е. когда уже не лезет болше )) значит полная. Заливное отверстие с боку находится на коробке, для заливки специальный носик на канистрах или шприцем я х.з. как лучше.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Andrey_GTI

Какой у кого угол устанавливается после прохождения адаптации ADP OK в 60/98 группе? У меня получилось 5.6 градуса.

Прокомментите плизз. И еще вопрос - при нажатии в пол угол открытия дросселя по компу должен равняться 100% ? Спсибо.

**gyurza2000** · 12.07.2010, 17:17

а как можно оценить уровень масла в МКПП?Например если мне надо долить, а не менять всё масло?То есть лью пока через верх не потечёт?

**Andrey_GTI** · 12.07.2010, 17:28

думаю именно так

я менял полностью со сливом

**gyurza2000** · 12.07.2010, 19:37

Сообщение от Andrey_GTI

я менял полностью со сливом

А что сподвигло к замене?Как проявилась "потребность" у машины?

**Andrey_GTI** · 12.07.2010, 20:14

просто пробег уже под 200, и меня заинтересовало есть ли там масло или нет, некоторые посторонние звуки при отпускании сцепления на нейтралке

**Дима Коробов** · 12.07.2010, 20:21

Ребят привет всем, можно то же у вас поинтересуюсь, что заливается в бачёк гидроусилителя!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от mik7957

Это клапан вентиляции картера, там еще есть боковой отвод, который по моему соеденен с впускным коллектором. Я понимаю, жаба душит отдавать за клапан больше 600 рублей, но я его все-таки поменял. И еще один момент. В нашем двигателе очень много платмассовых деталей, которые со временет становятся хрупкими. Надо быть осторожным, а то можно оказаться без охлаждающей посредине поля. Вчера на даче я менял известный патрубок 17, немного гиморойно, пришлось откручивать заслонку дроссельную.http://www.elcats.ru/vw/ImageHandler...SubId=BA500334 Да, вот еще что. У меня сопливило масло из под маслозаливной пробки. Поменял на родную прокладку за 90 руб. и теперь все нормально. Оригинал есть оригинал.

Хорошо патрубок у меня лопнувший поменяю. а как определить клапан рабочий или нет?

**Igor-1960** · 12.07.2010, 20:43

Сообщение от gyurza2000

а как можно оценить уровень масла в МКПП?Например если мне надо долить, а не менять всё масло?

Палец засунь и посмотри!

На Жигулях так делается!

**gyurza2000** · 12.07.2010, 20:45

осталось найти то самое заветное место, куда палец совать - впереди слева вверху...картинок нет?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Дима Коробов

что заливается в бачёк гидроусилителя!

G 0012

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Дима Коробов

как определить клапан рабочий или нет?

Загляни в него, а ещё лучше подуй, мембрана сработает...или не сработает

**alonchik** · 12.07.2010, 20:48

Сообщение от Igor-1960

Палец засунь и посмотри!

Вот как в анекдоте, палец сунь в прицепное

По теме: в МКПП масло практически не меняют, если тока не вытекло

**mik7957** · 12.07.2010, 21:06

Он, по- моему, должен в одну сторону продуваться, а в другую нет

**gyurza2000** · 12.07.2010, 21:33

Сообщение от mik7957

должен в одну сторону продуваться, а в другую нет

абсолютно точно, там клапан стоит

Сообщение от alonchik

в МКПП масло практически не меняют, если тока не вытекло

вот и хочу проверить, вытекло или нет...что то мне горячей коробка кажется....да и двигатель, даже до капота не дотронуться...ОЖ какая то ржаво рыжая стала...какая то ерунда по моему происходит...

помню тут выясняли должен крутиться вентилятор радиатора после гашения двигателя или нет, да так и не выяснили вроде бы. У меня не крутится

**Дима Коробов** · 12.07.2010, 21:44

[/COLOR]
G 0012[COLOR="Green"

Это масло доступно в продаже, прям так и спрашивать G 0012?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от gyurza2000

осталось найти то самое заветное место, куда палец совать - впереди слева вверху...картинок нет?

--- Добавлено чуть позже ---

G 0012

--- Добавлено чуть позже ---

Загляни в него, а ещё лучше подуй, мембрана сработает...или не сработает

http://fotki.yandex.ru/users/korobovdl/

**DmitryT** · 12.07.2010, 21:55

Сообщение от gyurza2000

ОЖ какая то ржаво рыжая стала

Перегрел...

Сообщение от gyurza2000

У меня не крутится

А у мня уже крутится после того как заглушишь (соответственно когда горячий)

**Дима Коробов** · 12.07.2010, 21:57

Сообщение от mik7957

Это клапан вентиляции картера, там еще есть боковой отвод, который по моему соеденен с впускным коллектором. Я понимаю, жаба душит отдавать за клапан больше 600 рублей, но я его все-таки поменял. И еще один момент. В нашем двигателе очень много платмассовых деталей, которые со временет становятся хрупкими. Надо быть осторожным, а то можно оказаться без охлаждающей посредине поля. Вчера на даче я менял известный патрубок 17, немного гиморойно, пришлось откручивать заслонку дроссельную.http://www.elcats.ru/vw/ImageHandler...SubId=BA500334 Да, вот еще что. У меня сопливило масло из под маслозаливной пробки. Поменял на родную прокладку за 90 руб. и теперь все нормально. Оригинал есть оригинал.

http://fotki.yandex.ru/users/korobovdl/ Это мой клапан

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от mik7957

Это клапан вентиляции картера, там еще есть боковой отвод, который по моему соеденен с впускным коллектором. Я понимаю, жаба душит отдавать за клапан больше 600 рублей, но я его все-таки поменял. И еще один момент. В нашем двигателе очень много платмассовых деталей, которые со временет становятся хрупкими. Надо быть осторожным, а то можно оказаться без охлаждающей посредине поля. Вчера на даче я менял известный патрубок 17, немного гиморойно, пришлось откручивать заслонку дроссельную.http://www.elcats.ru/vw/ImageHandler...SubId=BA500334 Да, вот еще что. У меня сопливило масло из под маслозаливной пробки. Поменял на родную прокладку за 90 руб. и теперь все нормально. Оригинал есть оригинал.

http://fotki.yandex.ru/users/korobovdl/ это мой клапан

Тема: Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ

нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя

2,3 AGZ : крышка двигателя VR5

Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л

Метки этой темы

Ваши права