0
-
01.03.2011, 10:30 #3181
- Регистрация
- 04.05.2010
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 5
Обращаюсь к владельцам GP версии пассата, потаму, как сам стал недавно её обладателем. Как Вы боритесь с запотеванием фар, как рередних так и задних, передвигался в основном без света, а тут недавно покатался ночью с включеными фарами и запатели из нутри и передние и задние?
--- Добавлено чуть позже ---
Да к стати до рестайленга я у себя такого не замечал.
-
01.03.2011, 11:00 #3182
- Регистрация
- 15.01.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 840
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
0Если не секрет! А это что значит????
Самый действенный вариант сушки это их демонтаж и в духовку разогретую до 60 градусов на полчасика - час. А затем обратная установка с обязательной проверкой плотности закрытия всех задних крышек ( т.е. герметичности)
-
01.03.2011, 13:42 #3183
- Регистрация
- 04.05.2010
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 5
0GP версия это рестайлинговая, каторая пошла с 2001 года, там передние фары линзованые, и задние 2 круга габариты.
Я к стати их снял, посушил и поставил назат, всё целое, крышки наместе. Чтоб снять передние пришлось снимать бампер и ещё какуюто плстмаску. 1 час работы.
-
01.03.2011, 17:53 #3184
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0привет
а если закинуть пакетик селикогеля?
-
01.03.2011, 22:32 #3185
- Регистрация
- 14.01.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 388
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Очень сомневаюсь чтобы силикагель помог.
-
02.03.2011, 10:52 #3186
- Регистрация
- 07.02.2008
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 154
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0всем привет! подскажите номерок лямды на AGZ и оригинал и бошевский если миожно.
С уважением, Валентин
-
03.03.2011, 15:47 #3187
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- г. Королёв
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем, планирую поменять амортизаторы задние, нет уже мочи слушать грохот на лежачих полицейских, вопрос в следующем, амортизаторы меняются все 4 или можно только поменять задние, к переднем в роди вопросов пока нет. Как это влияет на динамику машины, то что передние старые а задние новые? Заранее благодарю!!!
-
03.03.2011, 19:00 #3188
- Регистрация
- 17.02.2011
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
03.03.2011, 23:25 #3189
- Регистрация
- 14.01.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 388
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.03.2011, 09:06 #3190
- Регистрация
- 04.03.2011
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.03.2011, 18:13 #3191
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- г. Королёв
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.03.2011, 19:25 #3192
- Регистрация
- 04.03.2011
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.03.2011, 20:27 #3193
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 8,641
Спасибо: Получено: 641
Отправлено: 986
-
04.03.2011, 20:56 #3194
- Регистрация
- 04.03.2011
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.03.2011, 21:37 #3195
- Регистрация
- 14.01.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 388
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.03.2011, 21:42 #3196
- Регистрация
- 04.03.2011
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.03.2011, 21:43 #3197
- Регистрация
- 14.01.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 388
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Задние Бильштейн BNE-2944 2000 руб. за штуку.
передние Бош (усиленные) 3500 руб. за штуку.
В целом очень доволен.
--- Добавлено чуть позже ---
Опыта маловато будет, действительно. Но я думаю, что это не тот двигатель на котором стоит ставить эксперименты и учиться. Если не уверен, лучше не лезть. Я вижу у тебя опыта достаточно.[COLOR="Green"]
-
04.03.2011, 21:56 #3198
- Регистрация
- 04.03.2011
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[/QUOTE] Опыта маловато будет, действительно. Но я думаю, что это не тот двигатель на котором стоит ставить эксперименты и учиться. Если не уверен, лучше не лезть. Я вижу у тебя опыта достаточно.[/QUOTE]
тогда разминай лопатник на сервис(ы),в котором(рых) только читали и видели в комиксах VR5, они будут за твой счёт изучать VR5. Замена термостата со снятием "коробки", один из примеров работы сервиса, читал ?
У меня есть опыт и никуда он от меня не денется и хорош нормальную тему о VR5 превращать в "обо всём", ещё о "микриках" в замках дверей в теме о двигателей не хватало
-
04.03.2011, 22:02 #3199
- Регистрация
- 14.01.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 388
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не каждый сервис возьмется за этот двигатель. А если возьмется, то с гарантией работы. Вам бы поучиться общению с людьми. Если у человека мало опыта и он учится и интересуется это не значит, что он превращает эту тему "обо всем". Тут люди делятся опытом, а не расхваливают себя, какие они крутые, что сами все делают.
-
04.03.2011, 22:13 #3200
- Регистрация
- 04.03.2011
- Сообщений
- 62
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я тебе о чём и толкую, что мало кто возьмётся за этот двигатель, изучил-бы прежде хотя-бы мнения относительно ремонта VR5 в сервисе на Форуме. Я не нянька, на конкретный вопрос, конкретно и отвечу, но прежде, чел, который будет задавать вопрос, обязан хоть немного знать мат.часть.и никто ему на "блюдечке с голубой каёмочкой" готовое решение на любой его чих, выкладывать не будет.Что касается опыта, которым ты делишься относительно аммо, так для того есть Общий Форум, а это тема конкретно о VR5, разницу понимаешь? Мне не нужно хвалиться, я просто знаю, многое делал и делаю сам, а не выспрашиваю совета, "как лучше поумничать на сервисе"
p.s. впрочем возьмутся,т.к. на большинстве сервисов деньги зарабатывают, а не машины ремонтируют, в особенности "полюбляют" владельцев VR5, "бабла" они многА приносят
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53