0
-
13.02.2013, 11:36 #7441
-
13.02.2013, 11:47 #7442
- Регистрация
- 28.01.2013
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 11
-
13.02.2013, 11:52 #7443
-
13.02.2013, 13:57 #7444
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
13.02.2013, 13:58 #7445
-
13.02.2013, 14:04 #7446
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
13.02.2013, 14:05 #7447
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Хорошо. отдыхай... Но ты у меня на карандаше...
Сереж, что скажешь про клапан адсорбера?
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4296610Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
13.02.2013, 14:41 #7448
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
1В том районе стоит термореле включения эл. двигателя вентилятора охлаждения радиатора......как и на всех авто оборудованных эл. вентилятором. К реле должны подходить 3 провода: 1-общий, 2- 1-я скорость эл. вентилятора, 3- 2-я скорость. На снятой фишке перемыкаем поочерёдно контакты....эл. вентилятор должен вкл. (это проверка работоспособности эл. вентилятора). У меня это реле стоит в радиаторе над входом (или выходом) нижнего патрубка. На самом патрубке ничего нет
--- Добавлено чуть позже ---
Максим89, пост 7397 + картинка что Женя дал. По ДПКВ: всё на ощупь или через зеркало.....найдёшь его по проводу (опять эта же картинка). Держится на одном болту (плохо откручивается), бывает что на нём замасливается или в грязи сам элемент.....помогает промывка, я бы сначала выполнил эту операцию....если не поможет, то замена
-
13.02.2013, 15:13 #7449
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
1VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3
-
13.02.2013, 16:42 #7450
- Регистрация
- 28.01.2013
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 11
-
13.02.2013, 17:25 #7451
- Регистрация
- 11.06.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 8
0ааа, вот оно что а я подозревал что ты это имел ввиду)
Я из Воронежа. С условиями-то в принципе все ок, только на данный момент все работы с авто приходиться проводить на улице при ветре и холоде, т.к. мой гараж занимает сейчас мертвым грузом мерс в210 е280 моей ненаглядной - сдохла вторая (купленая на разборке) коробка мкпп, вот....
А по поводу планового замера ДМРВ - идея неплоха. Можно пару раз в месяц потратить 5 минут на замер. У меня и тестер есть хороший, и ваг-ком. Так что можно и так и так, только помоему в ваг-коме нельзя посмотреть напругу на расходомере....или можно??? чета я даже не додумался до этогоGolf 4 | VR5 | AGZ | 2.3 | МКПП | 1998 | EXCLU
-
13.02.2013, 19:17 #7452
- Регистрация
- 28.01.2013
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 11
0Позвонил в один автомагазин, спросил цену правой подушки для двигателя VR5, сказали подушка гидровлическая.
Такая там и должна идти? Гидровлическая подушка?
-
13.02.2013, 19:28 #7453
- Регистрация
- 11.06.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 112
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 8
-
13.02.2013, 21:24 #7454
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
13.02.2013, 21:37 #7455
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Как умирает вискомуфта?
У меня что-то опять заскрежетало на холодную... потом стало ощущение что мне приделали пропеллер от штурмовика времен ВОВ.
Это был ппц на дороге... Ощущение что я просто рвал асфальт и штабелировал его в размерах равных колесной базе моего паси.
Если серьезно - вискомуфте конец? Подшипники передний и задний заменены.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
13.02.2013, 22:17 #7456
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Consigliori, я смотрю на фото твоей фишки с ДМРВ....там должно быть 4 провода на 2,3,4,5 контакты (1 не задействован), а у тебя 3 провода на 3,4,5 контакты (1,2 не задействованы)
-
13.02.2013, 22:26 #7457
-
13.02.2013, 22:32 #7458
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Понял. Ты это читал ? На 4 пост обрати внимание https://passatworld.ru/showthread.ph...9C%D0%A0%D0%92
-
13.02.2013, 22:52 #7459
-
13.02.2013, 22:58 #7460
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Женя, и ещё от сюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=81293 пост 6 копия: В большинстве случаев возможное отклонение выявляется на
снятом LMM.
Для проверки калибровки (заводской базовой настройки) действуйте следующим образом:
- температура :20 градусов;
- LMM в горизонтальном положении ;
- закройте LMM подходящими крышками ;
- подайте ровно 5 вольт на контакт 4( U опорное ) ;
- подайте ровно 12 вольт на контакт 2 ( U акк. );
- соедините контакт 3 с массой;
- измерте напряжение на контакте 5, заданное значение:
0,97... 1,03 вольт."
Т.е. этот замер производится на снятом датчике. необходимо соблюсти температуру, его положение, заглушить с обоих сторон, а также подать напряжение, обрати внимание, РОВНО 12 и 5В и только потом замерять 5-ый контакт и говорить о не более 1,03В. Ты же замерял на установленном, где не были соблюдены все эти параметры....температура, 12В (на АКБ выше), с 5В будет тоже самое. Я так думаю, что вот из за этого и вышли у тебя эти 1,053В
--- Добавлено чуть позже ---
Женя, на работе занеси его к электрикам, пускай всё это соблюдут и произведут замер,..... что покажет Я же завтра замерю свой...твоим методом, посмотрим, что покажет
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53