0
-
13.10.2013, 23:43 #8801
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,905
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,053
Отправлено: 1,189
-
14.10.2013, 11:19 #8802
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
1Не ожидал что для замены цепи ГРМ придется скидывать двигатель)))Выходные проведены весело и с пользой. Что же я выяснил при замене цепей
1) Старая верхняя цепь длиннее новой на 4-5 мм.
2) Старая нижняя цепь растянулась максимум на 1 мм(или вообще не растянулась)
3) Оба успокоителя цепей развалились - верхний на 8-9 частей(цепь двигалась только по болтам крепления этого успокоителя) нижний на 3 (отделилась верхняя часть и нижняя пополам)
4) Нижний натяжитель был заклинен.
5) МСК на клапанах отработали свое - при рассухаривании просто выпадали, хотя движок масло не особо то и ел - на 10 тыс максимум литр заливал.
6) в двигатель никто не залезал....
Все делал одил, ну кроме двигатель вытащить и поставить на место (тяжеловат сцук))). Уже заменены оба сальника колена, цепь нижняя, нижний успокоитель, нижний натяжитель, шатунные и коренные вкладыши, диск сцепления и выжимной. Продолжение как говорится следует....Golf 4, AKL, Green(продан)
Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004
-
14.10.2013, 15:40 #8803
- Регистрация
- 16.05.2011
- Сообщений
- 253
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 6
-
14.10.2013, 18:42 #8804
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0Nash, Пофотай, если есть возможность.
Были ли какие-нибудь сложности?
Меня при ремонте само больше пугают закисшие/прикипевшие болты/гайки; много ли тебе их повстречалось в процессе разбора мотора?Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
14.10.2013, 20:48 #8805
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 11
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
02 gyurza2000: Я сейчас сам не занимаюсь ремонтом, мне только говорят результаты, могу узнать подробности. Мастера добросовестные, причин не доверять за год обслуживания старого и этого агрегата не нашел=).
-
14.10.2013, 21:19 #8806
- Регистрация
- 28.12.2012
- Адрес
- Рига, Латвия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 17
0Nash, а зачем двиг на стол то? Мне хватило коробас скинуть, места вполне хватило. Странно, что нижняя цепь растянулась так мало, а верхняя так много, обычно наоборот из-за кол-ва звеньев. С натяжителями и успокоителями опасный момент, вовремя затеял ремонт. Молодец, что решился на этот шаг и все сделал
-
15.10.2013, 09:14 #8807
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
1чуток пофоткал)))) позже выложу.
вообще никаких сложностей не возникло - только снятие движка))
Как ни странно небыло ни одного закисшего или который бы я свернул(обвернул). был единственный болт который внизу(внутренний шестигранник) который держит поддон был внутри зализан - помогла каленая звездочка и молоток. болт заменил естесственно.
Я делал на земле все - ни подъемника ни ямы ни эстакады(ну маленькую сам соорудил)))) - валяться на земле не хотелось в октябре месяце, да и потом попасть движком в коробас легче чем коробкой в двиг, да и все работы по замене и чистке легче делать когда к двигателю есть подход с любой стороны. вообщем мне так проще.
ну верхняя скорее всего растянулась по причине лопнувшего натяжителя - появился свободный ход, а так как я люблю крутить двиг(порой и до отсечки) то цепь и потянулась...других объяснений не вижу. подчеркну что пробег на момент ремонта составляет 261 000 и цепи не менялись-никаких следов что кто то вскрывал двиг нету, нигде нет ни герметика ни другой фигни-так что если бы не натяжители/успокоители думаю еще тысяч 50 то пробежал на этой цепи.
не так страшен черт как его малюют)))) сложностей не нашел в ремонте как все пугали. все понятно, понятнее чем на ладах...Golf 4, AKL, Green(продан)
Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004
-
17.10.2013, 09:42 #8808
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
2Добавляю как и обещал несколько фоток
Golf 4, AKL, Green(продан)
Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004
-
17.10.2013, 12:56 #8809
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0Nash, Спасибо за фото!
А как ты мотор вытащил без подъёмника?Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
17.10.2013, 14:12 #8810
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
-
17.10.2013, 17:26 #8811
- Регистрация
- 24.08.2011
- Адрес
- Киргизия
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 857
Спасибо: Получено: 139
Отправлено: 179
0Nash, а поршни не трогал что ли? Ты же вроде говорил, что компрессия в одном цилиндре 7 очков была?
Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic
-
17.10.2013, 17:39 #8812
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
0Golf 4, AKL, Green(продан)
Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004
-
19.10.2013, 09:00 #8813
- Регистрация
- 29.08.2013
- Адрес
- Солнечногорск Московская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0доброго дня всем! У меня подходит сцепление, буду менять. Подскажите что попутно надо починить или заменить заодно ? Спасибо!
-
19.10.2013, 13:28 #8814
- Регистрация
- 28.12.2012
- Адрес
- Рига, Латвия
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 17
0Доброго, тезка! У меня была убита левая подушка коробки, в ту сторону загляни. Ну и сальник колена глянул бы, там за маховик лезть, что в принципе не сложно, плюс каких пол часа-час по работе. Просто если потом потечет - ради него одного лезть туда не интересно. Ну а там и цепи рядом. Как минимум можно визуально оценить состояние успокоителей, все равно нижнюю заднюю крышку снимать для замены сальника. А да, хороший герметик не забудь, если подумаешь туда лезть. Удачи в ремонте!
-
20.10.2013, 00:25 #8815
-
20.10.2013, 08:30 #8816
- Регистрация
- 29.08.2013
- Адрес
- Солнечногорск Московская обл.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за совет
-
20.10.2013, 11:22 #8817
- Регистрация
- 16.05.2011
- Сообщений
- 253
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 6
0Всем доброго дня! Имеется ДМРВ от VR5 оригинал б/у, готов отдать нуждающемуся.
-
20.10.2013, 12:41 #8818
- Регистрация
- 23.01.2013
- Адрес
- Магнитогорск
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Ребят, подскажите пожалуйста. Телевизор свой добил, так надо было. Вопрос, подойдёт ли мне телек от 1.8Т, а то есть в городе, не знаю брать или нет?
Там же различие вроде как только с кондеем или без? Так ли? спасибо1.8т 20 V АКПП "Чистокровный немец"
-
20.10.2013, 13:07 #8819
- Регистрация
- 05.08.2011
- Адрес
- Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 419
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
-
20.10.2013, 22:06 #8820
- Регистрация
- 23.01.2013
- Адрес
- Магнитогорск
- Сообщений
- 128
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
0Ребят, а как у нас снять телик? а точнее к радиатору подходят два шланга от автомата, как их отсоеденить? помогите пожалуйста(((
1.8т 20 V АКПП "Чистокровный немец"
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53